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网易汽车12月8日报道 2025地平线技术生态大会上，地平线正式宣布基于单颗征程6M芯片的城区辅助驾驶即将量产上车，此举将高阶城区辅助驾驶体验首次下沉至10万元级国民车型，打破智驾高端化壁垒，推动城区辅助驾驶进入普惠新阶段。
地平线CEO余凯明确表示，行业智驾普惠格局已因地平线的突破发生改变，让更多消费者享受到丝滑好用的城区辅助驾驶成为现实。
过去三年地平线虽持续推进城区智驾普惠，但行业资源多向高端车型倾斜，城区智驾高端化态势明显，20万元以下车型高阶智驾渗透率极低，全面普惠进展缓慢。
此次落地的征程6M芯片，搭载地平线自研BPU纳什架构，以128TOPS算力实现单芯片支撑城区复杂场景智驾运算，无需多芯片堆叠，大幅降低车企智驾系统部署成本与集成难度，成为10万级车型搭载城区辅助驾驶的核心支撑。
同时，地平线新还发布了第四代编译器OpenExplorer 4.0，核心是靠AI来优化代码编译流程。原来编译可能要花几小时，现在缩到几分钟，还能让模型性能再提20%。对智能驾驶行业来说，编译器是芯片和算法之间的“翻译器”。第四代编译器能自动平衡算法精度和运行速度，编译效率提升能跟上智驾算法快速迭代的节奏，还支持了现在智驾常用的新算法架构。
而对车企和开发团队而言，开发智驾功能的成本和时间可以变的更少，最终用户能更快用到更成熟的智驾体验。
目前，博世、卓驭、轻舟智航、HCT等企业已成为首批单颗征程6M城区辅助驾驶量产合作伙伴，双方将围绕芯片工具链及算法服务（HSD Together）展开深度协同，加速方案规模化落地。
依托成熟的生态合作模式，地平线可向车企输出“芯片+算法+服务”一体化解决方案，缩短研发周期、降低量产门槛，助力合作伙伴快速完成智驾功能搭载。
此次突破不仅重构智驾市场竞争逻辑，更标志着中国智能辅助驾驶从高端尝鲜向全民标配进阶。此前10万级市场竞争聚焦基础配置，智驾仅停留在基础L2级别，单颗征程6M量产将让高阶城区智驾成为国民车核心竞争力，倒逼行业加速技术下沉，推动智驾竞争从高端市场蔓延至大众主流市场。同时，单芯片方案的规模化落地将形成“技术突破-成本下降-规模落地-数据迭代”正向循环，进一步提升中国智驾产业链自主可控能力与全球竞争力。
随着首批合作车型陆续量产上市，城区辅助驾驶将快速渗透至大众消费市场，智能辅助驾驶有望逐步从可选配置升级为汽车标配，中国智能辅助驾驶普惠进程迎来关键拐点，行业将迈入全民共享智能出行的新时代。
本文来源：网易汽车
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张钧励_NB3559
