8月3日，阿克苏诺贝尔汽车涂料板块亮相2023中国国际涂料博览会（China Coatings Show 2023）。走进阿克苏诺贝尔展馆的交通场景中，首先就可以在宣传墙上看到醒目的复兴号动车组列车图，阿克苏诺贝尔商用车漆为复兴号量身打造了整车涂料颜色，车身以中国白为主色，腰带为金色，在车辆运行中就像一只飞舞的凤凰，又名“金凤凰”，已成为中国高铁的标志形象。
参观者在 Akzonobel展台交通场景观看复兴号宣传图片
商用车漆只是阿克苏诺贝尔汽车漆的一部分，同样被业内所熟知的是他们的汽车修补漆。如果将一辆汽车的原厂漆比喻为一件新衣服，那么汽车修补漆就是在被刮破的衣服上打补丁。阿克苏诺贝尔为汽车“修补衣服”的业务已经被广大用户认可，修补之后的车漆，让你找不到“补丁”的痕迹。
全水性汽车修补漆，助力环保新趋势
阿克苏诺贝尔在汽车漆领域的耕耘历史最早可以追溯到1792年，彼时新劲（Sikkens®）品牌在荷兰创立，比真正意义上的汽车诞生（汽油内燃机三轮车由德国的卡尔·本茨于1886年制造，当年也被认为是世界汽车诞生年）还早了近一个世纪。“新劲”并非为汽车而生，却因汽车工业而兴，经过230多年的发展，如今新劲已经是汽车漆领域家喻户晓的品牌。
随着汽车工业的发展，全球汽车保有量不断扩大，使得修补漆成为一个巨大的、稳定增长的市场。阿克苏诺贝尔顺势而为，携“新劲”（Sikkens®）、“莱顺”（Lesonal®）、“望达”（Wanda®） 等知名品牌进入修补漆领域，并很快建立起“根据地”。同时，在品牌的成长过程中不断完善自身品质并创新技术。
本届涂博会上，阿克苏诺贝尔展示了“全水性汽车修补漆体系”，汽车涂料业务部门的相关负责人向参观者介绍了这套产品的优特点：“全水性汽车修补漆实现了更低的VOC排放，比GB/T 38597-2020规定的VOC排放标准还要低。此外，与溶剂型油漆相比，在性能与外观方面不打折扣，获得了广大车主的认可。”
阿克苏诺贝尔全水性汽车修补漆在现场展示
据了解，全水性汽车修补漆不仅具备良好的施工性和外观，同时还更加环保。低VOC的排放可以有效减少空气污染，更有利于喷漆师傅的身体健康。这既是在帮助汽车维修站点打造绿色钣喷车间，也是在助力汽修行业落实国家环保政策。支持环保可持续发展，这也是阿克苏诺贝尔的企业精神。因此，阿克苏诺贝尔汽车修补漆是多数主流汽车品牌的认证车漆，也是全球众多汽车企业的共同的选择。
为爱车精准配色 让“补丁”看不见
如何让“修补”的汽车像刚出厂时那样亮丽如新，看不出“补丁”的任何痕迹。这对于厂家的科技实力和服务水平来说是一个巨大的考验；然而阿克苏诺贝尔做到了。
在阿克苏诺贝尔交通场景的现场展示台上有几个普通的汽车模型，这个可不是简单的摆设，通过它们，你就可以轻松感受到阿克苏诺贝尔的云端数字化色彩解决方案，它包括数字化电子测色仪AutomatchicTM和在线颜色数据库MIXITTM（魅搜），能精准高效地为爱车配色。
随意选择眼前的一个汽车模型或者色板，请工作人员通过电脑测色仪进行选色定位，只需要在几个不同点位测一下颜色，就可以自动跳出颜色配方，非常快速高效！
工作人员现场演示阿克苏诺贝尔云端数字化色彩解决方案
这是因为阿克苏诺贝尔拥有全球通用的颜色资料库。云端在线颜色数据库MIXITTM（魅搜）已经包含超过200万个汽车颜色配方，每天都会有新的颜色配方和偏差色加入这个数据库。通过智能算法，可以很轻松地在MIXITTM（魅搜）里检索到匹配的颜色配方，实现对汽车的精准配色。
通俗点来说，就是无论什么品牌的汽车，也不论用的是谁家的原厂漆——都可以通过AMV（数字化测色仪）识别出原厂漆的颜色，然后通过MIXITTM（魅搜）在浩瀚的颜色配方中找到与原厂漆最接近甚至是一致的颜色，实现修补漆与原厂漆的无缝适配。
此外，为了将数字化解决方案进一步完善和丰富，阿克苏诺贝尔全新推出的数字移动应用程序Paint Defect Identifier (修补漆缺陷识别器) 也在涂博会上亮相。它其实就是一个识别修补漆缺陷的移动网页应用，只需借助手机摄像头，就能够助力汽车维修站轻松识别修补漆喷涂缺陷以及产生缺陷的可能的原因，并推荐解决办法，最终与绿色修补漆产品和优质的服务形成汽车漆面修补的闭环。
Paint Defect Identifier 修补漆缺陷识别程序现场演示
“就好比一件衣服打了补丁，你却找不到补丁的痕迹。”在展台现场的液晶电视屏幕上滚动播放着阿克苏诺贝尔汽车漆的经典应用案例。你可以惊讶的发现，使用过阿克苏诺贝尔修补漆的车辆堪比原车，色彩还原度非常好。
阿克苏诺贝尔汽车修补漆在中国已活跃多年，有一支遍布全国的技术团队，产品已经覆盖全国数千家修理厂，我们的目标是：“伴您共创无限价值！”
本文来源：经销商供稿
责任编辑：
王晓易_NE0011
