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网易汽车3月30日报道
3月28日-30日，以“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2025）在北京钓鱼台国宾馆召开。本届论坛聚焦政府工作报告提出的“大力发展智能网联新能源汽车”战略方向，围绕智能网联、车路云一体化、动力电池降本等热点展开讨论，共商汽车产业变革新路径。
极氪科技集团副总裁 赵昱辉
极氪科技集团副总裁赵昱辉在市场与消费论坛中提出，伴随着新能源汽车行业从电动化1.0时代向智能化2.0时代迈进，市场竞争激烈，行业淘汰赛加剧，车企之间的竞争已开始从产品与技术的单项竞争，转向全链路、全体验、全生命周期的体系化竞争，是渗透到用户生活细节中的价值体验竞争。
而极氪的目标，就是希望通过产业链整合和生态协同拓展，为用户带来全生命周期、全生态的价值体验。
在产业链整合方面，极氪实现了三电全栈自研自造，800伏金砖电池开创了磷酸铁锂超快充时代，极氪千里浩瀚拥有行业最大的软硬件带宽，全球首款搭载英伟达索尔芯片的量产车型领克900，也将搭载自研的千里浩瀚智驾。在生态协同方面，极氪构建了“3个800”超快充网络，包括800V的车、电和补能网络。
针对用户补能焦虑问题，极氪能源自2021年成立以来，率先布局超快充技术，充电桩功率从360kW升级至800kW，目前极氪极充站达826座，极充桩数量超过4000根，并计划在2026年实现“千站万桩”的网络布局，与第三方充电桩合作规模突破110万枪，覆盖全国337城。此外，极氪还积极参与行业标准制定，推动超快充行业发展。2024年，极氪发布了极智充智能解决方案，实现无人代客泊车与自动充电的结合。
今年Q2将首发单枪峰值功率全球第一的1.2MW全液冷充电桩，将引领充电行业进入单枪兆瓦级的超快充时代，同时利用 DeepSeek 大模型优化充电场站选址等。
赵昱辉还提到，新能源汽车的3.0阶段是“能源低碳化”时代。极氪已布局绿色充电网络，完成首笔碳普惠交易，并通过智能虚拟电厂参与电力市场，布局动态定价，实现车网互动，2025，还将利用AI技术赋能充电网络，进一步提升用户体验。
赵昱辉强调，极氪将继续以用户为中心，通过技术创新和生态布局，为用户提供全生命周期的优质体验，助力中国新能源汽车行业高质量发展。
本文来源：网易汽车
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马小慧_NA3526
