从图雅诺大麦第一道“鲜”开始

常言道，民以食为天。早年间，传统菜市场以及农贸市场，一度是家庭采买果蔬生鲜的主要渠道。但近两年，社区生鲜店日渐兴起，在为消费者日常选购提供方便的同时，也造就了一种新的创业模式。我们今天要介绍的图雅诺大麦车主颜士国，就是这样一家社区生鲜店的老板。

高颜值大货厢 车靓还能装
清晨，天刚蒙蒙亮，颜士国就开着车出发了，他要到附近的农贸批发市场进货。这辆图雅诺大麦，是颜老板一个月之前刚刚购入的新车。

“我之前用的是一辆小面包车，总感觉车有点儿小，不太够用，这次买新车就想着要挑一款货厢大的。”颜士国告诉商用汽车新闻记者，选择图雅诺是因为朋友推荐，说这个牌子的车皮实耐用，开了好几年了，还是很不错。
图雅诺大麦，是图雅诺推出的一款新的VAN类车型。靓丽的外观、流畅的车身造型，让颜士国看了一眼就拿定了买它的主意。“一眼就相中了，可以说也是一种缘分。”
再看货厢，图雅诺大麦有多种轴距可选，货厢容积最大可达12.4m³，能满足多种运输场景需要。
经营社区生鲜店，胜在品类齐全，果蔬新鲜。颜士国表示，他一般隔天进一次货，图雅诺大麦货厢容积大，方便分类码放不同类型大小的纸箱包装，特别能装，跑一趟车几乎就能把需要的货都备齐全了，效率很高。
 
大动力高时效 车稳货不损
在外人眼中，社区生鲜店投入成本不高，往来客流量大，是一门“稳赚”的生意。但，在颜士国看来，情况并非如此。实际上，生鲜店经营对管理要求高，瓜果蔬菜容易受挤压，控制折损率才是赚钱的关键。因此，在运输这第一个环节，就要把好关。

从批发市场到颜士国经营的生鲜店大概十几公里，路程虽然不远，但为了尽可能早些将新鲜蔬菜运回店里，他一般开得比较快。
图雅诺大麦搭载欧康2.0T发动机，峰值功率可达112kW/h，最大扭矩380N.m，动力足够，即便满载也不影响起步，一脚油门就很有劲，爬坡超车也格外轻松。
车开得快，遇到路不平的时候，就难免会颠簸。图雅诺大麦在减震方面考虑得很细致，不仅有液压座椅，而且还匹配EPS电子助力转向系统，使得车辆在湿滑路面变道过弯也更加稳定安全。
“蔬菜瓜果讲究个卖相，运输前我们都会装箱打包好，尽量减少磕碰挤压，图雅诺大麦这款车开起来又快又稳，生鲜农产品再精贵，开这车也不怕颠。”颜士国评价道。
 

内饰轿车化 解锁驾乘舒适感
好车，就是开起来顺手，用起来也舒服。进入图雅诺大麦驾驶室，一眼便可以看到一个12.3寸的液晶大屏，可语音识别，支持各种娱乐影音、车联网以及可视倒车影像。后视镜带有电动调节电加热功能，将雨雪天气对驾驶视野的影响，尽可能降到最低。
另外，像无钥匙进入、一键启动这种在轿车上的配置，图雅诺大麦也全部匹配，比用钥匙方便了太多。

“这款车的配置应该是很高的，很多功能我还得研究研究，回来再解锁体验。”颜士国告诉记者，目前，他最直观的感受就是驾驶室空间充足、密封性好，车内安静噪音小，座椅支持多角度调节，舒适性高，开车不会累。
从提车到现在的一个多月，颜士国累计行驶里程有1000多公里，他表示，新车各方面表现都很好，连一些小毛病都没有。在维保方面，发动机支持终身质保，这样的服务政策，让他觉得心里特别踏实。

小结：
两年前，颜士国从工地辞职开始经营社区生鲜店。起初，他只是想着经营一家小店，过相对自由的生活。但，这两年疫情的爆发，改变了很多人的工作和生活方式，社区生鲜店凭借食材新鲜、采买方便等优势，赢得了一大批上班族、年轻人的喜爱。颜士国的生意，也随之越做越红火。
记者了解到，今年，颜士国店面经营规模进一步扩大，食材品类也更加丰富。为了方便日常进货，他添置了新车——图雅诺大麦。俗话说，工欲善其事，必先利其器。希望图雅诺大麦的到来，能为他蒸蒸日上的事业再助上一臂之力。