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网易汽车8月1日报道 作为全球最大的汽车零部件供应商之一，8月1日，采埃孚在华又落一枚重要棋子——采埃孚广州技术中心正式开业，并宣布采埃孚广州电子工厂动工。该技术中心不仅是采埃孚在华南地区首个研发中心，更是一座集电气化、软件化、自动化一体的超级电子智能工厂。
采埃孚宣布广州电子工厂动工
两大机构的建立表现出采埃孚对中国市场，特别是华南区域的重视，采埃孚集团董事斯蒂芬•冯•舒克曼表示：“坚持在中国、为中国’的战略，在中国这个全球汽车行业最前沿、竞争最激烈和技术迭代最快的市场之一，我们将坚持创新驱动并持续投资未来。”
采埃孚集团董事斯蒂芬·冯·舒克曼
全球标杆工厂有多硬核？
采埃孚广州技术中心是采埃孚集团在中国的第四家研发中心，也是在华南地区的首个研发中心，具备核心工程技术研发能力，聚焦软件开发、机电一体化设计、系统集成等核心能力，为本地客户提供采埃孚全面的技术解决方案，如主动安全系统、被动安全系统、自动驾驶、电驱动系统等技术等。
据了解，采埃孚广州技术中心将分期建设办公楼、实验楼、车间、试车跑道等设施。其中，此次揭幕的一期部分配备多种先进实验室和软、硬件测试环境，未来还将配备可进行高速、动态和自动驾驶场景测试的试车场。
采埃孚广州技术中心一期
选址广州花都区的采埃孚广州电子工厂是采埃孚在中国的第二家汽车电子工厂，它将持续提升智能驾驶和软件技术相关产品的产能，将打造为高度自动化和智能化的全球标杆工厂。
一期规划面积1.2万平方米，包含建设满足10万级清洁度要求，恒温恒湿、防静电的工业4.0电子制造车间，以及仓储、IT等生产辅助设施，并配备达到采埃孚Office3.0标准的现代化办公场所。产品覆盖ADAS、高性能域控、安全电子和底盘控制四大产品线。工厂计划于2025年实现量产。
制动半动态可靠性试验室的试验对象丰富多样，涵盖前卡钳、电子驻车制动器（EPB）、集成驻车制动器（IPB）、线控制动器（EMB）和鼓式制动器等产品。
制动半动态可靠性试验室
采埃孚广州技术中心测试车库是采埃孚在亚太地区投建最大的测试车间，装备先进的MAHA 5T地藏式举升机、KAR45剪刀式举升机和全自动的ARGOS四轮定位仪，为汽车的研发提供给力的支持。
工程师不仅需要专注于底盘系统中的制动、转向、行驶、传动的控制调校，还可能对汽车进行校准、调试、改装……并在自动驾驶辅助领域提供激光雷达等一系列服务。
测试车库
有一间实验室它独具特色，房中房的结构使得地基独立于大楼，确保了试验的纯净和准确——整车振动噪声实验室。这片专业的领域里，其背景噪声低于10分贝，截止频率达到50Hz，构成了一个理想的声学试验环境。
它的主要任务是服务于产品零部件级及系统级全开发周期的声学试验，而工程师们在日常需要捕捉每一个细微的声波，并对产品的声学性能进行准确的评估。
投资“下一代出行” 采埃孚选定中国
据了解，采埃孚广州技术中心虽然刚刚破土动工，大量的客户订单已经落地在这个华南的首个研发中心，未来采埃孚还将会与多个车企进行战略合作。
本次开业活动，来自华南地区的知名车企，如广汽集团、广汽丰田、比亚迪、小鹏汽车、日产、东风日产等公司的客户代表参加了本次活动。
采埃孚广州技术中心
珠三角地区汽车产业链是全国最大的汽车产业集群之一，传统汽车制造相关的发动机、整车车身，以及内外饰供应链完备。采埃孚广州技术中心投用后，将为广州汽车产业的研发实力提升注入新的能量。
同时，依托粤港澳大湾区的优质人才资源及强大的技术实力，采埃孚将进一步增强在自动驾驶和软件技术领域的系统性解决方案优势，满足市场对采埃孚各项先进技术不断增长的需求。
采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁、亚太区运营总裁汪润怡表示：“广州是华南地区的汽车产业创新中心，花都更是汽车产业发展的高地。采埃孚将有效利用全球资源和本地资源，持续加大在中国市场的投入力度，不断提升本地核心研发能力和技术应用能力，加强软件开发能力和系统集成能力，加速推动供应链尤其是关键零部件的国产化进程，助力中国汽车行业的历史性转型。”
采埃孚广州技术中心揭牌
瞻望更远的未来，采埃孚决心在2030年将亚太区销量从25%提升至30%。这个蕴藏着无限的想象的数字，展示出采埃孚对中国市场的信心。
本文来源：网易汽车
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