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第500万辆里程碑 腾势N7交付至得到App创始人罗振宇

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网易汽车综合8月10日报道 8月9日,比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线,成为全球首家达成这一里程碑的车企。这不仅是比亚迪的全新里程碑,更是中国品牌向好向上发展的见证。作为新能源汽车电动化的集大成者和智能化下半场的开启者 ,腾势N7参数图片)以第500万辆新能源下线车重磅登场。活动现场,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福向“时间的朋友”跨年演讲主讲人、得到App创始人罗振宇交付比亚迪第500万辆新能源汽车——腾势N7。罗振宇作为腾势N7车主表示,非常荣幸能够成为比亚迪第500万辆新能源汽车车主。比亚迪用20年时间,做一道关于新能源、关于中国汽车的证明题。做一件正确的事,等待时间的回报,比亚迪这种长期主义是对“时间的朋友”最佳的诠释。

比亚迪第500万辆新能源汽车下线——腾势N7

王传福向罗振宇交付比亚迪第500万辆新能源汽车——腾势N7

正如在第500万辆的交付仪式中,罗振宇提及那般:“比亚迪的朋友带我体验了这台腾势N7,以前从来没想过我们这种普通人还能漂移,但在这台车上通过智能化技术可以一键实现。”

智能豪华猎跑SUV——腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造,搭载智能座舱、智能底盘、智能驾驶三大智能科技,并首发高阶智能驾驶辅助驾驶系统“天神之眼”,以全新理念打破设计边界、以超感交互打破豪华边界、以尖端技术打破电动边界、以创新科技打破智能边界。凭借四大破界实力,腾势N7一经上市24小时内订单破万,目前已在7月底开启全国交付。

比亚迪第500万辆新能源汽车车主-罗振宇

针对市场需求,腾势多车矩阵齐头并进,满足用户多元需求

腾势汽车十三年的品牌积累,以比亚迪领先的新能源核心技术加奔驰豪华品牌基因,铸就了硬核的技术实力、豪华的产品品质、以及用户生态服务体系。自品牌焕新以来,腾势就将用户的声音作为发展的方向,不断优化服务体系,持续拓宽线下渠道,目前已完工门店230家,覆盖全国95城,只为用户创造新豪华全优出行体验。

当前,腾势D9已连续7个月蝉联30万以上豪华MPV市场销量冠军,腾势汽车累计用户已突破十万。不止D9、N7,定位中大型SUV的腾势N8也于近日正式官宣上市。为感恩十万用户的选择和信任,腾势D9加推DM-i 965尊享型,满足更多用户的出行选择。

腾势N7、N8与腾势品牌焕新后的首款车型腾势D9共同构建腾势家族产品矩阵。从单一产品升级至多产品齐头并进,腾势汽车已覆盖MPV、SUV等多个细分市场,逐步在新能源豪华汽车市场站稳脚跟。

做一道证明题,为创造世界级汽车品牌奋楫前行

在此次比亚迪第500万辆新能源汽车下线的发布会中,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示,新能源正在以不可逆转之势重塑汽车市场,并预测2025年中国市场新能源汽车渗透率将超60%,中国汽车品牌市场份额将提升至70%,实现跨越式发展。同时,中国有创造世界级汽车品牌的基础和实力,中国汽车产业必将诞生一批令人尊敬的世界级品牌。

中国有创造世界级汽车品牌的基础和实力

在比亚迪的整体战略布局中,腾势承载着品牌向上和提升整体盈利能力的重要使命。感恩十万用户的同行,腾势将持续倾听用户心声,不断丰富产品矩阵,提升服务体验。同时,在新能源车渗透率不断提升、市场格局迎来变革的关键时刻,腾势也将始终怀揣初心,为树立新能源豪华车市场典范、创造世界级汽车品牌奋楫前行。

热门车型推荐

1

宝马7系 (进口)

  • 厂商指导价(万):82.8~261.2万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:14款
  • 排量(L):2.0~6.6 AT
  • 油耗(L):6.9~13.0(官方)
2

别克GL8 (合资)

  • 厂商指导价(万):23.29~53.39万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2000年
  • 在产车型:33款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):--
3

赛那SIENNA (合资)

  • 厂商指导价(万):30.98~40.58万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2021年10月30日
  • 在产车型:6款
  • 排量(L):2.5
  • 油耗(L):--
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