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全新AMG S63 E PERFORMANCE首发 史上最强S级

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4.0升V8+F1混动技术,造就卓越性能和诸多尖端科技。

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网易汽车12月7日报道 时值AMG品牌诞生55周年,全新梅赛德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE正式全球首发。新车是梅赛德斯-AMG第3款搭载E PERFORMANCE混合动力系统的量产车型,搭载容量提升至13.1kWh的AMG高性能动力电池,拥有高达590kW的综合最大功率、1430N·m的综合峰值扭矩和33km的纯电续航里程,带来百公里加速3.3秒的惊人速度,堪称史上性能最强的S级轿车;并凭借AMG主动式侧倾稳定系统、AMG动态发动机支座、主动式后轮转向等诸多尖端科技,实现性能与舒适的平衡。



继梅赛德斯-AMG GT 63 S E PERFORMANCE、全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE之后,全新梅赛德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE再度搭载源自F1赛车的E PERFORMANCE混合动力技术,以4.0升V8涡轮增压发动机、永磁同步电机、阿法特巴赫独立研发的高性能电池的强强组合,带来最大590kW(802马力)的综合输出功率和高达1430N·m的综合峰值扭矩,打造零百加速仅3.3秒的强劲性能,配备AMG驾驶套件后,其极速更可高达290km/h。

全新AMG S 63 E PERFORMANCE采用P3混动布局,双速电机和电控限滑后差速器集成在紧凑的电力驱动装置(EDU)中,双速永磁同步电机搭载于后轴上,轻量化的AMG高性能电池位于后轴上方,由此最大限度发挥系统的动力潜能。在AMG高性能电池的加持下,可实现70kW的持续功率和140kW的峰值功率(可持续10秒钟)。双速电机从一挡开始即可输出峰值扭矩,当速度更快时可切入二挡运转,从而在全速度区间为内燃机予以持续助力。

全新S 63 E PERFORMANCE配备的HPB(high-performance battery)高性能动力电池声名赫赫。其锂离子储能系统由阿法特巴赫自主研发,灵感来源于F1赛车的混动技术,既拥有可频繁连续输出的高功率,又具有可提升车辆整体性能的轻量化设计。此外,该电池还拥有快速补能和高功率密度等优势,而电池容量更是从原先HPB 80的6.1kWh提升至HPB 150的13.1kWh。电池设计宗旨是实现更快速的能量传输和补充,而非超长续航:更大容量的电池配合400伏高压电池系统,为急速飞驰提供源源不绝的充沛动力;33km的纯电续航里程,也令驾乘者尽享豪华静谧的城市纯电出行。此外,电池应用了源自F1的高压电池直接冷却技术,搭载AMG全新自主开发的、厚度为毫米级的冷却模块,让每一颗电芯均可单独得到冷却,令电池时刻处于适宜的温度区间;4挡能量回收模式,令电池在高频率的充/放电中,保持出众的高性能输出。

全新AMG S 63 E PERFORMANCE前轴配备与梅赛德斯-AMG GT R相同的4.0升V8双涡轮增压发动机,“Hot V”布局有效缩短废气到涡轮增压器之间的距离,48伏智能电机令涡轮响应更加迅捷,带来令人难望其项背的459kW的最大功率和900N·m的峰值扭矩。与之匹配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱,支持从“纯电”到“运动增强”共7种驾驶模式,造就丰富多样的驾驶体验。

全新AMG S 63 E PERFORMANCE搭载诸多创新科技:它是细分市场唯一配备AMG动态发动机支座的车型,该系统采用了轴承连接方式,可根据车辆行驶状态动态调整连接刚度,结合高抗扭刚度的坚固车身架构,令激情澎湃的驾驶性能与舒适从容的乘坐体验可以得兼。标配的主动式侧倾稳定系统,以机电方式代替传统刚性防倾杆控制车身运动,与最大达到2.5度的主动式后轮转向系统相辅相成,不仅令车辆稳如泰山,也有助于实现更加精准敏捷的操控。

全新AMG S 63 E PERFORMANCE也传承了诸多梅赛德斯-AMG先进的驾控技术:完全可变的AMG高性能全时四驱增强版令其在绝大多数条件下都拥有充裕的牵引力,进而提升加速性能,也可实现纯电模式下的四轮驱动AMG行驶控制增强版悬挂以带自动水平控制的空气悬挂为基础,结合自适应可调减震功能,在过滤路面颠簸的同时,赋予车辆优异的动态表现和舒适性。AMG可变转向系统(AMG parameter steering system)具有可变的转向比,AMG高性能复合制动系统带来优异的制动表现。

全新AMG S 63 E PERFORMANCE标配L2级驾驶辅助系统,并将继梅赛德斯-奔驰S级轿车和纯电EQS之后,在未来晚些时候提供达到L3级有条件自动驾驶的DRIVE PILOT驾驶领航系统,为轻松出行保驾护航。

全新AMG S 63 E PERFORMANCE是首款采用AMG家族标志性垂瀑式格栅的AMG S级四门轿车,垂直格栅与格栅辐条上巨大的三叉星徽交相辉映。引擎盖上银/黑色的AMG徽章取代了三叉星徽,阿法特巴赫的纯粹基因跃然眼前。

21英寸AMG锻造轮毂AMG侧裙板相得益彰。车尾梯形造型的双排气尾管、大尺寸扩散器,释放着63车型的咄咄气势。

进入车内,全新AMG S 63 E PERFORMANCE集S级轿车的匠心品质与AMG的专属设计于一身。头枕饰以AMG家族徽章的AMG高性能运动座椅,在Nappa皮革的包裹下诠释性能与豪华的相得益彰。AMG高性能方向盘采用独特的双翼式设计AMG控制单元不仅可以选择车辆的诸多驾驶功能,也可调节混动模式的四挡回收力度;宽适的头等舱级后排空间,令乘客安享豪华舒适的出行体验。

于诸多细节之处,全新AMG S 63 E PERFORMANCE也彰显了AMG家族与混动车型的独特身份。MBUX智能人机交互系统提供多项AMG和混合动力车型的专属设计元素及功能,为AMG车型量身打造的“超级运动”主题风格令人印象尤为深刻,在仪表屏、中控屏和大尺寸的平视显示系统中都可以设置该专属主题。

作为首款搭载杜比全景声系统的AMG车型,全新AMG S 63 E PERFORMANCE以360度的多维度音域体验,将车内聆听体验提升至新境界。启动车辆,AMG特有的声浪轰然作响,V8发动机的澎湃声场唤醒对速度的渴望。当选择纯电模式时,车辆也可在车身内外发出行人提示音,为安全出行提供保障。

全新梅赛德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE是梅赛德斯-奔驰和梅赛德斯-AMG加速电动化道路上的全新里程碑。当S级的豪华与AMG的性能兼收并蓄,梅赛德斯-AMG还将坚持赛道技术与公路技术的转化,让更多的用户能够体验到纯粹性能和豪华品质的双重享受。

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