磁浮底盘/全铝车身 凯迪拉克新CT6上市28.99万起

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网易汽车10月22日报道  10月22日，凯迪拉克行政级全尺寸豪华轿车新CT6焕新上市，共推出3款车型，全款一口价28.99万元-32.99万元。

新车基于专属旗舰豪华平台打造，采用全铝车身并升级多项配置，搭载33英寸环幕式曲面屏和全新V5.0车机系统。同时，凯迪拉克新CT6配备了百万级磁浮底盘，采用和法拉利SF90同款的MRC电磁悬挂，可达到毫秒级响应。新车还新增了“云端谧境”内饰配色，强化座舱空间感，为用户带来更多选择。

上市权益方面，新车提供“战损焕新礼”和“限时膨胀礼”，还有“忠爱礼”、“续保礼”、“金融礼”、“保养礼”等共计8大限时权益。

“战损焕新礼”：3年内，单次车损超过购车价30%，凯迪拉克将免费为用户置换一台全新同款CT6。

“限时膨胀礼”：从今天起到双十一，只要支付5000元定金，就可以抵扣15000元购车款。

“金融礼”：享超低利率0.99%起

“保养礼”：次年保养买一送一

“续保礼”：第二、三年续保基金，价值至高4,000元

“维修礼”：3年出险维修补贴，价值至高36,000元

“忠爱礼”：专享10,000元再置换补贴

“质保礼”：超长质保权益，整车3年不限里程，动力总成8年16万公里质保

新车外观变化不大，承袭凯迪拉克钻石切割美学，与品牌旗舰Celestiq外观设计一脉相承。前脸采用大尺寸盾形格栅设计，内嵌105个V型徽标，应用深黑高电镀亮漆面材质，还有钛合金镀铬饰条点缀，更显格调。同时搭配直列式9模组LED矩阵大灯，进一步突出了车身宽度，整体设计彰显出了旗舰轿车的气场。

车身侧面线条流畅，采用双腰线和传统门把手设计，提供18/19英寸轮毂；车身尺寸方面，新CT6长宽高为5223×1890×1473毫米（1480毫米/19英寸轮毂），轴距3109毫米，经典的短前悬、长后悬设计，和50:50的车身比，更显优雅。

车辆尾部，采用LED飞翼尾灯，搭配贯穿式的镀铬饰条与双边排气，以及小鸭尾扰流设计，提升了运动感。

车身颜色方面，新车提供曜石黑、阿拉斯加白和曼哈顿灰三种选择，内饰颜色也有三种选择，分别是暗夜骑士（黑）、云端谧境（白）和歌剧魅影（红）。

内饰上，凯迪拉克新CT6采用新环抱式游艇内饰设计。全系标配33英寸9K Mini-LED环幕式超视网膜曲面屏，搭配电动真皮方向盘，还有8英寸全彩HUD，可显示导航、ADAS、通讯及音乐等娱乐系统信息。

同时，新车全系标配电动开启手套箱，拥有26种颜色氛围灯，发光迎宾门踏板、电容式触控LED前后排阅读灯等配置。

内饰用料上，凯迪拉克新CT6采用Fine Nappa半苯胺真皮包裹和菱形格纹绗缝工艺，中控台储物装饰盖板等应用天然白栓木，纹理细腻，还有高级拉丝真铝饰条装饰，提升设计质感与格调。

同时，新CT6前排座椅支持16向调节、3档通风加热，以及还有3D Haptic振动提醒功能、头枕内嵌AKG音响、副驾后排控制、记忆座椅等功能，通过加长座椅滑轨、遥控按钮、中央扶手等，提升乘坐舒适度和空间利用率。

虽然是燃油车，但凯迪拉克新CT6拥有电车级整车静音性能。新车采用与劳斯莱斯同级厚度的声学前挡风玻璃、前排双层夹胶隔音玻璃，搭配全车32处空腔填充发泡材料、行李舱高密度吸音材质及ANC主动降噪系统，打造电车级静谧座舱。

音响方面，凯迪拉克新CT6采用19扬声器AKG录音棚级高保真音响系统，应用最先进的Quantum Logic Surround环绕声技术，带来沉浸式感官体验。

新车基于专属旗舰豪华后驱平台打造，纵置后驱布局，并采用同级唯一全铝车身，车身含铝量相较于同级车型（56E）提升300%。也因此，车长5.2m的新CT6，整车质量仅有1.76吨，和一些中型轿车相近。

新车也采用同级唯一全铝底盘，前悬架采用铝制轻量化双横臂独立悬架、后悬架采用铝制轻量化多连杆独立悬架。

该底盘也是百万级磁浮底盘，配备MRC主动悬挂，是业内最先进的主动式可变阻尼悬架系统之一，源自军工领域。新CT6的第四代主动电磁感应悬挂系统（MRC 4.0），与法拉利SF90同源，每秒可进行1000次路面扫描，毫秒级响应调节悬架阻尼，根据实时路况与驾驶模式智能切换悬架软硬，在过滤路面颠簸的同时，也能精准操控，保证过弯的支撑性。

安全方面，新车采用五环八纵全笼式车身结构，应用高精钢铝混焊工艺，整合11种复合材质与5大精密加工工艺，实现36.6kN·m/deg的车身抗扭强度。前纵梁、门槛板选用航空级7系铝合金，乘员舱核心结构以热成型钢强化加固，前后防撞梁、车门内部也均配备了加强架构。

主动安全上，新CT6全系标配23项高阶驾驶辅助系统，并搭载3D Haptic振动座椅专利技术，新增标配360°全景影像，提升整体的安全性。

动力方面，新车依然采用2.0T发动机，搭配凯雷德/BW同款全进口纵置10速自动变速箱，最大功率174kW，峰值扭矩350牛·米。