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网易汽车11月19日报道 11月15日-11月24日，2024广州车展正式举行。网易汽车邀请各位行业精英开启高端对话，共同探讨新时代、新汽车的突破与创新。今天来到网易汽车访谈间的是一汽丰田汽车销售有限公司企划部部长赵东。
一汽丰田汽车销售有限公司企划部部长赵东
核心要点：
——一汽丰田聚焦产品技术领域，发布IT'S TiME 2.0技术，聚焦高阶智驾、智能座舱及智能电混双擎技术，提升用户的驾乘体验，确保技术领先。
——市场策略方面， 一汽丰田根据市场需求生产不同类型和价位的车型，采用多路径方式，以用户需求为导向。同时积极响应国家号召，推出以旧换新政策及各种优惠及金融政策。
——一汽丰田注重产品品质，坚持QDR原则，保值率行业领先。成立客户运营中心，提供从售后服务到保客活动的全生命周期服务，实现100%全面直达用户的数字化服务链路。
以下为访谈实录：
主持人：欢迎关注2024广州车展网易为您带来的现场报道，我是主持人王昉，欢迎一汽丰田汽车销售有限公司企划部部长赵东先生做客网易访谈间。
赵东：各位网友好。
主持人：2024年前10个月一汽丰田销量表现如何，请您总结一下？
赵东：整个今年我们前10个月销量是62万，整体来看全年目标是80万辆，我们还会努力往这个目标努力。现在从整个最近这一段时间的表现来看，我们认为达成是非常有可能的。而且我们最近连续5个月的销量，都是超过了7万台。所以说，我们预判在11、12月份的市场会有比较大的增长。另外从整个的销量结构上来看，我们现在高端车的比例应该说是比较高的，达到54%，跟去年同比是有所增长。另外智能电混双擎的产品比重也在升高，现在达到41%。总体来看的话，向高端化、智能电混化方向，我们在不断向前迈进。
主持人：合资品牌整体遇到挑战，一汽丰田逆势向上，是怎么做到的？它背后的逻辑是怎样的？
赵东：应该说，整个我们在产品阵营上，要给客户提供最好的选择。整体来看，这次广州车展我们也带来了11款共15台车在台上，这里面涵盖我们新能源车有bZ3，还有这次亮相的bZ3C，bZ3C预计在明年上市。除了电动车外，我们还有高端车以全新普拉多（参数丨图片）为引领的SUV阵营，有普拉多，还有荣放、锐放、凌放这样的产品。除了SUV，我们还有中高级轿车亚洲龙，亚洲龙现在月销也是破万了，还有卡罗拉。除此之外我们还有皇冠品牌，皇冠品牌这次我们还带来了皇冠陆放和皇冠威尔法，还有全新皇冠轿车产品。
应该说，从产品阵营上来看，是比较齐全的，因为客户选任何车型都可以到一汽丰田来，所以从产品层面上，可以满足用户的需求。
第二，在技术层面上，我们发布了IT'S TiME 2.0，这个主要就是围绕着高阶智驾、智能座舱及智能电混双擎技术。应该说从技术来讲，也给用户一个比较好的支撑和驾乘体验。除此之外，我们在营销方面，以客户运营为中心，为客户带来比较好的服务体验，综合各方面的因素，我们也在响应国家政策，推出了相关的用户置换政策。保证用户在买车的时候有比较好的购车时机。
一汽丰田汽车销售有限公司企划部部长赵东（左） 网易汽车主编 王昉（右）
主持人：在服务和用户体验方面，一汽丰田做了哪些努力？有什么样的成果？
赵东：在用户体验方面，一方面是要把这个产品的品质做好，应该说丰田在造车方面，一直坚持品质优先，所以在每一个工序对于产品品质的要求，都是尽善尽美，绝不把产品缺陷带到下一个工艺上去。所以在我们丰田内部，叫QDR，高品质、高可靠性、高耐久性。我们在每一个产品上都会精益求精，这是第一个方面。
第二个方面，我们在用户不太注意的一些细节方面，我们也会非常得重视。一汽丰田车型保值率始终行业领先，在贸促会汽车分会刚刚发布的2024第三季度保值率排行榜中，亚洲龙和皇冠陆放分别以三年58.98%、60.49%的成绩位列各自细分市场之首。
除此之外，在客户运营这个层面，我们专门成立了客户运营中心，从售后服务到保客活动，再到服务权益的不断更新，为用户提供着全生命周期的高品质运营；建设了贯通全业务流程的数字化工具，实现了以用户体验为核心，以业务场景为中心，100%全面直达用户的数字化服务链路。我们还不断为用户建设技术支持与互助的精神家园，成立了“爱普联盟”等官方车友组织，通过开展“普拉多英雄路”等活动，丰富用户的用车生活。
最后一个就是对于经销商方面我们也是非常重视的，在今年整体竞争比较激烈的情况下，经销商生存也是面临一些挑战。一方面要顾及到经销商，给他们减负，增加他们资金的流转，让他们经营更平稳。同时，我们的售后的满意度还有销售的满意度，都是名列行业的第一名的，销售已经是五连冠了，售后服务满意度更是七连冠。从这些方面，我们给客户提供了一个比较好的安心的服务。
主持人：应对中国市场的激烈竞争，一汽丰田对待中国市场的原则和方针有一些什么样的变化？做了哪些准备？
赵东：一汽丰田一方面要不断推出用户比较喜欢的产品，刚才我们讲到不同价位的，而且是不同类型的车，包括电动车新能源车还有传统的燃油车，我们是采用多路径的方式，原则上来讲，用户需要什么样的车，我们就生产什么样的车。
第二个，技术层面上一定要支撑住，保证用户能拿到的是最先进的技术。另外今天我们亮相的一个bZ3C，本身它整个的智能化的层面上，也是非常好的。因为传统车企大家可能会觉得这个车是不是智能化不如其他的。也有这种说法。但是实际上，我们经过努力，也和很多高新企业进行合作，在智能化层面上也是非常出色的。所以大家可以多关注和了解。
除了产品技术外，就是做好服务了。一定要把客户服务好，客户买车的时候，可能比较激情澎湃，把车买了。但是实际使用上真正发现长期以对车的养护非常重要，让客户安心的享受整个用车的服务，我认为是非常非常关键的。这方面也是整个一汽丰田的优势，而且一汽丰田目前有700多家经销商，应该说覆盖的面也非常广。
这样的话，用户无论在哪都能享受到标准的一汽丰田的服务。
主持人-网易传媒主编 王昉
主持人：对于卷老板和卷流量这件事您怎么看？怎么应对营销环境的变化？
赵东：其实我觉得我们都不想卷老板，也不想去卷流量。真正的可以去卷技术，作为一个大厂，要有大厂的担当，大厂的担当，实际上就是对我们整个的用户要负责，对于自己也要负责任，对于我们上下游的供应链、合作伙伴也要负责任。同时，我们要精心的做好自己的产品，把产品做到位，这个是非常非常重要的。
另外，我觉得就是用户比较关注的除了产品外，他们也很关注优惠。今年在国家出台以旧换新政策后，我们响应速度是非常快的，响应国家号召，我们也出台了一系列的以旧换新的政策，我们是以钜惠作为一个基础，给用户提供比较好的购车契机，尤其在置换这方面的政策，我们会一直持续到今年年底。进入到11月份以后，一方面在双11这块，我们出台了相关的国补加厂补的相关政策，最高置换达到2万3，而且在过去这十多天的时间里，我们每天都会出一款特价车给大家抽奖，如果抽到也很幸运，也都给大家提供这种优惠。光靠这种优惠也不够，所以我们在11月下旬，一直到12月份，又做了一个全车系的试驾活动，普拉多领衔的，叫看普拉多、试普拉多、买普拉多。就是以普拉多为核心，包括荣放、锐放等一系列的SUV的试驾。
本部的话，会在全国组织五场大型的官方本部组织的活动，让用户真正的去体验这个产品，感受这个品牌百年的造车的积淀，让大家买的放心，用的安心，使用的开心。
我觉得作为我们来讲，真的是要耐住寂寞，这个时候在喧嚣的过程当中，守住我们自己的品质，守住我们自己做产品的匠心，守住我们对用户的关注，跟用户走在一起，让他感受到我们这个品牌的温度。我认为，这是一汽丰田从现在包括未来一段时间，都要坚持的道路。
主持人：一句话总结一下，真正的大厂不卷老板也不卷流量，最终要卷技术卷品质，还要把用户卷进来，和品牌一起体验、共创。
谢谢您带来的分享，也谢谢各位的关注，再见。
赵东：再见。
本文来源：网易汽车
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闫晓芳_NSHS3669
