够格陆上公务舱 威然的舒适性到底有多顶？

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网易汽车12月20日报道

一部MPV最重要的是啥？当然是舒适性了，而且在汽车普及率如此高的2023年，各种细节也要到位。在本次“网易车旅✖️上汽大众威然（参数丨图片）万里长测”中，面对各种道路和使用环境，威然的表现简直就是一部“陆上公务舱”，舒适性细节更是没得说。

隔音底盘有高级感

在动态舒适性方面，MPV车型的重点还是底盘和隔音，威然的底盘面对这次长测各种路况的考验，无论是山路还是非铺装路面，表现得都还是相当稳健，隔绝了大多数振动，在高海拔下不会让乘客感受到更多压力。

隔音方面，威然可以说是出色也不为过。在我们严格按照道路限速的情况下，即便是开到120km/h的时速，前后三排乘客依然都能获得良好的静音体验，发动机的隔音措施和轮胎的静谧性在高速路况下也令人满意。

细节体贴入微

威然在各种舒适性细节方面都做到非常到位——在进入车辆的时候，威然配备了电动踏板，加上车门边的登车拉手，即便是身手不那么灵活的长者，也毫无压力。

同时在第二排座椅靠背顶部位置，只要扳动这个扳手，就可以很轻松的进入第三排，加上第二排座椅之间的通道也够宽，在上车这个环节，对于乘客就显得非常的友好了。

威然前后三排都配备了皮质座椅，座椅的皮质和做工也都是比较精细的。其中，第一、二排座椅都具备多向电动调节功能。作为高配车型，我们拍摄的这台测试车还为第二排乘客配备了电动腿托和座椅按摩功能，在长途乘坐的时候，这一点就更为重要了。

各种环境温度都不是问题

在本次长测中，我们跨越了超过20摄氏度的环境温度。这个时候，威然配备的座椅加热、多温区自动空调，外加侧窗遮阳帘，以及带电动遮阳帘的可开启全景天窗，可以灵活满足加热、通风、遮光等多种需求，让三排乘客都能找到最舒适的感觉。

结束语：

在舒适性层面，威然再度展示了标杆的实力，尤其是高速情况下的底盘和隔音，充分体现了大众在机械上的沉淀和功力，“德系旗舰”名不虚传。