深蓝李攀：发力超级增程 给客户更好体验、更经济的用车方式

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网易汽车12月1日报道

11月17日至26日，以“新科技·新生活”为主题的第二十一届广州国际车展正式举办。网易汽车再次邀请行业精英进行高端对话，共同探讨汽车全产业链的高质量发展新格局，展望行业趋势及未来。

深蓝汽车品牌总经理李攀

以下为访谈实录：

网易汽车：各位网友大家好，欢迎收看网易会客厅，这里是2023广州国际车展的现场，这一时段做客我们访谈间的嘉宾是：深蓝汽车品牌总经理李攀。先和网友介绍一下深蓝展台有哪些产品？

李攀：本次广州车展深蓝把上市的两款产品都带了过来，分别是去年我们发布的第一款新车SL03和今年上市的首款SUV深蓝S7。今年11月份，我们还推出了SL03i和S7i两款全新车型。

网易汽车：深蓝S7今年6月上市，现在已成为深蓝又一个爆款车型，也是最快交付破万的 SUV，您认为S7取得如此成绩的主要因素是什么?

李攀：S7从今年6月25号上市到现在，市场表现确实很亮眼。有两个数据，一是S7在上市之初，30天时间上市即交付，交付就破万；二是破万以后，S7连续几个月销量都在万台以上，客户对我们的产品很认可。为什么客户会选择S7？核心还是在于产品本身，客户认为产品值得，产品特征符合期待，才会选择购买。

在整个深蓝S7上，核心就是三句话：1.高颜值，深蓝汽车在SL03、S7的设计上呈现了新能源电动汽车的设计美学，颜值俘获了消费者。2.高配置，对于客户来说，他希望买到认为值得，日常生活中有愉快用车体验的产品，深蓝S7配置上拉得比较高、比较满，在同级别车中是碾压式的领先。3.超级增程，我们一直都主打超级增程产品，在当今时代下，让用户能享受到纯电体验，没有里程焦虑，还能省钱。超级增程的加持，是S7上市即破万的核心原因。

网易汽车：目前深蓝S7的订单中还是以增程为主，怎么看待这一现象？

李攀：S7有一个很大的特点，就是超级增程。其实市场侧也一样，在今年1-9月份混动是130多万，增程的占比少一点，但是增速是164%，客户的增程需求是爆发式增长的。

深蓝的超级增程为什么叫“超级增程”？因为我们满足了客户纯电驾乘的需求、带来超级静音的感受，还帮助客户省钱。超级增程车型用户打开深蓝APP，能直观看到车辆开了多少米、省了多少钱。今年深蓝卖了10万+以上的超级增程车，为客户总共省下了5.4亿。单车算下来，S7每跑1万公里比传统油车省5千多元，比插混多省1千多元。可以说，超级增程是用户的选择。

网易汽车：目前市场上的新势力，在车型选择上要不就是纯电车型，要不就是增程车型，深蓝选择做纯电、增程和氢能源多品类的初衷是什么？其中销量突出的增程式相比于其他类型的优势在哪里?

李攀：打造世界一流电动车品牌，探索更有魅力的艺术出行，给用户带来更大的价值，这是我们的使命。成为全场景出行的引领者，这是我们考虑的初心。对于未来，最核心的是给客户带去更好的体验和更经济的用车成本。无论是做增程，还是做纯电，包括做氢能源，我们都在保持一种探索的姿态，希望在未来能带给客户更有价值、更好体验和更经济的用车方式。研发上“过度”或者说“饱和式“的投入，核心是为了我们的客户。

网易汽车：5月份深蓝汽车和华为签订的战略合作，未来会在哪方面落地？

李攀：今年7月份的时候，深蓝汽车和华为签订合作协议。今年深蓝自己也在研发高阶智驾技术，未来我们和华为在自动驾驶领域和智能座舱方面会有更多深度合作，有了华为的加持，深蓝在智能座舱上会有更多提升，请大家多多关注，期待我们明年的重磅发布。

网易汽车：明年的产品发布，有几款车型？

李攀：明年会推出2款全新产品，后面基本会保持每年至少两款甚至3款的上新速度。同时产品将覆盖用车全场景，个人用车，不同家庭用车，户外越野等等。

网易汽车：广州车展算是年末的总结性的车展，面对即将迎来的新的一年，深蓝汽车品牌有怎样的期许和目标？

李攀：无论市场如何变化，深蓝汽车要守好本心，用户想要什么、想要的产品是怎样的、更好的体验是什么、更好的服务是什么，关注客户需求，给客户提供更多的价值，这是最本质的事情，我相信把这个做好了，客户一定会选择我们。

网易汽车：想再插一句话，咱们带的深蓝的LOGO，可以给我们分享一下吗？

李攀：我们叫“宝石标”，深蓝的名字本身就具备智能化基因，人机大战中打败卫冕世界冠军的象棋电脑就叫深蓝。“宝石标”寓意着，我们希望给客户带去像宝石一样的价值感受。标志三角形的三边蕴含着我们的品牌理念。我们相信，好的产品和服务一定包含三个要素：1.品牌；2.人；3.自然。三者浑然一体，像宝石一样给客户提供源源不断的价值。

网易汽车：谢谢李攀总的分享。