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网易汽车9月29日报道 9月29日，全球智能汽车产业大会（GIV2024）在合肥召开。会议围绕 “人工智能时代的智能汽车发展” 主题，共同探讨人工智能加速迭代下，我国智能汽车高质量发展的路径。
奇瑞汽车股份有限公司副总经理王琅表示，AI不仅重新定义了汽车，也重新塑造了汽车的管理模式和经营边界。
他主要提到了三个方面。第一，AI是时代的新动力，是汽车产品实现唯一性和差异性的重要工具。王琅透露到，8月20日，奇瑞在公司内部组织了CherryGPT发布会，是不太成功的内部测试版本，没有对外公开宣布传播，“但是尹总还是在内部跟全体干部讲，要记住今天这个日子，这是改变奇瑞历史的一天，每个时代都有自己的主要矛盾，也有自己时代的新动能，就像20年前奇瑞坚定地自主研发发动机一样，AI一定要是奇瑞下一个20年、40年必须抓住的重大机遇。”
二是AI是数字化转型的驱动力，是拓展企业经营边界、创立边界的利器。
三是AI是协同创新的纽带，是产业链向智慧生态链转型的催化剂。
奇瑞汽车股份有限公司副总经理 王 琅
以下是演讲实录：
各位专家、各位领导，大家下午好！非常感谢百人会将全球智能汽车产业大会放在安徽，让我们安徽的企业在家门口就能参与这样高规格、高层次的交流活动，与来自汽车、互联网、信息、人工智能等领域的全球一流企业碰撞火花，发掘商机，开阔视野，这是一次非常宝贵的机会。
人工智能正在以前所未有的速度引领新一轮科技革命，激发了全球的科技之变、产业之变、时代之变。万物皆可AI的时代已经到来，就连可口可乐这样的企业都开始与AI共创饮料，可以说AI正在赋能万物，谁掌握了AI的密钥，谁就能占领未来科技和产业发展制高点。
随着汽车从交通工具升级为新一代移动智能终端，AI不仅重新定义了汽车，也重新塑造了汽车的管理模式和经营边界，至少可以从下面三个方面重塑汽车产业的智能化进程。
第一，AI是时代的新动力，是汽车产品实现唯一性和差异性的重要工具。8月20日，奇瑞在公司内部搞了一个CherryGPT发布会，是不太成功的内部测试版本，没有对外公开宣布传播，但是尹总还是在内部跟全体干部讲，要记住今天这个日子，这是改变奇瑞历史的一天，每个时代都有自己的主要矛盾，也有自己时代的新动能，就像20年前奇瑞坚定地自主研发发动机一样，AI一定要是奇瑞下一个20年、40年必须抓住的重大机遇。从技术角度来说，今天的汽车已经进入了全面电动化、智能化时代，汽车本身从纯机械工程的复杂度来看，系数已经会大幅降低，芯片、软件等复杂技术和要求大幅度提高，智舱、智驾、整车电子架构、智能架构让汽车越来越像一个可以自我进化的智能体，需要AI大模型的全面融入。通过AI的赋能，可以实现千车千面，实现智能化体验的差异化、独特性甚至是唯一性，让产品拥有核心竞争力。奇瑞目前打造雄狮科技、大卓智能和Next AI研究院，重点攻关智舱大模型、端到端智驾大模型和AI智能管理三大领域，不断通过AI赋能新产品，实现一系列的智能化商业化应用，而且能够持续学习进化，成为用户的贴心管家和出行老司机。
对汽车产业来说，AI大模型像天上掉下来的林妹妹，给我们带来一个极为宝贵和重要的工具，也是新的、大的增长点。
二是AI是数字化转型的驱动力，是拓展企业经营边界、创立边界的利器。今天中国汽车迈入快速崛起阶段，越来越多的企业拥抱全球化，采用多品牌战略，旗下拥有多元化产业供应链管理和协同，也从过去的Tier1延伸到Tier2甚至一直到原材料端，企业管理的难度和复杂系数远远超过以往。今年《财富》评选出来世界500强企业，中国企业有133家，但这500强更多是营收规模的500大，还不是真正的品牌500强，要想在品牌力、创新能力、国际化水平等方面进入真正意义上的世界500强，企业所面临的管理复杂系数、水平能力提升的难度远超想象，这是包括奇瑞在内的中国企业面临的共性难题。AI极有可能成为中国企业从大到强实现弯道超车的秘密武器，我们常说要加快企业数字化转型，实现数字化人事、数字化质量、数字化成本、数字化物流、数字化生产制造等等，因为缺少有效的管理模型，数字化往往停留在简单的信息化联网化上，AI的到来能够帮助我们解决一些事关企业经营发展的头疼问题，例如帮助我们解决企业管理复杂系数的问题，解决团队素质无法匹配企业发展战略的能力问题等等。
奇瑞过去是非常纯粹的理工男，现在希望通过AI大模型成为拥有超级大脑、超级智慧的理工男，通过人工智能和海量数据的联动，海量数据的再加工，为每个用户提供基于AI的独特用户价值。同时，不断扩大企业的经营边界、创立边界，希望有一天奇瑞不仅仅是干汽车的，还是干数据的，干人工智能的，是绿色智慧美好生活方式最佳方案的提供者，只要用户有需要的美好生活场景，或者是用户需要的美好生活场景，奇瑞都要提供意想不到的解决方案。
三是AI是协同创新的纽带，是产业链向智慧生态链转型的催化剂。汽车正在从单纯的交通工具向智慧出行解决方案转变，行业的商业模式也正经历着深刻的重构，AI技术的应用正在推动汽车产业链的重塑，驱动价值链条融合，催生汽车供应链由传统垂直链式方式向融合网状供应链生态演变。为此，奇瑞在过去一段时间里面探索布局了工业支付宝的瑞轩供应链，工业拼多多的瑞鲸科技、工业互联网的海行云，也是国家双化平台，用户生态的瑞享生活等多个平台和生态型业务，借助AI管理大模型充分发挥工业互联网和供应链管理平台的作用，推动智能汽车产业集群各个相关企业的配套协同、相互共生互生，在构建智能汽车产业链与生态链贡献力量。
今天的安徽工业基础扎实，创新底蕴深厚，营商环境一流，是正在加速崛起的全球新能源智能网联汽车的产业高地，最牛产投之城的合肥人工智能产业稳居全国第一方阵，这里拥有智能领域的国家级产业基地中国声谷，以及科大讯飞等优秀企业，拥有丰富的高校科研机构等智力资源。下一步奇瑞集团将继续深化与高校、企业合作不断创新完善智能汽车技术，推动AI技术应用，进一步提升智能汽车的性能和用户体验，积极拓展智能汽车的应用场景，推动智能汽车与智慧城市、智能交通等领域的深度融合，为构建更加美好的出行生态贡献力量。
最后，祝全球智能汽车产业大会举办得越来越好，希望借助这个高级平台，奇瑞能与今天在座的各位来宾及全球合作伙伴友商携手合作，加强协同创新，共同开创人工智能时代智能汽车发展的美好未来。
谢谢大家！
