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奇瑞新能源之夜: 全新混动科技发布/多款新车将亮相

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网易汽车4月7日报道 今晚,奇瑞集团将开启“科技•进化——2023奇瑞汽车新能源之夜”,届时,奇瑞集团将发布第三代混动科技,并携全新混动车型亮相,与此同时,星途品牌的高端新能源序列产品也将亮相,同时奇瑞集团首个独立新能源品牌—iCAR也将正式发布。

在本次新能源大会上,奇瑞集团将公布一系列在新能源方向的战略、技术和产品布局,涉及到奇瑞旗下全品牌。

据此前信息,火星架构平台拓展性非常灵活且可以实现:多变的车型,满足A+到B级SUV车型,同时也可以支撑A+到B轿车及MPV车型的开发;尺寸的柔性广,轴距可以从2700mm-2900mm延展,也满足满载最小离地间隙120mm-180mm的变化,以及车身高度在1450mm-1720mm之间组合;动力也多变,可涵盖发动机排量在1.5T到2.0T的燃油动力、插电混动和增程动力等组合。

第三代智能混动系统

鲲鹏超级动力搭载的第三代智能混动双子星,其中3DHT 165峰值功率165kW,9模11速(9种工作模式,11种驾驶路况智能切换),适合大中型SUV;1DHT130峰值功率145kW,高效,超静,超顺的表现更适合小型SUV和家轿。

新平台的全面智控四驱系统,能够基于全场景反馈系统,调节和掌控发动机、变速器、四驱系统、制动系统以及悬架系统等,让用户在100ms以内急速切换经济/标准/运动/雪地/泥泞/沙地/越野七大驾驶模式。通过最大3000N·m的后轴扭矩,实现超高的全地形通过性,并能够爬升最大45%的爬坡度。

CDC“磁悬浮”悬架

另外,全新的平台还将支持搭载CDC“磁悬浮”悬架,可以实现全球范围的车辆底盘调校验证,从而匹配用户对操控感、舒适度的平衡期待,其优势还包括:通过车辆状态监控传感器,实时采集、监控,车辆姿态信息,通过独有的AI算法,实现阻尼无级调节,精准控制整车姿态,让车辆保持优雅和平衡。

Chery Pilot L2.9级智能驾驶

智能驾驶方面,新平台产品在28个高感知传感器的加持下(包括6个前视和环视摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达等),使用全新平台的产品能够全面感知车辆周围环境,做到360度全覆盖。另外,新平台产品还搭载了Chery Pilot L2.9级智能驾驶,具备21项基础ADAS功能,11项高阶智能驾驶功能。在未来,新平台将搭载Chery Pilot L4.0级智能驾驶系统,成为覆盖全场景的智能驾驶技术平台。

从预告信息来看,奇瑞品牌将推出一款全新的轻越野车型-TJ-1。这是一款全新的紧凑型SUV,主打“轻越野”,预计在今年下半年正式上市。

外观设计上,TJ-1有着硬朗的身段,这也是当下走硬派风车型的标准设计。前脸部分,TJ-1采用了不同以往的设计思路,一道贯穿灯带和CHERY的品牌标识非常抢眼,另外,横向布局的细节线条也是拉宽了前脸的视觉效果,两侧纵向布局的灯组也是强化了它硬派的身份。

侧面来看,新车拥有隐藏门拉手、黑色的轮眉和比较硬朗风格的轮毂,双色车身也是当下流行的一种元素,表明了它年轻化的立场。车尾和前脸呼应也是一道贯穿的灯带设计,和两侧纵向反光板的造型。

目前关于新车的信息还未公布太多,同时TJ-1也正处于征名阶段,期待今晚,奇瑞能给我们带来更多的信息。

从前不久发布的设计草图中,可以更清晰地看到星途中高端纯电轿车所拥有的流畅车身曲线、饱满有张力的曲面,以及超低车身塑造出的溜背造型和流线式腰线设计,整车视觉效果大气而优雅、简洁且动感,科技感和设计感拉满。


星途首款纯电轿车前脸造型的设计灵感来自蝴蝶,横向贯穿式大灯结合ISD智能灯光交互形成蝴蝶主题概念,为整体车身带有极强的未来感。


随着前脸灵动优雅的蝶翼延伸,典雅的线条勾勒出整个车身,巧妙联结尾部的极简横向贯穿式尾翼


首尾呼应的点睛之笔,再次提升车体整体美学观感,将星途品牌“新潮、智能、活力“的品牌内涵展露无遗。

星途首款高端纯电轿车,车长约5米、车宽近2米,轴距约3米,定位于中大型轿车。新车基于奇瑞集团高端电动平台E0X打造,并将兼顾驾控舒适与优雅设计。新车采用溜背式造型和无框车门,还有望配备激光雷达等科技装备。

新车采用轿跑式车身设计,车身线条轻盈流畅,具有极强的优雅和活力。得益于超宽的车身,新车的整体造型十分低趴;车头将采用贯穿式前大灯设计,辨识度高、视觉冲击力强。简洁且富有层次感的车尾造型,巧妙勾勒出车尾部流动设计风格,后尾灯组与前大灯组遥相呼应。

优雅溜背的造型,搭配流畅的车顶轮廓,以及无框车门和隐藏式门把手,让整车的车身简洁且不失韵味。另外,车顶视角下,除了全景玻璃天窗,我们还发现新车将会配备激光雷达。

主打高端定位的星途品牌,将用全新的设计理念和产品硬件实力,诠释属于高端纯电汽车的价值和魅力。这款高端纯电动中大型轿跑车,将会给我们带来更多惊喜。

前不久,捷途旅行者正式首发亮相,新车将会登陆今年的上海车展,同时预计在三季度正式上市;先期会推出5座版车型,晚5个月后推出7座版车型(细节设计将有不同)。捷途旅行者基于昆仑底盘架构打造,采纳用户共创设计;提供1.5TD、2.0TD,以及1.5TD奇瑞第五代专用混动发动机;匹配7DCT、8AT,以及奇瑞第三代3DHT变速箱;配备博格华纳第六代四驱系统、电子差速器、XWD智能四驱系统等越野装备;配备8155智能座舱,并有5座和7座供选。

1.5TD、2.0TD,以及1.5TD混动系统

7DCT、8AT,以及奇瑞第三代3DHT变速箱

博格华纳第六代四驱、电子差速器、XWD智能四驱

配备8155智能座舱,并有5座和7座供选

根据此前信息,捷途旅行者是一款造型硬派的中型SUV,内部提供5座和7座布局。由于车身尺寸尚未知晓,整体来看捷途旅行者和坦克300参数图片)都采用了方正的车身轮廓,但整体尺寸会略胜一筹。同时,捷途旅行者将1.5TD、2.0TD,以及1.5TD奇瑞第五代专用混动发动机,燃油版预售区间为14.98-18.68万,混动版预售价区间为19.68-20.68万。

捷途旅行者由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀设计,车身外观运用了硬朗的车身造型,大面积平直的型面和线条,让整台车充满力量感。

捷途旅行者将会提供5座和7座版车型,其中5座版车型C柱采用上扬设计,而7座版车型则将会使用平直线条,以便为第三排乘客带来更好的视野。

搭配上外凸的轮眉、外挂大尺寸备胎罩、棱角分明的车窗、悬浮式车顶等进一步强化了越野车应有的气场。

而细节上,前格栅的“JETOUR”品牌标识十分醒目,并与两侧前灯组相连,辨识度极高。

捷途旅行者将会搭载8155智能座舱,将会配备8155车规级芯片。内饰采用简约的T型布局,并且将各个功能区井井有条的区分开,多功能方向盘、大尺寸悬浮式中控屏、换挡杆控制区等一字排开,便利性很高。

中控屏下方按键区,变速箱换挡杆采用水晶挡头和飞机拉杆的造型,周边还布置有:手机无线充电、低速四驱、越野模式选择旋钮等一系列功能按键。

另外,在车门、中控区等处还设计了粗壮的拉手,并搭配铆钉设计,与硬派的外观和越野车定位相契合。

捷途旅行者提供1.5TD、2.0TD,以及1.5TD奇瑞第五代专用混动发动机;匹配7DCT、8AT,以及奇瑞第三代3DHT变速箱;配备博格华纳第六代四驱系统、电子差速器、XWD智能四驱系统等越野装备。在此硬件基础上,捷途旅行者还将在“旅行+”生态服务、智能驾驶、健康座舱等方面有更突出的表现。

其中,捷途官方开发了越野场景、无人机场景、露营场景在内的20余种场景功能,体现在驻车空调、拖车资质、涉水感应、平台行李架等40余项选项配置,其中20余项可全装或者可选装,让捷途旅行者极具可玩性。

热门车型推荐

1

宝马7系 (进口)

  • 厂商指导价(万):82.8~261.2万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:14款
  • 排量(L):2.0~6.6 AT
  • 油耗(L):6.9~13.0(官方)
2

别克GL8 (合资)

  • 厂商指导价(万):23.29~53.39万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2000年
  • 在产车型:33款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):--
3

赛那SIENNA (合资)

  • 厂商指导价(万):30.98~40.58万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2021年10月30日
  • 在产车型:6款
  • 排量(L):2.5
  • 油耗(L):--
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