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网易汽车11月21日报道 11月17日至26日，以“新科技·新生活”为主题的第二十一届广州国际车展正式举办。网易汽车再次邀请行业精英进行高端对话，共同探讨汽车全产业链的高质量发展新格局，展望行业趋势及未来。今天来到网易汽车访谈间的是哈弗品牌CEO 赵永坡。
哈弗品牌CEO 赵永坡
以下为访谈实录：
网易汽车：从技术的研发一线到现在担任哈弗品牌的CEO，直面用户品牌营销的一线。您觉得面临的最大挑战是什么？
赵永坡：技术端更关注技术本身、以及技术所给用户带来的价值。现在来到品牌后，我们需要直面用户，对用户的需求理解变得更加具像化。
第1， 从技术思维到用户思维的转变，能够直接与用户沟通，了解用户的真实转变。
第2， 通过与用户交流，我们能感受到，用户对技术的理解存在一定的门槛。如何把我们优秀的技术更好的传递给用户，这也是我要思考以及重点打造的内容。
比如越野，现在越野市场很热门，但如何把越野技术传递出去，让用户更好地了解越野，这是我们要思考的问题。就像哈弗大狗（参数丨图片）定位3/4刻度越野，就是偏轻度的越野体验；还有哈弗猛龙，它的越野体验更进一步，我们称之为轻越野，通过性、路况适应性更强；当然还有硬核越野、重装越野，就像我们的哈弗H9，包括长城旗下的坦克系列。
我们一直强调回归造车的本质，就是长期思维、长期经营。我们不是说把车卖出去就结束了，反而卖出去才是开始，保障用户的用车体验是我们非常看重的。同时我们也能在用户反馈中实现后续标准的迭代、开发产品的迭代，产品品质的进阶，为自己、为用户、为整体行业健康发展，贡献力量。
网易汽车：品牌洞察到用户的认知和技术所能达到的水平是有差距的，怎么拉齐用户的认知？如何缩小用户的认知和技术实力的鸿沟？
赵永坡：差距肯定有，站在用户的立场上有用户的理解，站在技术端也有自己的理解。我觉得拉齐还是通过沟通来解决，可能是营销端、传播端，也可以从用户运营入手，把用户请过来做一些互动、讲解。例如说哈弗猛龙就会有一些改装派对，这不仅是改装文化，更是交流的桥梁。
比如说越野小白，更看重车的外形，我们就可以在哈弗猛龙的外形观感之上，组织越野小课堂，分享一些越野知识和技巧，帮助用户发掘更多的愉悦体验。
我们还可以提供改装资源，参观工厂活动、参观技术中心、研发体系的底座，真正让用户了解到自己所买的车。
另外就是多和媒体朋友交流，把我们的品牌价值传递出去，在品牌价值的基础上延展产品的优势。通过一些媒体的声音、官方的声音，把我们的技术特点、用车技巧传递出去，让用户买了车之后用得舒心、放心。
哈弗品牌CEO 赵永坡（左） 网易汽车主编 王昉（右）
网易汽车：汽车消费正在从卖方市场到买方市场，从之前的工程师思维到现在用户思维的方式造车，这样的转变对汽车产品的研发会带来哪些挑战？我们从中可以挖掘哪些机会？
赵永坡：我们一直强调用户思维，这是大势所趋。如果只是在技术茧房自嗨，用户不接受的话，技术就产生不了价值。其实长城的技术体系和产品体系都做得非常不错，拿技术体系来说，长城新能源的战略布局链路是非常完整的，比如蜂巢能源的大禹电池既高效又安全，获得了国际豪华品牌的认可。
我们的Hi4动力架构，是独一无二的架构，用两驱的价格实现了四驱的性能，它不仅有并联、增程、串混联等9种模式，道路适应性、场景扩展性都是独一无二的，这个架构就是目前的最佳架构。
我们的氢能布局非常早，有自己的氢能动力，达到了业内非常先进的水平。
长城无论是技术的深度还是广度，储备都非常深厚，但如何把它告知给用户，这就需要有用户思维。包括哈弗H6、大狗的成功都是用户思维的成功，长城一直具备用户思维，现在更要继续放大、发挥优势，把技术更好地给用户传递出去。
网易汽车：即将迎来的新的一年，您对关注哈弗的朋友们有什么话想说？在即将到来的2024年哈弗品牌有什么样的期许和目标？
赵永坡：长城公司一直以来在体现长久造车、品质造车的理念，在这种理念的坚持下，我们一定会继续服务用户，时时刻刻为用户着想，我们也希望用户对我们多提出一些宝贵的意见，让我们更好地服务用户。
