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油电气全覆盖,即将迎来第110万辆下线

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2001年以前,国内商用车市场还是合资MPV的天下,他们垄断高端商用车市场,却忽视了中国加入WTO之后,逐渐崛起的中小微经济。就在这一年,国内第一款自主MPV菱智诞生,靠着自身过硬的实力,成为中小微创业者们的好帮手,与他们一起推动国内中小微经济近20年的高速发展。辉煌之后,菱智又即将迎来了自己的全新高光时刻——第110万辆菱智家族车型下线。据悉,东风风行将借第110万辆菱智家族车型下线之机,举办下线仪式,并将在仪式上打破行业记录。此外,仪式上还有全新一代菱智新能源车型发布。可以说,这次的第110万辆菱智家族车型下线仪式非常值得期待,可能会引发行业巨变。

 

23年磨砺,成就行业首个可油可电可气自主MPV品牌

事实上,如今东风风行的【菱智】这个名字,代表的是自主MPV制造经验的深厚积淀。而菱智车系也早已进化成了车型阵容强大的菱智家族。菱智油车、菱智纯电车、菱智天然气车,三大不同能源车系组成了可油、可电、可气的全矩阵车型布局。可以说,东风风行以超前的能源布局,率先成为行业首个可油可电可气自主MPV品牌,满足国内中小微创业者创富用车需求的同时,获得了110万用户的认可,更触及了其他自主MPV品牌无法企及的高度——2022年东风风行乘用车营运市场市占率第一、国内中大型兼用MPV市场销量第一。菱智家族的成就是令其他品牌羡慕的,也是它们短时间难以比拟的。

 

三大车系齐头并进,高筑菱智家族的销量“围墙”

相信很多人都知道菱智家族的传奇车型、省油高效大空间油车的经典代表——菱智M5,它与菱智PLUS一起,组成了自主MPV中的节油先锋双子星。这两款车多年的热销,为菱智家族积累了丰厚的用户基础,是菱智家族中成就最突出的车型,更是MPV世家——东风风行23年制造经验的极致浓缩。

 

为东风风行菱智家族拿下“中大型纯电兼用MPV销量第一”宝座的,则是菱智新能源、菱智新能源物流车两大成员。在新能源快速发展替代燃油车的过程中,它们以每公里电耗低至1毛钱的超经济能耗,迅速俘获中小微创业者的心,成为在新能源时代中小微创业群体中的新宠,进一步为菱智家族积累了良好的口碑和用户基础。在即将到来的第110万辆菱智下线仪式中,全新一代的菱智新能源也将同步上市,再次拉下菱智家族全新的发展巨幕。

 

许多人不知道的是,东风风行菱智家族还拿下了“MPV市场CNG销量第一”的荣誉。菱智天然汽车也是国内的CNG MPV的先行者,不仅是国内第一款原厂原装CNG MPV,还是MPV市场中的原厂CNG销冠王。这款车型迅速走红热销,再次验证了东风风行的眼光独到,能够迅速行动,响应市场变化,满足中小微创业群体新增的创富用车需求。东风风行在MPV制造上的深厚实力,也在这一车型中展露无遗。

 

百战归来,满载荣誉,携手110万用户,掀起创富新浪潮

2022年东风风行乘用车营运市场市占率第一、国内中大型兼用MPV市场销量第一、中大型纯电兼用MPV销量第一、国内第一款原厂原装CNG MPV、MPV市场CNG销量第一。经历国内中小微经济大浪淘洗的东风风行菱智家族,如今可谓满载荣誉,【可油、可电、可气】已经成为了菱智家族最大的实力标签。菱智家族不仅成为了行业内自主MPV的领跑者,更成为中小微创业者的创富用车最优选。

背靠大平台更好创业,有创业创富计划的朋友,必须知道东风风行的这波辅助。作为拥有110万用户基盘的品牌,东风风行感到的不仅是成就,更是企业的担当与责任。据最新消息,在第110万辆菱智下线仪式上,东风风行将以行业首个的大手笔,发布事关110万用户的重磅福利,全新的用户共享创富平台也将正式上线,为110万菱智用户提供新的创富助力。在2023年这一次重要的创业创富节点,东风风行能够携手110万用户继续开启创富新征程,不仅仅是企业该有的实力,更是企业难得的胆识,相信届时的下线仪式将会非常振奋人心。

接下来,持续关注东风风行后续的最新信息,及时把握住这波创富辅助吧!

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1

宝马7系 (进口)

  • 厂商指导价(万):82.8~261.2万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:14款
  • 排量(L):2.0~6.6 AT
  • 油耗(L):6.9~13.0(官方)
2

别克GL8 (合资)

  • 厂商指导价(万):23.29~53.39万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2000年
  • 在产车型:33款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):--
3

赛那SIENNA (合资)

  • 厂商指导价(万):30.98~40.58万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2021年10月30日
  • 在产车型:6款
  • 排量(L):2.5
  • 油耗(L):--
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