天津
立夏后，温度噌噌往上升，不少地区都迎来了30℃以上的高温天气。众所周知，夏季是汽车蓄电池故障高发期，尤其是使用年限较长的蓄电池，很容易由于高温失效而引发车辆趴窝。因此，如果您的爱车车龄超过2-3年，请及时前往附近瓦尔塔零售门店，进行免费的汽车蓄电池健康状态检测。目前，关注【VARTA瓦尔塔蓄电池】官方微信，点击菜单栏【甄选电池】，打开【门店导航】即可查询附近的瓦尔塔授权门店。
汽车蓄电池最适宜的使用温度是25℃，高温会加剧蓄电池内部电化学反应速率，温度每升高10℃，自放电率就会增加一倍，在提高蓄电池性能的同时，也会加速蓄电池内部板栅腐蚀，从而缩短蓄电池的使用寿命。而烈日暴晒下，汽车机舱内温度可高达70℃-80℃。此外，高温也会增加蓄电池的失水率，日积月累，容易导致蓄电池提前失效，甚至引发趴车。
目前，很多高性能汽车，尤其是启停车，装配的都是AGM蓄电池。AGM蓄电池属于贫液蓄电池，内部酸液牢牢吸附在玻璃纤维隔板上，呈半凝固状态。因此，AGM蓄电池拥有更高的安全系数，即使发生极端情况，也不会有酸液泄露的风险，从而可以装载在车身内部，如汽车副驾驶座椅底部或者后备箱中。
吸附式玻璃纤维隔板
不少车主可能会有一个疑问：AGM蓄电池内部没有液体，是否就意味着，高温对AGM蓄电池影响更大呢？其实，AGM蓄电池的耐热性能是远远优于普通富液蓄电池的。AGM蓄电池使用了阀控密封技术，属于新一代的铅蓄电池，其对于高温运行和失水有相较于普通富液蓄电池更为严苛的标准，而瓦尔塔AGM蓄电池在性能表现方面尤为突出和稳定。
瓦尔塔品牌，率先将AGM技术应用在汽车蓄电池领域，拥有超过20年成熟的研发和生产经验，已经成为世界各大知名汽车厂商的标配。瓦尔塔AGM蓄电池经过全球极热地区真实高温路况测试，在80℃高温工况下，依然保持优异性能表现。其内部结构更加密实，在高温环境下更耐电化反应腐蚀，并且拥有超低的高温失水率，非常耐热。
酷暑来临前，请及时为爱车换装高温使用寿命优异的瓦尔塔AGM蓄电池，助您无忧入夏！
本文来源：经销商供稿
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王晓易_NE0011
