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网易汽车4月24日报道 在正在举行的2026北京车展上,沃尔沃全系产品进行了展示,其中2027款沃尔沃EM90正式上市,其限时置换感恩价,为59.9万元。此外,此前刚刚开启预售的EX90和ES90,以及已经完成上市的XC70,也同步亮相。
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作为年款车型,新款沃尔沃EM90延续了现款车型的设计,仅在细节位置进行了些许调整。该车长宽高分别为5206/2024/1859mm,轴距为3205mm。定位纯电中大型MPV,基于SEA浩瀚平台打造。
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该车配置十分豪华,并全系标配了21个扬声器的宝华伟建音响,输出功率达到2460kW。第二排的航空座椅采用7次结构设计,厚度120mm,乘坐十分舒适。
动力方面,该车采用后置单电机布局,最大功率200kW,搭载116kWh的宁德时代三元锂电池,CLTC工况可达738km。
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而此前刚刚预售价发布的沃尔沃ES90与EX90也同步亮相车展。纯电旗舰轿跑ES90预售价为42.99万元至49.99万元,纯电旗舰SUV EX90预售价为53.99万元至60.99万元。这两款车型均诞生于SPA2原生豪华纯电架构,该架构的设计逻辑完全摒弃了传统内燃机结构的束缚,从底层布局上优化了电池包的安全防护与座舱空间的灵活性。
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得益于同源平台的开发优势,两款旗舰车型在设计上呈现出“各造其境”的特征。ES90作为一款轿跑车型,通过超长轴距与舒展的肩线比例,营造出稳重且内敛的视觉重心,其设计理念侧重于“移动的北欧客厅”,通过空间与光影的交互来提升乘员的舒适感。而EX90则延续了旗舰SUV的大气轮廓,并对标志性的“雷神(参数丨图片)之锤”大灯进行了电气化演进,加入了机械交互式的“眨眼”灯语功能,使品牌标识在数字化时代更具辨识度。
在动力性能方面,两款车型均搭载了沃尔沃第三代自研电驱系统。ES90的0-100km/h加速时间仅需3.9秒,EX90则为4.2秒。为了确保旗舰级的驾乘品质,新车采用了全铝底盘以降低簧下质量,并配备了由智能双腔空气悬架与4C主动式自适应底盘组成的“黄金组合”,支持每秒500次的动态监测调节,旨在各种路况下维持车身的稳健姿态。
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沃尔沃对豪华的定义始终围绕人的感官需求展开。在座舱内部,新车全球首发了SunLike自然光谱照明技术,该技术通过模拟自然日光的效果,旨在减少长途驾驶产生的视觉疲劳感。此外,大面积的激光天幕具备小于1秒的切换速度,并能隔绝99.5%的紫外线,在保证采光透明度的同时兼顾了防晒性能。
音响系统是此次产品力提升的另一关键。新车全系标配Bowers & Wilkins®宝华韦健音响,拥有25个扬声器、25个独立通道,输出功率高达1610W。该系统经过了汽车声场教父Hans Lahti亲自调教,为用户提供录音室级别的音效体验。在环境健康方面,沃尔沃坚持其“车内即北欧”的标准,通过科德宝高效过滤系统实现对PM2.5颗粒物95%以上的过滤率,并采用N95级材料作为空调滤芯介质,确保座舱空气的洁净度。
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ES90
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EX90
针对混合动力市场,沃尔沃正式推出了全新XC70 99周年感恩版。该系列共提供两个配置版本:99周年感恩版Core限时参考尊享价为24.99万元,99周年感恩版Plus限时参考尊享价为26.99万元。作为一款定位中大型的豪华混动SUV,全新XC70在这一价格区间内重点强化了其作为“安全标杆”的产品竞争力。
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全新XC70 99周年感恩版在主动安全维度实现了“入门即旗舰”的配置策略。车辆全系标配21项主动安全功能,包括驾驶员疲劳提醒、开门预警等各类避险预警系统。在被动防护层面,新车采用了经过加固处理的高强度笼式车身结构。而在用户普遍关注的混动系统安全性上,该车型引入了“电感安全”设计,电池系统具备50ms极速断电能力,并拥有全铝电池包框架、高强度地板横梁防护等多层物理防护屏障,确保在极端情况下乘员的安全。
