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网易汽车4月24日报道 在正在举行的2026北京车展上，沃尔沃全系产品进行了展示，其中2027款沃尔沃EM90正式上市，其限时置换感恩价，为59.9万元。此外，此前刚刚开启预售的EX90和ES90，以及已经完成上市的XC70，也同步亮相。
作为年款车型，新款沃尔沃EM90延续了现款车型的设计，仅在细节位置进行了些许调整。该车长宽高分别为5206/2024/1859mm，轴距为3205mm。定位纯电中大型MPV，基于SEA浩瀚平台打造。
该车配置十分豪华，并全系标配了21个扬声器的宝华伟建音响，输出功率达到2460kW。第二排的航空座椅采用7次结构设计，厚度120mm，乘坐十分舒适。
动力方面，该车采用后置单电机布局，最大功率200kW，搭载116kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC工况可达738km。
而此前刚刚预售价发布的沃尔沃ES90与EX90也同步亮相车展。纯电旗舰轿跑ES90预售价为42.99万元至49.99万元，纯电旗舰SUV EX90预售价为53.99万元至60.99万元。这两款车型均诞生于SPA2原生豪华纯电架构，该架构的设计逻辑完全摒弃了传统内燃机结构的束缚，从底层布局上优化了电池包的安全防护与座舱空间的灵活性。
得益于同源平台的开发优势，两款旗舰车型在设计上呈现出“各造其境”的特征。ES90作为一款轿跑车型，通过超长轴距与舒展的肩线比例，营造出稳重且内敛的视觉重心，其设计理念侧重于“移动的北欧客厅”，通过空间与光影的交互来提升乘员的舒适感。而EX90则延续了旗舰SUV的大气轮廓，并对标志性的“雷神（参数丨图片）之锤”大灯进行了电气化演进，加入了机械交互式的“眨眼”灯语功能，使品牌标识在数字化时代更具辨识度。
在动力性能方面，两款车型均搭载了沃尔沃第三代自研电驱系统。ES90的0-100km/h加速时间仅需3.9秒，EX90则为4.2秒。为了确保旗舰级的驾乘品质，新车采用了全铝底盘以降低簧下质量，并配备了由智能双腔空气悬架与4C主动式自适应底盘组成的“黄金组合”，支持每秒500次的动态监测调节，旨在各种路况下维持车身的稳健姿态。
沃尔沃对豪华的定义始终围绕人的感官需求展开。在座舱内部，新车全球首发了SunLike自然光谱照明技术，该技术通过模拟自然日光的效果，旨在减少长途驾驶产生的视觉疲劳感。此外，大面积的激光天幕具备小于1秒的切换速度，并能隔绝99.5%的紫外线，在保证采光透明度的同时兼顾了防晒性能。
音响系统是此次产品力提升的另一关键。新车全系标配Bowers & Wilkins®宝华韦健音响，拥有25个扬声器、25个独立通道，输出功率高达1610W。该系统经过了汽车声场教父Hans Lahti亲自调教，为用户提供录音室级别的音效体验。在环境健康方面，沃尔沃坚持其“车内即北欧”的标准，通过科德宝高效过滤系统实现对PM2.5颗粒物95%以上的过滤率，并采用N95级材料作为空调滤芯介质，确保座舱空气的洁净度。
ES90
EX90
针对混合动力市场，沃尔沃正式推出了全新XC70 99周年感恩版。该系列共提供两个配置版本：99周年感恩版Core限时参考尊享价为24.99万元，99周年感恩版Plus限时参考尊享价为26.99万元。作为一款定位中大型的豪华混动SUV，全新XC70在这一价格区间内重点强化了其作为“安全标杆”的产品竞争力。
全新XC70 99周年感恩版在主动安全维度实现了“入门即旗舰”的配置策略。车辆全系标配21项主动安全功能，包括驾驶员疲劳提醒、开门预警等各类避险预警系统。在被动防护层面，新车采用了经过加固处理的高强度笼式车身结构。而在用户普遍关注的混动系统安全性上，该车型引入了“电感安全”设计，电池系统具备50ms极速断电能力，并拥有全铝电池包框架、高强度地板横梁防护等多层物理防护屏障，确保在极端情况下乘员的安全。
本文来源：网易汽车
作者：李尾灯
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