奔驰G级作为作为越野车中的“网红”，很少有人真的驾驶着它去越野，绝大部分车友喜爱它，是因为开着它既有面子，和配置又很实用，不过如果你真的想要翻山越岭的时候，它强劲的越野性能也绝对不会让你失望。
力拔山河，气贯天下雷霆动力之下是对自我的永不松懈，内外兼修而实力卓越，G级越野车秉承一贯的磅薄野心，助力时代中坚者的全力以赴。王者之风 与生俱来，王者之气 尽显无疑！
奔驰G级汽车销售刘美丽：13114834422（同微信，可分期）全时四轮驱动系统，勇踏征途全时四轮驱动可将发动机扭矩有效分配至4个车轮，差速齿轮可平衡各个车轮的转速差，从而提供足够应对任何路况环境的强大牵引力。无视崎岖，尽逐激情。
安如泰山，屹然纵横坚固的结构和驻车定位系统等创新型安全系统赋予G级越野车极高的安全性。智能领航限距功能，全力助您开启伟大征程。
夜色组件包括高光黑色车轮、颜色稍暗的照明系统、喷涂曜岩黑色漆的精选附加部件以及深色后车窗，令车辆更具个性气质。
座椅记忆、通风和加热以及柏林之声音响集于一体
从奢适的座椅到立体声音响系统，细节精致，协调相生。在硬朗大气的车身内，精妙与舒适触手可及，征途中更显尊崇。
40年征程，40载不变之心。从越野王者G级到气势夺人的GLS级，从实力座驾GLE级到城市指向标GLC级，梅赛德斯-奔驰SUV家族以四款型格座驾诠释着信仰、胸怀、勇气以及责任的当代骑士精神，与梦想同行！
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三个可选择100%差速锁，灵活切换面对严苛的地形，尤其在极端情况下，全新G级越野车配备了3个100%差速锁。差速锁可以让各个车轮能够独立转动，补偿因车轮速度不同而引起的转速差，并平均分配驱动扭矩。同时，还配备了中央差速器，以补偿不同速度所产生的车轴转速差，无论面对何种崎岖，皆能视为坦途。
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本文来源：经销商供稿
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王晓易_NE0011
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