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网易汽车1月25日报道 1月25日，福特纵横旗下越野车Ford Bronco正式命名“福特烈马”。该车将在1月29日正式亮相，由江铃福特国产，定位硬派越野中型 SUV。
从北美到中国，中文名称的定名，是福特希望在原汁原味的硬核性能基础上，还原该车型的“脾气”，凸显福特烈马不羁、拒绝被驯化的精神内涵，同时表现产品强悍的越野能力。
初代福特烈马1966年推出
20世纪（参数丨图片）60年代初，随着战后婴儿潮所孕育出的一代人逐渐成为主流购车群体，他们对于车辆个性化的需求与日俱增。再加上正值连接美国东西海岸的高速公路网络逐渐成型，探寻户外的生活方式逐步变成整个社会的主流向往。
福特通过对市场的洞悉，将目标瞄准了越野市场，经过多种形式的用户调研，发现用户对更个性、更舒适、更强悍的越野车有迫切需求。于是在1966年推出初代福特烈马。这款车在当时市场引起强烈反响，成为了越野爱好者和自由冒险者的理想之选。其开创性的将“运动”和“多功能”结合，成为了首款定义Sports Utility概念的越野车。
第六代福特烈马标识焕新
据介绍，Bronco是原产于北美的一种强壮野马的名字，以不屈、难以被驯服的野性著称。从标识看，福特烈马前足着地，后足腾空的设计体现了不被驯服的态度。而中文名选择以“烈”字为名，可以用直观的字眼传承福特烈马与生俱来的野性、释放福特烈马的无畏、拒绝被驯服的精神内核。
福特纵横表示，烈，是超凡的硬核越野实力、跃过一切、征服各种地形；烈，是燃烧不尽的能量，跨越半个多世纪，始终自由不羁；烈，是对自己纯正血统的正言，生于越野豪门，酷烈永不褪去。
“烈马”中文名, 由此而生。
第六代福特烈马标识的外观造型与前几代保持一致，整体设计更现代、极简、时尚。最明显的差别在于更大的马后蹄上扬角度，表现第六代福特烈马更强的性能和硬核越野能力。
此外，在越野赛事中有着传奇地位的福特烈马，与著名赛车制造商Bill Stroppe深度绑定。在60年代中期，美国有组织的越野赛事刚刚起步。问世不久的福特烈马通过Bill Stroppe的稍加改装，便赢下了1967年第一届NORRA Mexican1000的组别冠军。到了1969年，由Bill Stroppe打造的四驱福特烈马获得了BAJA 1000全组别冠军。这也是BAJA 1000历史上首个也是唯一一个四驱车型所获的全组别冠军。
作为世界上条件最严苛的越野赛事之一，福特烈马刚在2023年获得BAJA 1000桂冠，至今为止已累计登顶BAJA越野拉力赛32次，是实至名归的“BAJA之王”。
本文来源：网易汽车
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张新颖_NAB7458
