“金九银十”购车黄金季就要来临，许多家庭添置新车已经提上了日程，准备在十一假期自驾出游，去丈量世界，用心灵感受大自然的美好。但是也有不少买车人陷入了各种纠结，需要考虑的地方实在太多，长途旅行的油耗、维护成本问题；全家出行乘坐是否舒适；颜值能否撑得住场面；除此之外，动力性能是否足够强劲，能满足年轻人的竞速激情吗？
面对“千人千面”的需求，东风风神与时俱进，不断强化产品的年轻化属性，围绕“造型、动力、智能化”方向将奕炫家族车型打造成爆款，满足更多消费者的全方位购车需求。
颜值与动力兼具，全新奕炫冠军版拉风出街
作为“年轻人的第一台运动轿跑”，全新奕炫冠军版外观更炫、动力更强、配置更多元，且性价比极致进化，将进一步降低用户高性能用车体验获取的门槛，重新定义8万级运动轿跑，在入门级轿车领域，有望成为合资品牌垄断局面的“终结者”。
从颜值来看，全新奕炫冠军版完美继承了奕炫家族的赛道基因，赛道旗数字格栅将速度感和性能感完美融合，风暴之眼LED前大灯、赛道掠影LED贯穿式尾灯，将力量与潮流和谐统一，演绎最撩人的“颜值与背影杀”，搭配融入机甲元素的电竞座舱，尽显动感、科技感与非凡个性。
全新奕炫冠军版全系标配东风马赫动力，提供马赫动力1.5T涡轮增压动力系统，兼顾激擎与经济性。其最大功率145kW，最大扭矩300N·m，匹配格特拉克6DCT变速箱，动力输出效率更高，在发动机1200转时涡轮介入，在时速30km-60km低转速下扭矩响应迅速，起步加速更快，满足着年轻人对极致性能的追求，是酷盖青年购车的理想之选。
奕炫MAX，“赛道级宽体家轿”可家轿可赛道
不久前，奕炫MAX赛车在2023赛季CEC中国汽车耐力锦标赛斩获宁波站和鄂尔多斯站分组冠军，奕炫MAX将高性能、强悍动力技术以及赛车级的专业底盘调校，配备在量产车型上，更凭借潮酷的颜值、越级的宽体空间，以及丰富的智能配置，俘获众多年轻消费者的心，帮助他们实现“赛车梦想”，以“高端性能普及者”的姿态实力演绎“我的家轿，亦可赛道”。
2024款奕炫MAX在外观上进行了焕新升级：音爆数字格栅进行了扁平化升级，整个格栅由“数字化碎片’构成，中心向两侧呈现爆炸展开效果，极具视觉冲击力。两侧银色饰条采用电镀效果加上中网烫印工艺，提升整车精致感及品质感！另外，轮辋采用双色金属精车工艺显著提升视觉层次感，在有限边界下创造视觉效果最大化，造型大胆、时尚极致运动感扑面而来，激发内心驾驭本能！
奕炫MAX的量产车型，有着刻在血脉里的赛车基因。作为东风首款搭载马赫动力的重点战略车型。奕炫MAX搭载的东风马赫动力1.5T发动机，兼顾动力性能和节能性能，最大功率140kW，最大扭矩达300N·m，超越同排量下进口、合资品牌绝大多数发动机，完全达到国际一流水准。
奕炫GS马赫版经济性与高性能任君选择
奕炫GS马赫版的双子星造型，在实用和性能的基础上，完美兼顾颜值的搭配，体现出 “讨生活”的同时也可“享生活”的年轻价值观。同时，后备箱基础容积达474L，扩展容积1109L，后排座椅支持4/6分割方式放倒，可拓展到1834mm轴向长度，增加长件和大件物品的装载能力，空间布局更灵活，空间利用率更高，载人、载物或是居家出行，都能实现全场景满足。
奕炫GS马赫版，全系升级了全新的东风马赫动力，并提供1.5L自吸与1.5T涡轮增压两种动力选择，其中1.5L的自动创富版，在保证动力的基础上，具备更高的燃油经济性，满足初期创业青年的实用需求；而1.5T的自动乐酷版和自动乐活版，最大功率145kW，最大扭矩300N·m，这个动力参数，远超市场同样排量竞品，接近大多数2.0T的动力输出水平。
奕炫GS马赫版的丰富配置也十分让人心动，同级唯一13吋超大中控屏、一体式皮质打孔的运动座椅、自动空调、电动调节外后视镜及加热、智能自动驻车系统、坡道辅助系统、智能刹车辅助系统、倒车雷达、540°高清全景影像、主副驾座椅电动调节、手机无线充电，更有安全智能的开门预警、盲点监测、后方碰撞预警智能安全系统，所有应该在十几万级别车型上出现的享受与智能配置，奕炫GS马赫版可谓是应有尽有，所以说，东风风神奕炫GS马赫版，不仅读得懂年轻用户的钱包，更读得懂年轻用户的时髦享受。
奕炫家族在继承赛道基因的基础上对动力性能、外观内饰、智能配置等方面推出货真价实的升级，极大提升了驾驶舒适性与燃油经济性，进一步满足年轻人的多样化需求，带来兼顾高端性能与舒适便利出行的全新驾乘体验。
本文来源：经销商供稿
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王晓易_NE0011
