袁小华：广汽本田零碳工厂明年投产 加速电动化

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网易汽车11月20日报道 11月17日至26日，以“新科技·新生活”为主题的第二十一届广州国际车展正式举办。网易汽车再次邀请行业精英进行高端对话，共同探讨汽车全产业链的高质量发展新格局，展望行业趋势及未来。今天我们访谈间邀请到的是广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华。

重点摘要：

广汽本田提出在2045年前、力争2040年实现产品全生命周期的碳中和。

2024年会有一个数智零碳工厂的投产，本田全球最先进的数字化、智能化、绿色低碳的生产技术都在这个工厂里面。

广汽本田在车型匹配上，会让包括插电混动在内的电动化车型占比越来越大，实现整个产品全生命周期的碳中和目标。

今年广汽本田累计产销量达到1000万辆，也就意味着25年来广汽本田为不同圈层的1000万用户，提供不同的营销服务方案。广汽本田斩获CSI、SSI三连冠、IQS四连冠，在维系用户销售服务满意度、售后服务满意度和新车用车质量方面的确非常用心。

以下是访谈实录：

网易汽车：严选好车共创未来之境。大家好，欢迎来到网易汽车访谈间，这个时段邀请了广汽本田汽车有限公司副总经理、广汽本田汽车销售有限公司副总经理兼营销本部本部长袁小华先生来到访谈间，欢迎袁总。

袁小华：各位好。

网易汽车：今天上午的发布会上，广汽本田有提到关于碳中和的目标，这个话题非常火热，碳中和的目标和交通事故零死亡的战略，具体来说有哪些实施规划？

袁小华：广汽本田提出在2045年前、力争2040年实现产品全生命周期的碳中和，包括从原材料采购到用车全生命周期的碳中和。原材料采购回来之后进行零部件的制造、零部件的物流到零部件的回收利用，在零件材料过程的碳中和。在生产过程必须要做到碳中和，2024年广汽本田会有一个数智零碳工厂的投产，是本田全球最先进的数字化、智能化、绿色低碳的生产技术都在这个工厂里面，最终在生产的环节达到碳中和。用车周期是在车的使用过程实现碳中和，最关键是在新能源的使用率。新能源的目的、电动化的目的是实现“碳中和”，广汽本田车型匹配上会让包括插电混动在内的电动化车型的占比越来越大，实现整个生命周期的碳中和的目标。

零死亡这个话题是非常大的，首先必须要从技术上保障，现在广汽本田在接下来的车型或者是在现在持续投入技术上的，包括Honda SENSING 360安全超感系统，明年新的雅阁上市时会搭载Honda SENSING 360+这一接近L3级别的安全系统，也会在今后的车型中全面覆盖安全系统，让用车时更安全、更放心。

除了用车上的安全，个人的驾驶意识更重要，会同步推广和加深安全驾驶的普及教育，安全驾驶的普及教育不单是在用车客户本人而是全年龄段的安全驾驶方面，从小朋友开始出行的安全本身就要注意，逐步形成安全的意识，长大之后就知道开车的时候也要注意行人的安全，通过这种方式来实现零死亡的目标。

网易汽车：是一个长期的教育过程。

袁小华：是一个工程。

网易汽车：今年广汽本田达成累计产销量达到1000万辆，叫做“千万销量关键的年份和节点”。目前的市场上是竞争非常激烈和非常内卷的，面对这样的市场广汽本田有哪些核心价值？

袁小华：这几年广汽本田确实感觉到了非常大的压力。广汽本田进入中国市场是1998年开始投产，经历了25年。在这25年的过程中积累了1000万的用户的确难能可贵。这1000万用户怎么来的呢？其实就是在技术上不断追求创新，本田全球已经有75年多的历史，这75年多的历史中包括国内的25年，技术不断创新，使用户买车之后得到驾驶乐趣，使他们开车时有乐趣。第二是广汽本田包括本田全球一直在坚持的底线是120%的品质达标率来确保用车品质和安全，确保这个车的保值，让客户买了车之后更放心，充分体现这个车在生命周期使用，在第一手车用完之后第二手车有更高的保值率，这是用车过程中的一个提升。

最关键是服务方面，为什么有25年的时间积累1000万用户，不同的车型有不同的圈层，广汽本田很早就开始推行针对性重点营销，现在已经涵盖了SUV、MPV、轿车全系的车型，也涵盖了动力（插电混动、混动、电动）的类型，在不同动力和不同车型上有不同的圈层文化，有不同的车型的粉丝圈，可以组织不同的活动。明天要搞一个躁梦节，是广汽本田特色的活动，让千万用户都能参与的躁梦节，这是一个粉丝的文化维系，让客户买了车之后可以在朋友圈炫耀经常有这样那样的活动参与，可以介绍朋友再购或者是换购，不断的维系和滚动增长。

广汽本田在CSI、SSI斩获三连冠、IQS斩获四连冠，在维系用户销售服务满意度、售后服务满意度和新车品质方面的确非常用心，这种文化造就了千万用户的达成。广汽本田下一步还会继续努力，在千万用户的前提下不断技术创新、技术迭代、适应国内市场的发展，电动化、智能化的更新来赢得下一个新千万用户。

网易汽车：确实非常有实力，祝贺广汽本田得到了千万用户，也希望你们可以在下一个历史阶段得到更多的用户。

袁小华：谢谢。

网易汽车：感谢袁总。