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蔚来全系新车起售价降3万 调整首任车主用车权益

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网易汽车6月12日报道 6月12日,蔚来宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益。车价方面,全系车型起售价减30,000元。新购车用户首任车主用车权益调整为:整车6年或15万公里质保,其中三电系统可享10年不限里程质保; 6年免费车联网;终身免费道路救援。6月12日以后免费换电将不再作为基础用车权益,用户可选择单次付费进行换电,蔚来此后将推出灵活的加电补能套餐。


2023年6月12日起支付定金购买蔚来全系新车,首任车主将享受如下用车权益:

  • 整车6年或15万公里质保,三电系统10年不限里程质保
  • 6年免费车联网,每月8GB流量
  • 终身免费道路救援

2023年7月31日(含)前支付定金购买全新ES6及全新ES8的用户,仍可获赠免费家充桩。

免费换电服务将不再作为基础用车权益,用户可选择单次付费进行换电。蔚来也将推出灵活的充换电服务套餐,满足大家的充换电需求。

同时蔚来推出【权益升级包】限时选购:

2023年6月12日至2023年7月31日期间支付定金购买蔚来新车的用户,可根据自己的使用需要,在蔚来App-车辆配置器中选择购买【权益升级包】,价格为30,000元。购买后,首任车主用车权益如下:

  • 终身免费换电(每月4次)
  • 整车10年不限里程质保
  • 终身免费车联网,每月8GB流量
  • 终身免费道路救援

2023年7月31日(含)前支付定金购买全新ES6及全新ES8的用户,如同时购买了【权益升级包】,可以选择放弃免费家充桩权益,将免费换电次数升级为每月6次。

已经支付大定但尚未锁单用户,将默认选购【权益升级包】,维持预定时购车价格不变。用户也可以在蔚来App-车辆配置器中取消【权益升级包】,取消后购车价格将下调30,000元。

已经锁单但尚未提车的用户,将默认选购【权益升级包】,维持预定时购车价格不变。用户也可以在提车前,联系蔚来交付专员取消【权益升级包】,取消后购车价格将下调30,000元。

已经提车的用户,首任车主用车权益保持不变。在购买蔚来新车时,用户可选择将原车的用车权益转移到新车,或者选择放弃其用车权益从而抵扣30,000元至50,000元的购车款。

蔚来官方表示,自2018年首款创始版ES8交付以来,从各种用车服务到加电补能,蔚来用户权益都为用户持续创造着高价值。随着用户使用场景的不断丰富,蔚来需要在保持服务优势的同时,以更灵活的方式让更多用户体验蔚来的产品和服务,满足用户多样化的购车和用车需求。

蔚来此次全系降价,并非是单纯降车价,而是将换电权益与车价分离,让用户自由选择免费换电权益,降低用户拥车门槛。

降价后,蔚来得以进入更广泛的价格区间市场,不仅可以和BBA竞争,还可直面理想、特斯拉等竞争对手。例如,权益调整后,蔚来ET5售价29.8万元,选择BaaS电池租用方案的价格仅22.8万元,低于宝马3系26万至33万元之间的终端售价,并低于Model 3的23.19万至33.19万元售价。

对于蔚来全新ES6,起售价则降低至33.8万元,与33.98万元的理想L7 Pro展开正面竞争,而BaaS版本的全新ES6最低价到了26.8万元,刚好和26.39万元的Model Y 后驱版本起售价处于同一区间。

在新的价格体系中,蔚来产品竞争力被放大。值得一提的是,即便选择减价3万购买蔚来意味着放弃权益包,但用户的权益与服务仍然属于行业领先水平,包括终身道路救援、每月8G的终身免费车联网、6年或15万公里的整车质保等。

今年以来,蔚来正在进行大刀阔斧的改变,全新ES6上市即交付、全系新车价格及用户权益调整等大动作频频,目标是进一步扩大市场。此前,李斌在多个场合表示蔚来要在下半年平均月销超过2万台,此次价格调整有望推进该目标达成。

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赛那SIENNA (合资)

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  • 级别: MPV
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