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苏州金龙途悦西北之行受欢迎

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苏州金龙海格客车2023年赏“星悦”目丝路之旅,在西北巡展已有10多天。行驶里程超过2000公里,经历平原、丘陵、山地的考验。

此次丝路之旅的主力车型之一,是苏州金龙9米级中型客车海格途悦KLQ6889,采用“1+1”商务座椅布置,车辆细节与智能运营升级,助力吹响旅游复苏的“冲锋号”。

 

再次引领西北旅游客车升级

西北旅游市场热度增加,对旅游交通要求更高。深耕西北旅游客运市场20余年,“旅游客车专家”苏州金龙海格客车以专业产品、定制服务,成为市场份额数一数二的优势品牌。

以甘肃-青海-宁夏大西北环线为例,距离远、时间长,游客大量时间是在旅游客车上观光、休息,车辆是否可靠、舒适,直接影响旅游服务体验。如今2023年西北旅游市场提前迎来爆发,深度游、高端游、小团游升级趋势更加明显,苏州金龙海格客车又一次引领行业升级。

苏州金龙甘肃区域市场负责人弓全智介绍,面对市场升级需求,苏州金龙海格客车2019年行业率先推出旅游客车“2+1”座椅升级,在西北高端旅游客运抢得头筹;2022年又升级“1+1”座椅,再次为西北旅游行业转型升级增添利器。“此次西北巡展首次亮相的9米海格途悦,是全承载中型客车的佼佼者,高二级16+1座旅游客车,配置‘1+1’座椅,实现乘客个人空间加倍,绝对是VIP的乘坐体验!”

迎接西北旅游回暖,“1+1”座椅的海格途悦,将成为有效提升游客高端旅游体验和旅游客运企业竞争力的重要因素之一。据了解,西北巡展期间,多地旅游客运企业对配置“1+1”座椅的海格途悦进行了细致体验,已达成意向订单,为迎接旺季来临做好准备。

 

途悦让旅途更愉悦

作为新一代大数据智慧客车,苏州金龙海格途悦将智能与美学完美融合,是一款让旅途愉悦的车型。

苏州金龙海格途悦专为定制旅游而生,黄金动力链与7.5~9米黄金车长米段,全系采用新技术、新材料、新工艺,优化设计,进一步降低整车油耗,降低运营成本,提高车辆运营效率。

海格途悦KLQ6889今年2月刚刚赢得年度“定制旅游客车之星”大奖。高二级16+1座的海格途悦,车辆内部与行李舱空间设置合理、更舒适;配置豪华单人座椅,105°~120°可调靠背设置,搭配大角度可调腿托,坐姿适合人体最舒适性曲线。

座椅侧边配置了通长的小吧台,方便乘客放置水杯、手机等随身物品。行李架航空式舱盖,侧窗高铁下拉帘,彰显商务风范。顶内饰设计为错层结构,类似家装吊顶的效果,周边带隐藏式的氛围灯,再加上立柱灯、吧台氛围灯,给乘客的旅程营造一个温馨舒适的氛围。

从结构来看,海格途悦采用了全承载车身骨架,整车对中央龙骨部分专门加强,同时通过累计20万公里可靠性路面试验,安全性、可靠性毋庸置疑。而且,这款车行李舱容积加大,舱内高度875mm,舱门洞加大,存取大件行李更有优势,对旅游场景极为友好。

 

苏州金龙途悦车型硬件提档升级,引领了旅游客户的车辆换代,智能化管理同时升级。全新升级的G-BOS旅游宝和景区宝智慧运营系统,适应城市内、城市间、城市到景区、景区观光车、定制化旅游用车等不同的运营场景,帮助车队管理实现高效、互联、智能,将有效助力旅游行业快速走出低谷。

热门车型推荐

1

奥迪A8L (进口)

  • 厂商指导价(万):82.98~195.48万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:17款
  • 排量(L):2.0~4.0 AT
  • 油耗(L):--
2

秦PLUS DM-i (国产)

  • 厂商指导价(万):7.98~14.58万
  • 级别: 紧凑型车
  • 上市时间:2021年3月8日
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):1.5
  • 油耗(L):--
3

元Pro (国产)

  • 厂商指导价(万):9.58~11.88万
  • 级别: 小型车
  • 上市时间:2021年3月21日
  • 在产车型:6款
  • 排量(L):--
  • 油耗(L):--
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