AI代驾+准900V电压 智己LS6上市权益价21.49万起

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车10月12日报道 智己LS6今晚正式上市，智己LS6共推出4款车型（2款准500V、2款准900V），官方指导价区间为22.99万——29.19万，享受上市权益价区间为21.49万——27.69万。新车为智己旗下首款全球车型，定位中大型智能轿跑SUV，采用纯电动力，搭载准900V高性能平台，最高875V工作电压，实现零百加速3.48s，最高时速252km/h。

智己LS6全系标配超百项豪华配置，共推出四款车型，惊喜权益价分别为：MAX超强性能版，27.69万元；MAX超长续航版，25.89万元；MAX长续航版，23.49万元；MAX标准版，21.49万元。

智己IM AD一直在加速，今年9月已启动高速NOA去高精地图化；年底，智己LS6城市NOA将开启大规模公测；明年年内，智己将实现无图城市NOA和通勤模式，覆盖全国重点100城。

准900V平台的极速充电功率，短短15min就可续航超过500km，充电五分钟，续航200km。

准500V高性能平台同样实力够厚，最大功率250千瓦，零百加速时间5.9秒。同时，准500V平台做到了“万能充”；在超160万根公共充电桩上，超八成实现近90%的满功率充电，只需充电15分钟，续航超过220公里。

外观方面，智己LS6延续了品牌的设计基因，并由来自中国、英国、西班牙、日本四国的设计团队协力打造，以“柔性设计”打造简约、圆润的造型。

从整车造型来看，新车整体给人感觉线条非常流畅圆滑，没有过多的凌厉线条。据悉，柔性设计的灵感源于自然界中温润的卵石，经过冲刷与磨砺，呈现自然之力打磨浑然天成的造型。

前脸部分，智己LS6于保险杠两侧拉开了两道夸张的空气动力学孔隙，进一步提升行车性能，也在视觉上赋予了新车更多的运动感。

侧面来看，智己LS6采用了溜背式设计，在呼应设计风格的同时也能降低风阻至0.237Cd，实现更长续航。Air Ribbon空气动力学组件引导前向气流通过，同时再次减少车体划开空气的阻力。

智己LS6的长宽高分别为4904/1988/1669mm，轴距2950mm，溜背式造型也让整车空间利用率更高。

新车采用了隐藏式门把手，同时配备Auto Fold超薄无边框可翻折内后视镜，内后视镜可折叠收拢到顶控内，屏幕可按需显示后视补盲画面。

车顶处搭载了水滴形的激光雷达，兼顾智能感与气动性能。

智己LS6配备20英寸运动轮毂，提供21英寸选装。在轮毂设计上，五幅柔刃性能轮毂更能有效减少空气扰动。

车尾部分，新车配备ISC尾灯，提供1587个LED，通过单独编程控制，如屏幕般显示字符/图片/动效等。向后车传达信息如显示： “点赞” / “打招呼” / “感谢” 等。可随心更换外饰主题/皮肤，传达个性化信息，实现外观造型的“数字化流动”。

在车身颜色方面，新车提供7种颜色选择，包含3种基础车色（毕沙罗白/塞尚黑/伦勃朗灰）和4款大师高定艺术车色（莫奈青/拉斐尔茶/维米尔黄/费迪南粉(新增）），并采用2K高品质高光清漆，增强整车的外饰面的观感和触感，让其更呈现出温润如玉的曲面质感。

内饰方面，智己LS6设计简洁，主打大空间和舒适感。

新车配备半幅方向盘，实现无遮挡的前向视野。两侧的握手位置专门设计了“牛角”状的握持手柄方便定位，帮助用户双手稳定在3点和9点的最佳握持位置。同时新车也提供新全幅方向盘可选择。

方向盘右侧是智己LS6可独立升降的大联屏，26.3寸主屏+15.5寸副驾屏，同时还搭配了一块10.5寸的中控屏。

同时，新车前排配备了1个15W无线充电板，2个Type-C充电口(60W/15W），后排1个 Type-C充电口(15W）。前排Console及后备箱各有一个12V电源口。

POPO Sofa云感座椅设计灵感来源于意式Bubble沙发，符合人体工学的支撑形态，同样有着圆润的曲线，从视觉上更轻量化也更舒适。

座椅采用了Nappa/Delicato超柔肤感皮革和20mm Aeroride零压海绵，同时在设计尺寸参数上更符合国人身材数据。

前排配备座椅加热/通风/腿托，主驾配备50mm 可伸缩大腿托，坐垫长达517mm，靠背角度10度可调，支持4/6翻折放倒。

后排配备座椅加热/10度灵活靠背调节，座椅长度517mm，提升后排乘坐舒适度。

除此之外，新车还配备有256色全色域内饰氛围灯和一块1.882㎡的全景天幕，进一步提升舒适性。

空间方面，新车2950mm的轴距和1707mm的后轮距，营造宽适空间。同时，整车提供32L 前备箱、596L-1571L 后备箱和69L后备箱私属空间。

通过全画幅数字驾舱屏融合全域数字视野补盲，融合AI数字科技打造，这就是智己LS6的“0盲区 全数字视野”。

目的就是利用智能车机为驾驶者提供更好的视野，尤其解决复杂路况以及夜间/极端天气时行车的视野盲区痛点。

通过场景标签+融合感知+MR增强显示+图像算法，由三块大屏组成的全画幅数字驾舱屏可显示更大的面积和横向视野，让驾驶者通过余光即可掌握所有驾驶信息。

全域数字视野补盲则可在雨夜高精度显示周围环境，弥补人眼视觉盲区。还可提供A柱智能补盲、侧后智能补盲、后视智能补盲等全图数字视野，让行车更安全。

智己LS6搭载了英伟达Orin X芯片&超远距激光雷达，以及11个摄像头，3个毫米波雷达，12个超声波传感器，1个高精度定位单元。目前，IM AD高阶智驾已包含城市NOA和去高精地图NOA。

基于此，新车配备了四个一键和未来的更多的一键模式，用AI让开车更轻松。

• 进化版「一键泊车」：支持从「静默寻库」到「一键泊车」，时速20km/h以下，自动静默寻库。
• 「一键脱困」：侧方停车位前后车距离很近不方便驶出，或新手司机开出侧方停车位较困难。车辆可自行高效地将车头移出车位。
• 「一键贴边」：侧方位时更贴边，防止剐蹭或阻碍主路车辆通行。
• 「一键循迹」：基于高精定位&惯性导航，路遇窄路、断头路会车场景，易进难出，一键循迹帮你在狭窄复杂的道路中，沿原路返回，全身而退，解决长距离倒车的驾驶焦虑。

智己LS6此次的三电性能是另一大亮点。搭载“准900V双碳化硅高性能平台”，最大工作电压875V，额定电压751V，峰值充电功率达396kW，最大充电倍率3.75C，充电5分钟补能200公里，10分钟补能350公里，15分钟补能500公里。

智己LS6搭载双电机，双电机峰值功率579kW/787Ps（200kW+379kW），峰值扭矩800N·m，零百加速3.48s，最高时速252km/h，在封闭场地的极限测试中，极速达到280+。

此外，智己LS6也提供准500V版本，最高工作电压458V，零百加速5.9s，满足不同用户需求。

新车还搭载了超轻复合陶瓷滚珠轴承，让转速提升20%，同时，直瀑油冷+全新隧冷技术让xingneng 进一步提升。

电池方面，智己LS6采用三元锂电池，PSG相变超材防火墙可耐受1000°C的极端高温10分钟以上。新车还应用喷淋系统，能够准确的在包内异常高温点形成喷淋，极速降温。

底盘方面，新车采用了前双叉臂后五连杆悬架设计，并搭载轻量化全铝底盘、EVD极速矢量四驱系统驱动方案和eTAC边缘扭矩控制系统智能底盘控制。