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含3D ADAS升级等 腾势D9将于月底前开启OTA升级

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腾势D9将在2月下旬启动首次OTA升级。

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网易汽车2月6日报道 日前从官方获悉,腾势参数图片)D9在2月下旬开启今年的首次OTA升级工作,主要包括智能辅助驾驶和智能座舱,旨在持续提升用户体验。另据腾势汽车  赵长江在微博的信息来看,此次升级OTA将以安全为前提,创造更多智能舒适便捷愉悦的车内车外场景。另据悉,腾势汽车在渠道服务方面也将进一步扩充和升级,为更多地区和用户提供产品体验和服务。

功能细节上,腾势D9此次的OTA升级涵盖了3D ADAS升级、ICC智能巡航控制、ELKA紧急车道保持辅助、ILCA交互式变道辅助、LDA车道偏离辅助、APA自动泊车等功能。

腾势D9 OTA升级 部分功能介绍
功能 升级信息介绍
3D ADAS 升级 仪表盘展现所有目标车辆均为 3D 模型,显示效果更好;
涵盖行人、两轮车、小车、大货车;
前方最多 4 个目标识别,支持 3 车道显示、弯曲车道线识别
ICC 智能巡航控制 支持 0-130km/h 内实现定速巡航或跟车巡航,同时保持车辆在车道中央行驶,从而减轻驾驶员的驾驶负担,提供安全舒适的驾驶环境。
ELKA 紧急车道保持辅助 当车辆无意识偏离车道或存在碰撞风险时,系统通过转向辅助防止自车继续横向移动,从而将自车控制在自车道内避免或降低碰撞风险。
ILCA 交互式变道辅助 系统将辅助驾驶员主动变道。在变道过程中因驾驶员介入或存在威胁车辆时,系统将及时提醒驾驶员接管车辆。
LDA 车道偏离辅助 在速度区间内当车辆无意识的偏离车道时,系统会提醒驾驶员,避免或减轻车道偏移的风险。
APA 自动泊车 搜索车位:车辆可自动搜索最多 6 个可选车位给用户选择;
自选车位:可在 PAD 屏幕上自行选择泊入车位类型,并拖动至车辆周围可泊空间内作为目标车位,可支持水平、垂直、斜列种车位类型选择;
自动泊入:选择目标车位后,车辆自动泊入到目标车位,支持水平、垂直、斜列三种泊入方式;
自动泊出:在水平车位,驾驶员可以选择泊出方向,车辆自动泊出
网易汽车

上述为部分OTA功能升级信息,更为完整的OTA功能有待官方的进一步发布。

DM-i和EV两种动力,配备刀片电池

π-Motion势能美学,车长超5米

中排超长电动滑轨、超大第三排空间

智臻魔方、负离子香氛、静谧空间等

腾势Link超智能交互座舱,5G网联系统

七屏互联,搭配全场景智能语音交互

腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统

标配9个安全气囊,多方位保护七座乘客安全

1.外观大气、细节精致,观感豪华

腾势D9有着宽大且修长的车身尺寸,而最新的设计语言则遵循了π-Motion势能美学,以π严谨精确的理性和Motion运动流畅的感性结合,迸发出超级势能。

新车的前脸向两侧延展,蕴含力量感;其内部的钻石雕刻中网采用仿钻石切割技术,匠心尽显。与钻石雕刻中网配合的是两侧的流星利箭前大灯,造型犹如流星之箭,点亮时的流动速度灯带十分锐利,亮度大幅提升,有效提升行车安全。

来到新车的侧面,在5250mm长的车身上“漂浮”着流星轨迹腰线,侧面腰线贯穿前后,如流星划过天际,一气呵成;在满足设计美学同时优化风阻,呈现空气动力学的最高级形态。值得一提的是,新车配备了双侧电滑门分缝技术优化,提升被动安全、降低风噪,同时也进一步优化风阻。

新车的尾部简约但不简单,配备的时空穿梭星羽尾灯采用一体贯穿式灯带,两侧对称的纵向π形符号灯组,犹如流星划过天际,尽显速度和能量的科技美学。


腾势D9为用户提供了丰富的车身颜色,这些颜色融合了对于时间以及全球各地色彩的想象;如:泰山日出的晨光金、布拉格正午的晌雅蓝、夏威夷午后的皓日白、勃朗峰苍穹的苍霁灰、北极深夜的凝夜黑,均让世界之美尽收眼底。

2.宽大空间、尊享座椅

腾势D9的内饰以出色的科技功能、舒享的体验、超大的空间赢得消费者青睐。


新车前排内饰采用π-motion环抱式生命力座舱,以驾乘者为中心的环抱式座舱布局,形成强烈的环抱感;搭配甄选进口白栓木皮的云影天光真木饰板,其表面呈独特的木质纹理和真实的触摸感,给人回归自然的感觉。


而第二排座椅则采用超长1080mm的电动滑轨,最大限度的利用二排空间。不仅如此,第二排座椅还满足人体工学,并采用高级NAPPA真皮面料和天然皮质纹理。值得一提的是,该座椅还配备10向电动调节和6向调节的睡眠头枕;同时标配电动腿托和大角度靠背调节,实现躯干与大腿之间呈128°,大腿与小腿之间呈133°的最佳乘坐状态;中排座椅具备记忆功能和一键复位物理按键,标配按摩功能,10点式5大按摩模式帮助乘客实现全身心放松;中排座椅扶手处标配50W无线快充,让商务出行更从容。


与如此舒适的第二排座椅相呼应的还有——全系标配的1.1平米全景天幕,其采用双层玻璃实现99%紫外线隔绝率,带来沉浸式感官快感。另外,128色的隐藏式律动光幕隐藏在光幕周围,总长达12米;包含顶棚,中控台、前中后三排门板、前排座椅背板位置,以及顶棚环绕一整圈,门板延伸前中后三排;并与音乐、空调温度、主动安全系统、一键模式等深度融合,增强智能交互体验。


除此之外,腾势D9还有着超大的第三排空间。第三排中央通道宽度达170mm,腿部空间最大可达1141mm,肘部空间与头部空间达同级最大1550mm与980mm,第三排座垫480mm,中后排合计4个儿童安全座椅,乘坐空间无差别对待。同时,新车还具有灵活可变第四空间,其尾箱空间达到410-570L;实现人多行李多够宽敞,人多行李少很舒服。值得一提的是,新车的第三排座椅靠背可向前调节至110度,成为尊享钓鱼台,享你所想。


鎏年棕内饰配色

为了兼顾宜商宜家的多样化场景,腾势D9目前提供豁达灰和鎏年棕两种内饰配色方案,带来两种不同的感官享受。

豁达灰内饰配色

据悉,“专属驾驶空间”可自动调整为你最舒适的驾驶坐姿,播放你常听的音乐、营造你最喜欢的氛围灯及香氛。同时,DMS驾驶员监测辅助功能可实现疲劳及分心监测、长时间驾驶提醒,安全出行全面保障,真正诠释了腾势D9用智能来重新定义豪华。

而当你坐进二排,“零感人体工学”的头等舱航空座椅,可提供10向电动座椅调节和6向睡眠头枕,同时标配电动腿托和大角度靠背调节,实现躯干与大腿之间呈128°,大腿与小腿之间呈133°的最佳乘坐状态;座椅标配按摩功能,10点式5大按摩模式帮助乘客彻底身心放松;中排座椅扶手处标配50W无线快充,让出行更从容。此外,腾势D9的座椅面料选用了曲面饱满、支撑力强的NAPPA真皮座椅,比肩百万豪车,质感拉满,真正做到无差别驾乘享受。


车载投影仪


折叠小桌板


后备箱多功能折叠桌


D9定制气垫床

腾势D9给出的惊喜还不止如此,官方还准备了车载投影仪、 座椅折叠小桌板、后备箱多功能折叠桌和D9定制气垫床等精品选装配置,车载投影仪的配备让出行不单调,随时随地享受私享影院,后排座椅折腾小桌板也是多场景用车的必备品。而后备箱的多功能折叠桌以及定制气垫床可以让车内的舒适性进一步提升。这些装备可以在订车的时候可以一并选配。

3.越级配置、舒享体验

腾势D9还有着诸多的科技豪华装备。其中,负离子主动式香氛系统,提供了三款专属高级负离子香氛:旭日晨光、浩瀚星辰、边境极光,带来愉悦、舒适出行体验。新车还全系标配14个丹拿品牌扬声器,具有7.1环绕声场,打造殿堂级移动歌剧院的听觉感受。而特别定制中排中音单元和低音单元、第三排中音单元,均由丹拿首席调音师Bjarke带队,在丹麦精雕细凿上千小时,只为实现每一排都有殿堂级歌剧院般的听觉享受。

另外,为了达到静谧性目标,腾势D9 NVH由Charles Zhang博士带队将腾势D9在时速120公里噪声水平控制在65分贝以内,实现接近太空级静谧体验。车还为高端用户提供了智臻魔方功能,集成了5-55°双温冰箱、电动托盘以及杯架。新车所配备的迎宾功能,使其成为全球首款搭载UWB钥匙的MPV车型,离车8米远即可感应到车主位置,迎宾大灯闪烁;配合迎宾模式,电滑门自动打开、专属迎宾音乐响起、记忆座椅自动后退,邀您款款落座。

4.智能科技、5G速联,七屏互联


腾势D9配备了腾势Link超智能交互座舱,采用了高性能5G系统,实现5G速联、百分百兼容安卓生态、海量APP随心下载,同时支持双屏显示,具有毫秒级低时延迟,并搭载蓝牙BT5.2、WIFI 6以实现超高速率传输。


新车创新搭载了全场景智能语音系统,支持全场景连续对话,一次唤醒、多次交互,有效对话中断20s内无需重复唤醒;系统可实现精准四音区定位,分区控制、随时插话,支持3种在线情感引擎语音;中控屏显示界面中的功能可通过语音实现,做到可见即可说,操作方便快捷,有效保证行车安全。

最吸睛的当属新车所配备的七屏互联,采用15.6英寸中控大屏(极简交互、全新UI、零层级地图显示、简化人机交互逻辑)、10.25英寸嵌入式全液晶3D仪表盘(3D模型还原、与W-HUD实现驾驶信息同步,增强驾驶乐趣和安全)、12.8英寸双头枕屏(支持独立唤醒、手机投屏、多屏互动、互联K歌,同时可升降摄像头,方便随时确认后排乘客动态以及开启线上会议等)、二排双扶手屏(高度集成二排所有电动功能)、专属定制整车10种场景模式(实现语音交互、OTA升级等,满足用户不同使用场景需要)。

新车还配备了腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统,其全方位感知系统拥有24个传感器,实现L2+级自动驾驶,更有RPA遥控泊车、HWA高速公路辅助、ICC智能领航系统,做到驾驶无忧。

5.双动力模式、智能悬架


腾势D9提供双动力模式——DM-i超级混动和EV纯电动。其中,DM-i超级混动车型搭载了DM-i两驱和四驱双动力总成,NEDC最长综合续航可达1040km,NEDC纯电续航最大190km,可油可电、续航无忧。50km纯电续航版本NEDC百公里亏电油耗低至5.9L。此外还搭载了80kW直流快充,30%到80%的充电时间仅需25min。



EV动力系统基于比亚迪集团e平台3.0打造,搭载八合一电动力总成、-30°C-60°C宽温域高效热泵及刀片电池,CLTC最长续航可达600+km,最高充电功率高达166kW,全球首创双充黑科技,双枪并充效率更快,充电15分钟续航230km,30%-80%充电时间30分钟。

同时,新车配备了DiSus-C智能阻尼悬架系统,不同路况自动匹配不同阻尼,有效的抑制车身俯仰、侧倾以及制动点头和加速抬头,实现的垂向舒适性控制,前奔驰底盘调校专家的精心调节,完美兼顾整车操控和舒适性能。

另外在安全方面,新车还具有DMS驾驶员监测辅助系统,DMS可实现疲劳及分心监测、长时间驾驶提醒,安全舒适更无忧;同时,通过One ID自动识别脸部信息,配合主驾的记忆功能,记录驾驶者的座椅角度、驾驶习惯等数据,坐进驾驶室,就调节成最适合你的驾驶模式,打造属于你的“专属驾驶空间”。

不仅如此,腾势D9还拥有五星安全标准车身(整车采用75%高强度钢板,前双防撞梁,主防撞梁为铝合金,热成型后防撞梁及四门安全保护杆,同时有复合结构加强件增强车身)、全系标配9个安全气囊(侧气帘一直贯穿前中后三排,标配中排侧气囊)、超安全刀片电池等,为用户带来最安全的电动出行体验。


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1

奔驰E级 (合资)

  • 厂商指导价(万):44.01~55.6万
  • 级别: 中大型车
  • 上市时间:2004年
  • 在产车型:16款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):--
2

雅阁 (合资)

  • 厂商指导价(万):16.98~25.98万
  • 级别: 中型车
  • 上市时间:2008年
  • 在产车型:9款
  • 排量(L):1.5~2.0 CVT
  • 油耗(L):4.2~6.5(官方)
3

Panamera (进口)

  • 厂商指导价(万):97.3~245.8万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):2.9~4.0 AT
  • 油耗(L):--
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