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24.59万起 新CR-V插混版百公里综合油耗最低1.61L

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网易汽车3月10日报道 今日晚间,全新CR-V e:PHEV正式上市,共推出3款车型,价格区间为24.59-28.99万元。今天上市的是搭载第四代i-MMD混合动力系统的车型,随后,全新一代CR-V e:HEV也将上市。相比前代,第六代CR-V换用全新的外观设计和内饰布局,并进一步增大了车身尺寸,加入了7座车型的选择。在智能辅助驾驶系统方面,全新CR-V也做了全面的升级,Honda SENSING 360安全驾驶辅助系统将带来更好的驾驶体验。动力方面,全新CR-V e: PHEV搭载2.0L发动机+电动机构成的插混系统,其中发动机功率为110千瓦,传动系统匹配E-CVT无级变速箱,另外,电控、电池模块也均有升级,新车的综合油耗在1.61L/100km,WLTC工况纯电模式续航里程73km。


全新CR-V e:PHEV官方指导价
车型指导价(万元)
领创版24.59
领越版26.99
领耀版28.99
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东风本田全新CR-V e:PHEV发布会实拍 (来源:网易汽车)

购车政策方面,用户可享5000元保险补贴,最长可贷60期年利率低至1.99%金融购车方案,置换享2000元补贴+3年6次免费基础保养(含首保),随车送便携充电电缆,购车送充电桩提供免费安装服务,整车3年或10万公里包修,核心三电(电池、电机、电控)8年或15万公里包修。


1、外观、内饰全面焕新,历代中最帅的一款CR-V

2、e:PHEV版本在设计细节上加入了蓝色元素,体现身份

2、可选七座布局车型,五座版空间也有一定的优化,重点推出舒适感;

3、高配车型会配座椅加热和通风,后排座椅加热和方向盘加热等实用功能;

4、10个气囊是标配,还有护你周全的Honda SENSING 360驾驶辅助系统;

5、搭载新开发的插电式混合动力系统,WLTC综合油耗1.61L/100km,纯电续航里程73km

相比前代车型,全新CR-V变得更加年轻,新的设计让它的前脸更富动感。在外观方面,新车的前格栅更佳垂直,尺寸也有所增大,并与LED前灯组相融。同时流行的镀铬和亮黑色元素一一在列,进一步增加了质感。细节方面,全新CR-V e:PHEV车型在前后的logo处加入了蓝色的标记,同时还有前翼子板侧面的充电口以及车尾的e:PHEV标识,都是它不同身份的体现。

和汽油版一样,新车的A柱位置向后移了4.7英寸、向外移2.8英寸、向下移动1.4英寸,以及被安装在车门上的外后视镜,使得前排的整体视野更佳通透。

对比现款,车侧的变化不是很大, 主要是侧窗的线条有所调整,当然这也是和新车做了加长处理有一定的关系。由于车身更长更宽,也为新车的外观带来了更好的车身比例,使其整体视觉效果更显宽大。

通过数据可以看到,全新CR-V的尺寸和五代车型有了一定的调整,相比第五代车型,全新CR-V变得更大,轴距进一步加长,空间体验更出色。全新CR-V e: PHEV版本在尺寸上和汽油版有细微的差别。另外,此次的全新CR-V也拥有了七座的选择,这也会满足不同需求的用户。

五代和六代CR-V尺寸对比
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
第五代 CR-V 4621 1855 1679 2661
全新CR-V 插电混动版 4703 1866 1680 2701
全新CR-V 汽油版 4700 1865 1667 2700
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在车尾的设计上,全新CR-V主要的变化来自一些细节方面的设计,比如尾灯腔内的调整,还有尾部的大镀铬拿掉了,变得更加的简洁,同时车牌照地方向上做了  移动,另外还有下保险杠部分也做了调整。

和汽油版一样,全新CR-V e: PHEV版本的中控台也是采用类似第11代思域参数图片)的贯穿式空调出风口装饰,并巧妙集成了科技功能,包括:全新的7英寸液晶数字仪盘,以及10.1英寸悬浮可触控中控屏等。

其中这套10.1英寸的中控屏带来的Honda CONNECT 3.0智导系统,它有着简洁清晰的UI设计,触控馈感反应很快。功能方面,它还支持通过天猫精灵来控制部分智能家居。另外,在左侧还有基本的功能按键,主页和返回还有音响的调整,这些常用功能放置于此便于操作。

在中高配车型身上,全新CR-V e:PHEV还加入了内置AR实景导航、HUD抬头显示、流媒体后视镜、前排座椅加热、通风、后排座椅加热、方向盘加热以及手机无线充电等配置。

安全方面,新车还采用了全球首次搭载的Honda SENSING 360全方位先进安全驾驶辅助系统,拥有CMBS™碰撞缓解制动系统、ALCA变道辅助功能、FCTW前方交叉路口警报功能、LCCM变道碰撞抑制功能、ACC弯道车速调整功能等。

另外,该系统的雷达检测范围扩大到120°,摄像头检测范围扩大到90°,前后各增加了2个角雷达,在物体识别属性和响应速度方面有了更好的提升,比如对道路边界、道路划线、两轮车、行人以及路标和路肩等物体检测更无死角,强化了预碰撞的功能。

空间方面,和燃油版一样,全新CR-V e: PHEV也是针对第二排做了舒适性的优化。五座版车型你可以得到后排座椅放倒角度调节从2段增至8段,相比老款增加了10.5°,另外,第二排座椅可前后滑动190mm,可别小看这个距离,配合角度的调整,身高在1.7米-1.8米的乘客,既可以拥有一个标准舒适的坐姿,又可以座椅后移进入一个半躺的姿势,那长途乘坐的舒适度可不言而喻了。

在全新CR-V身上,加入了七座的选项,没错,在这个尺寸中,七座只是满足一种够用的标准,比如临时人多,应急使用,或者说家里有小朋友,可以去第三排就坐。但是更多的场景可能还是放在得到优化的五座表现上。

全新CR-V e:PHEV搭载一套由2.0L发动机+电动机所组成的插电混动系统,相较第三代i-MMD混动技术,第四代从发动机、E-CVT、电控、电池模块均有升级。新车的发动机最大功率110kW,最大扭矩183N·m,驱动电机最大功率135kW,最大扭矩335N·m,传动部分,匹配E-CVT变速箱,综合油耗在1.61L/100km,WLTC工况纯电模式续航里程73km。

2022年8月22日,Honda正式发布混动品牌e:HEV中文名——e:HEV强电智混,同时,该品牌下的第四代i-MMD双电机混合动力系统也正式推出,全新的系统首次搭载于思域车型上,随后逐步向思域 HATCHBACK、型格、型格 HATCHBACK、ZR-V 致在、奥德赛等车型去覆盖。而今天上市的全新CR-V e: PHEV则是e:PHEV强电智混技术的首发车型,配备了第四代i-MMD双电机系统,随着它的上市,未来全新CR-V将实现燃油、混动、插电式混动三种动力系统的多元化布局。另外,今年东风Honda也将为市场带来核心产品的改款以及持续布局e: HEV和e: PHEV车型的推进,进一步加速东风Honda在国内新能源赛道的发展,对于未来的市场表现,我们也将持续关注。

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2

别克GL8 (合资)

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赛那SIENNA (合资)

  • 厂商指导价(万):30.98~40.58万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2021年10月30日
  • 在产车型:6款
  • 排量(L):2.5
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