屏霸+移动电影院+行政座驾 问界M9售46.98万-56.98万

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 

网易汽车12月26日报道 在今天的华为冬季全场景发布会上，问界M9正式上市，官方指导价为：增程Max版46.98万元、纯电Max版50.98万元、增程Ultra版52.98万元、纯电Ultra版56.98万元。用户可通过华为商城、华为授权体验店、我的华为APP、用户中心下订，即可下订问界M9可享受价值10000元的选配权益。问界M9出自全新D级豪华SUV平台，定位全景智慧旗舰SUV，整车长度5230mm，轴距3110mm。问界M9作为鸿蒙智行的首款旗舰SUV，将拥有鸿蒙座舱4.0、华为智驾ADS2.0、途灵底盘、玄武架构车身、百万像素大灯，同时还有车规级投影幕布及可折叠的女王副驾等功能。

作为全景智慧旗舰SUV，问界M9是在问界M5、问界M7的设计语言基础上，引入了全新的家族化设计语言，新车以“万里鲲鹏之志”为设计灵感，在视觉观感上，它更展现出一种智能科技与豪华格调的效果。

在前脸设计上，问界M9将功能区高度整合，将日行灯、远近光大灯、智能交互灯，进气风道等功能都融入到同一个元素中，围绕居于视觉中心的水平线，延展出半开放式的轮廓，打造“鲲鹏展翼”式前脸设计。

车身侧面，一条极具辨识度的线条平直贯通至尾部，以此来实现了星河蓝车身与冰晶银车顶的呼应融合，使整车视觉感受更显修长，也呈现出别具一格的奢华感。当然，如此水平的切线设计也为座舱带来了无限视野，整舱的“采光率”高达 80%，让每一排座位的用户都可以纵览风景。

问界M9的尾部设计与前脸遥相呼应，整体造型宽厚饱满，每一处线条都富有张力。一体式扰流尾翼搭配贯穿式尾灯设计，简约大气，与车身侧后方隆起的腰线相连，使整个尾部设计高耸而富有层次。

问界M9和问界M9 EV两个版本的风阻系数分别为0.279cd和0.264cd，相比同级中大型SUV而言，它更为出众。问界M9车身铝合金体积占比高达80%，轻量化系数低至2.02，同时它还采用了猫头鹰增强转向技术，最大转向角41.75°，最大转弯半径5.8米，全尺寸SUV也能灵活好开，城市穿行更从容。

在车身配色方面，问界M9共带来5种外观颜色，分别为“牧野青”、“鎏金黑”两种纯色车漆，以及 “丹霞橙”、“雅丹黑”和“星河蓝” 3种双拼色。

进入车内，我们可以看到设计师通过精心的布局和选材，将科技元素巧妙地融入内饰之中，营造出一种未来感十足的驾驶环境。

问界M9遵循对称双环抱的造型设计，整个中控部分基本取消了物理按键，整体采用三联屏布局，简洁并具有科技感，两侧门板上采用了真材实料的天然白栓木饰板，车内其余部分也都是皮革包裹，为座舱带来了高级质感。

细节上，车门采用了按键式开启，并带有氛围灯，在氛围营造方面表现不错。同时，车内还配备有可自定义功能的水晶旋钮，双无线快充面板等功能，车载冷暖箱集成于中央扶手台下方，可容纳8罐可乐，支持5°-50°温度调节，这些细节设计进一步增添了车内的精致感和豪华感。

值得一提的是，新车采用了全新的HarmonyOS 4智能座舱， 全车满配10屏，华为临境抬头显示系统首次上车，拥有业界最高的2K分辨率，最高亮度以及75英寸的成像面积，AR实景与ADS融合显示，带来更直观、更安全、更沉浸的导航体验，倒车影像、驻车观影，抬头即显。

能够轻松实现多人多屏多音区交互，操作也更加流畅，基于盘古大模型加持的小艺将更聪明，更懂你。新车还配备了AR HUD功能，拥有75英寸超大画幅，可提供贴合路面的AR导航，这一功能可以将为驾驶者提供更为直观清晰的信息展示。

问界M9的车身尺寸分别为：长5230mm、宽1999mm、高1800mm，轴距3110mm。横向对比来看，作为全尺寸旗舰SUV的问界M9，其车身长度在D级豪华车型中占据优势；并在宽、高和轴距上也处于主流水平。

问界M9实现了与MPV同样的纯平地板乘坐体验，全车座椅均提供电动滑轨及调动调节，让三排进出告别台阶，让二排前后可调空间大大提高，乘坐更宽敞舒适，基于六座均权的设计理念，问界M9通过创新的空间布局，还提供了超越MPV级别的百变奢享体验，让每个车内乘客都拥有同等的舒适头等舱体验。

车内三排六个座椅均支持电动调节，也可以根据用户需求，提供3、4、5、6座的百变座椅模式，在不同场景下任意切换，提升车内空间灵活性。

座椅方面，问界M9第二排采用了最新的零重力座椅，不仅配备了加热、通风和按摩功能，还拥有电动腿托和腰托的四向调节功能。同时，全车座椅均支持电动调节，并标配座椅加热功能，同时还配有独立的充电口、杯托和手机槽，让乘客在旅途中时刻能享受到放松与舒适。

新车将拥有三种座舱配色，包括忘舒杏、月影灰和赤瑕橙。

问界M9全车拥有多达41处车内储物空间，全能储物装得下一切。全封闭式中央储物柜、主驾的隐私储物箱、副驾的翻斗储物箱设计等均颇具巧思。基于120mm行程可调电动滑轨，问界M9后备箱储物空间可灵活调整，最后位置为190L，最前位置为220L，储物容积最大可拓展至716L，能够轻松容纳14个20英寸行李箱，满足全家人的储物需求。

问界M9搭载了业界首个车规级投影巨幕，通过业界最亮最广色域车规级投影仪，配合32英寸升降式投影幕布，支持一键观影模式、华为灵犀指向遥控，完美复刻影院观影体验，莱茵护眼舒适认证和瑞士SGS防晕认证金标，久看不晕车、不伤眼。

此外，问界M9的前两排座椅后方还特别配备了HUAWEI MagLink模块。通过磁吸的方式连接华为MatePad，不仅可以为MatePad充电，还能让驾驶者通过前排中控对后排的屏幕进行控制。这一贴心设计让家长可以随时监控后排孩子所观看的内容，确保旅途中的安全。

在智能化体验层面，问界M9更是将华为智能汽车全栈技术解决方案全量上车。在智能座舱和智能驾驶的基础上，将华为智能车控、华为百万像素智慧大灯、华为AR-HUD、光场屏、华为SOUND、AI大模型等黑科技全部集齐，为用户带来前所未有的全场景智能交互体验。

问界M9搭载HarmonyOS 4鸿蒙智能座舱，华为生态体系未来将升级为“车”+8+N，带来更为极致的多场景协同的超级终端体验，结合全新传感联邦，实现更多场景的联动。例如AR-HUD将与智能驾驶首次深度融合，带来颠覆性的智驾体验；同时车载大屏也将被重新定义，让屏幕想要多大有多大，想要几个有几个，为用户带来超越想象的智慧出行体验。

问界M9搭载领先一代的天籁空间，HUAWEI SOUND®SUPERIOR卓越系列首次上车，拥有旗舰级硬件配置，配备25单元专业级音响，功放输出达到2080W，高保真音质媲美国际顶尖录音棚。星环散射体高音单元集成光影美学、声学科技和AI智慧于一体，让视听效果更震撼。同时，旗舰级硬件搭配华为领先的技术与算法，带来超感空间音、智慧甜点位等众多行业独创功能，让声音从此不止听音。

作为AITO品牌旗下首款全尺寸旗舰SUV，问界M9是集华为最新、最全科技之大成，其将率先搭载华为百万像素智慧大灯，配备星光数字矩阵交互系统；施罗德散射声学技术同样首次上⻋，臻美水晶设计，情感可视交互，AI大模型助力，是迄今最强⻋载人工智能，问界M9还将重新定义智慧空间，十屏满配，带来驾驶、娱乐与工作的革命性体验升级。

在车灯设计方面，问界M9同样带来了创新突破。问界M9在设计之初，就确立要把更多智能化元素融入到车灯设计之中，让车灯不仅好用，照明更安全，更让车灯更好玩，满足用户多元化的行车交互和娱乐需求。

多场景智慧灯语的设计展现了问界M9对人性的深刻关怀，仿佛为车灯注入了一种独特的语言氛围，让技术更能打动人心。标志性的智慧大灯可以根据用户的喜好灵活调整“千人千面”的功能，并添加了音乐律动功能，在户外露营场景中为氛围增添了更多的活力。另外，该系统还提供了充电剩余提醒功能，让充电情况更加清晰。此外，在匆忙赶路需要加塞时，尾灯还可显示向后车表示感谢的灯语，不仅关怀车主本身，更关怀路上遇到的每一个人。

问界M9搭载华为高阶智能驾驶，全车配备27个传感器，其中全新设计的192线激光雷达，拥有更强大的精准探测和快速响应能力。最远可探测距离达到250米，点频达到业界最高的184万点/秒，扫描频率达到20Hz，远高行业平均水平。凭借领先的GOD通用障碍物检测网络及RCR道路拓扑推理网络，在2023年底实现全国有图无图都能开的高阶智能驾驶体验。

问界M9（参数丨图片）搭载全新的途灵智能底盘，集成多模态融合感知系统、HUAWEI DATS 动态自适应扭矩系统、HUAWEI xMotion 智能车身协同控制系统等核心技术在内，将车身控制算法与机械调校完美结合，配合全铝合金底盘、空气悬架与CDC电磁减震等领先的底盘硬件配置，能够有效平衡车辆操控性与舒适性。

问界M9采用封闭式空气悬架系统，高度调节响应时间快，能耗低，集成度高。

传统空气悬架的开式设计需要从大气当中吸取空气来建立压力，除了响应速度偏慢外，最大的问题在于连续充放气循环运行过程中需要消耗大量能量，同时会产生过热现象。问界M9闭式系统则是与自带压缩气罐配合使用，高度调节快30%，功耗可下降近50%。

※CDC三种控制模式+软硬动态可调

问界M9采用CDC电控减震器，能够对减震器阻尼的控制进行毫秒级调整，以此来保障车辆的俯仰、姿态起伏得到稳定的控制，确保行驶中的舒适性始终如一。

问界M9的CDC电控减震器包含舒适、标准、运动三种控制模式，能够随车辆车速变化、路况变化对阻尼自动调节。主要通过调节减震器的阀的开度大小来调节。当缩小阻尼孔面积时，减振器阻尼大，活塞杆运动慢，有利于保持稳定行驶状态。增大阻尼孔面积时，活塞杆运动阻力小，车辆可以更好地适应崎岖地形，时刻保持车身平稳。

通过自研的空气弹簧控制系统，问界M9可以实现车身高度五档智慧调节，最大调节范围80mm，匹配不同使用场景。车身高度可手动调节，可在特殊工况下升高车身，增大离地间隙，大幅提升通过性。并可通过把车高调到最低，实现后备箱轻松装载的功能。开启迎宾或送客模式后，驾乘者上下车时，车身高度会自动降低，方便快捷的同时使上下车姿态更优雅从容。不仅如此，悬架高度可根据车速自适应地调节高低，从而提升操纵性，高速时降低风阻，以获得更好的能耗和稳定性表现。在负载变化、坑洼路面等引起高度变化的场景下，问界M9能够自动补偿为目标高度，防止底盘剐蹭，进一步提升安全性能。

问界M9道路预瞄系统与华为自研激光雷达和多颗摄像头深度融合，能够对路面每秒扫描30次，提前50ms下发路面信息，同时十几个传感器实时监控车辆的行驶状态。

在获取到前方路面状态后，配合自适应主动悬架每秒100次的调整频率，可对即将到来的路况进行实时响应。整个过程中，每秒传输上万次数据用于计算悬架的状态，面对不同路面可能导致的颠簸程度做出预判并迅速做出回应，实现“魔毯”效果，让车辆行驶在各种路况下都可平稳通过。

问界M9采用高频小阻尼的舒适性控制策略，使底盘变“软”，可有效缓冲路面激励输入，快速抑制车身的垂直方向运动。在60km/h通过减速带路面工况下，搭载该系统可以帮助整车达成9X%的隔振率，相比没有预瞄系统，座椅纵向颠簸减少20%。当车辆处于快速过弯、加速、制动时，悬架控制器能够提前预判监控驾驶员意图（方向盘转角，加速踏板位移，制动踏板位移），进而采用大阻尼的操控性控制策略，使底盘变“硬”，提供更大支撑力，提前抑制车身侧倾、俯仰，进一步保证车辆操控稳定性。

HUAWEI xMotion作为HUAWEI iDVP原生应用，对车的驱动、制动、转向、悬架进行中央协同控制，通过车身状态的毫秒级感知，厘米级运动估计，采用双前馈和反馈主动预控制技术，实现对车身纵向、横向、垂向三轴位移，4自由度的全姿态控制，让行车更安全，驾驶更容易，乘坐更舒适。

针对湿滑路面行车易打滑的问题，RTC（智能动态扭矩控制）可分配更多扭矩到抓地力强的车轮，提升行车安全性。针对过高速弯道时车容易出现转向不足的问题，ICC（智能过弯控制）通过协同电机、制动、转向及悬架，模拟老司机驾驶，在提升转向灵敏度的同时，减少因离心力引起的人员侧倾，提升驾乘舒适性。针对下坡时因频繁踩刹车引起的驾驶疲劳问题，RDC（智能坡道巡航能量回收）基于高精度坡度估计，应用电机能量回收，不仅实现陡坡缓降，还能提升续航里程。

HUAWEI DATS（Dynamic Adaptive Torque System，动态自适应扭矩系统）2.0再进一步，智能调节扭矩，有效减弱颠簸感及冲击感。

过弯或湿滑路面行驶时，车辆更稳定，乘坐更舒适。通过电机的加速度矢量+智能分配，问界M9实现了操控性、安全性、舒适性的全方位驾控能力进阶。基于HUAWEI DATS 1.0的智能扭矩调节，纵向晃动收敛时间和轮速波动稳定时间减少46%；HUAWEI DATS 2.0实现了双向智能协同，可以前后轴扭矩矢量分配，纵向+横向整车协同控制，车身横向稳定性提升9%，乘员横向离心感降低14%，车辆转向灵敏度提升提升36%。

HUAWEI DATS 2.0有效提升了问界M9的操控性，麋鹿测试成绩提升了5km/h至73km/h。同时，问界M9的操控稳定性、高速过弯时的舒适性大幅提升，整车转向更灵敏，姿态更稳定。在低附着力的湿地、雪地等场景下，有效提升了问界M9的驾控安全性。

问界M9车型全系标配四驱系统，涵盖增程和纯电两种动力形式，全部采用高能量密度电池，带来稳定的超长续航。同时问界M9还采用全铝合金底盘，并全系标配空气弹簧及CDC减震系统，配合HUAWEI DATS 2.0等独特技术，将带来领先的智慧驾控。

问界M9搭载第4代增程平台，热效率41%，油电转化率3.44kWh/L，增程版WLTC工况下油耗低至6.9L。52度电池版本CLTC工况下综合续航达到1402km，纯电续航达到275km；42度电池版本CLTC工况下综合续航达到1362km，纯电续航225km。问界M9纯电版本搭载华为“巨鲸”800V高压电池平台，充电5分钟续航150km，CLTC工况下续航达到630km。

↑问界M9纯电版↑

问界M9纯电版搭载双电机动力，峰值功率为160kW（前）、230kW（后），额定功率为62kW（前）、88kW（后），最高车速为200km/h，电池种类为三元锂离子蓄电池，由江苏时代新能源科技有限公司生产，在HUAWEI DriveONE电驱智能平台加持下，整车百公里电耗17.4KWh/100km，充电5分钟，续航150km。