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Huracán STO的外形相比普通Huracán明显更凶，延续了Super Trofeo EVO赛车的风格。前机盖、翼子板跟前包围合为一体，所谓的“Cofango结构”。前盖上带有两个巨大的风道，打开盖板，里面是一个储物空间。
前轮拱上带有鲨鱼鳍状的散热口，底部带大尺寸碳纤维前唇。大灯棱角分明，远近光都是LED光源。STO的车重相比普通Huracán要轻很多，净重仅1339公斤，整车覆盖件有75%都是碳纤维。
侧面造型跟Huracán差别不大，车身尺寸也差不多。车轮是20寸Hek哑光黑单锁锻造轮毂，搭配黄颜色CCMR卡钳。车内是Alcantara运动型双色内饰（黄/黑），外加黄颜色对比缝线、方向盘缝线。
用料绝大部分位置都是Alcantara面料覆盖，部分区域是斜纹碳纤维套件。赛车样式的一体式座椅，主副驾驶都带电动调节功能。车内布局还是非常工整的，用到了很多六边形元素。
科技类配置也达到了“够用”级别。多媒体中控大屏是HMI人机交互界面，可以管理包括驾驶模式、胎压、刹车温度、LDVI系统等多项车辆功能，还有倒车影像、CarPlay互联等功能。
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本文来源：经销商供稿
责任编辑：
王晓易_NE0011
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