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网易汽车4月3日报道 大众汽车集团正式公布2026年北京车展季整体规划，集团将以 “驭势而上” 为主题，集中展示旗下多品牌全新车型与智能网联技术成果，全面落地 “在中国，为中国” 战略。
驭势而上 大众汽车集团将为四月车展季带来“大众时刻”
按照规划，大众汽车集团2026年将在中国市场推出超过20款新能源车型，同时推出多款全新及升级燃油车型，全年平均每两周就有一款新车投放市场，开启集团史上最大规模在华电动化产品攻势。其中，面向中国市场的新一代电动化车型——大众汽车ID. ERA 9X、与众08，以及奥迪A6L（参数丨图片） e-tron将正式上市。
4月21日举办的大众汽车集团媒体之夜将集结大众汽车、捷达、奥迪旗下AUDI品牌四款车型的全球首秀，以及一系列本土开发的全新新能源车型。更多焕新一代亮点车型，则将悉数在4月24日开幕的北京车展期间展出。
ID. ERA 9X
与众08
大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示：“我们的‘在中国，为中国’战略正在一一践行。在过去不到36个月的时间里，我们以“中国速度”为本地客户打造了焕然一新的产品矩阵。大众汽车集团正开启有史以来规模最大的新能源产品攻势。今年，我们平均每两周就会有一款新车走向市场。本届北京车展，我们将通过一系列重磅成果的交付，集中展现集团战略转型的坚定决心与强大执行力，请大家共同见证‘大众时刻’。”
此外，大众汽车集团（中国）还将深度参与多项重要行业活动，包括4月11日至12日举行的智能电动汽车发展高层论坛以及4月13日至18日举行的中国国际消费品博览会，全面展示集团在智能出行领域的最新进展以及持续扩展的多元化产品阵容。
在即将于4月21日举行的大众集团媒体之夜上，大众将展出旗下大众汽车、捷达以及奥迪旗下四环与AUDI品牌的十款车型，其中包括四款车型的全球首秀。
其中大众汽车品牌将携三家本土合资企业的四款新能源车型亮相，包括两款全球首发车型——大众汽车与小鹏汽车在24个月内完成联合开发的ID. 与众类别新车型；以及一汽-大众ID. AURA系列的首款纯电动车型，该车型基于大众汽车集团在华开发的电子电气架构CEA打造，融合全新智能科技、全新三电技术，以及全新设计DNA。
捷达品牌全新纯电展车的全球首秀，将拓展集团在中国市场的电动化布局，让智能电动出行惠及更广泛的客户群体。
“双品牌”战略的指引下，奥迪旗下四环与AUDI品牌将带来四款高端乘用车：其中包括AUDI品牌的第二款量产车型——奥迪E7X的外观全球首秀。这一车型的内饰设计将在北京车展期间正式揭晓。同台亮相的还有最新一代奥迪A6L燃油车型、纯电动奥迪A6L e-tron，以及“2026中国年度车”奥迪E5 Sportback。
奥迪E7X
奥迪A6L e-tron
奥迪A6L
奥迪E5 Sportback
在4月24日开幕的2026北京车展期间，集团各品牌还将呈现更多产品亮点。其中，保时捷纯电动Cayenne家族将全球首发一款新车型。
技术层面，大众汽车集团将在媒体之夜完整呈现由人工智能赋能的智能网联汽车技术蓝图。集团在华智能驾驶能力中心酷睿程（CARIZON）开发的增强版高级驾驶辅助系统将首次亮相，该系统可实现城市与高速场景导航辅助驾驶（NoA）及自动泊车功能，并将持续迭代升级。与此同时，酷睿程正推进自研高算力系统级芯片（SoC）开发，为迈向L3、L4级自动驾驶奠定技术基础。
作为推动在华智能网联汽车发展的核心一环，大众集团首款专为中国市场打造的区域控制电子电气架构CEA将在实现未来技术蓝图的过程中扮演关键角色。这一架构在18个月内完成第一代版本的开发，具备高性能的中央计算能力，强大的可扩展性，以及可持续的迭代能力。基于该架构，大众汽车集团（中国）成为业内首家将区域电子架构规模化应用于多车型平台、覆盖全动力类型（含纯电、混合动力及燃油车型等）的整车制造商。
作为深耕中国市场四十余年的国际车企，大众汽车集团在华布局持续深化。2023年投入运营的大众汽车集团（中国）科技有限公司（VCTC）是集团在德国以外规模最大的研发中心，专注智能网联汽车技术研发，进一步强化本土响应能力。2025年，大众汽车集团全球汽车交付量约900万辆，销售收入3219亿欧元，营业利润89亿欧元；中国市场交付量约269万辆，在华客户规模约5000万，客户体量位居中国市场国际车企首位。
本文来源：网易汽车
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王昉_NA1541
