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全面对决 瑞虎8 PLUS与CS75 PLUS之战

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随着年轻群体逐渐成为消费市场的主力军,他们在汽车市场中的影响力也逐渐扩大。在互联网时代成长的年轻人热爱电子产品,也热爱这个时代的各种标识与符号,引得如今的汽车产品命名也开始拥抱这股年轻浪潮。在当前汽车市场上各种PLUS、PRO、SE等车型命名日渐兴盛,让年轻人能迅速get到车型优势,备受年轻人青睐。

而提到以数码产品习惯命名的车型,奇瑞瑞虎8 PLUS和长安CS75 PLUS绝对是当红车型。作为同级中的佼佼者,它们在一定程度上代表了国内中型SUV的最高水准。那么,这两款“PLUS”究竟谁更强?比对一下就知道。

 

 

 

瑞虎8 PLUS

            

CS75 PLUS 

天上鲲鹏vs海中蓝鲸,比拼动力谁能胜出?

动力输出是一款车型最为核心的实力体现。动力核心配置上,长安CS75 PLUS高配版搭载了蓝鲸2.0T高压直喷发动机,最大输出功率171kW最大扭矩390N·m,就动力上而言可谓同级中的优等生。而奇瑞瑞虎8 PLUS搭载的鲲鹏动力2.0TGDI发动机,最大功率为187kW,峰值扭矩达到390N·m,在输出动力上,天上鲲鹏胜过海中蓝鲸一筹。奇瑞瑞虎8 PLUS百公里加速用时为7.3s秒,长安CS75 PLUS百公里加速表现略逊一筹,为7.7秒。而在综合油耗表现上,百公里油耗CS75 PLUS为8.1升,瑞虎8 PLUS 7升,后者的燃油表现更经济一些。瑞虎8 PLIUS不仅拥有不俗的动力,还拥有更低的油耗表现,在油价高涨的当下,更具一定的竞争力。更强的动力意味着更高的加速度、更强劲的推背感,更好的制动则带来了更好的操控性,期待驾驶乐趣且重视油耗水平的消费者应该会更青睐瑞虎8 PLUS。

 

 

 

鲲鹏动力2.0TGDI

 

 

 

蓝鲸动力2.0T

 四驱能力是越野性能衡量的标准。在驱动方式上,CS75 PLUS只有前置前驱,而瑞虎8 PLUS则有四驱版本,搭载“CHERY AWD”奇瑞全场景智控四驱系统,可在100m/s内实现前后轴的轴扭矩50:50的分配,并获得最大3000N·m的后轮轴扭矩。通过对比来看,喜爱越野,经常要过复杂路面的消费者,瑞虎8 PLUS会是一个不错的选项。

空间&舒适,谁才是魔术大师

现在的年轻人不止一个身份他们可以是朝九晚五的职场斗士也可以摇身一变成为逐浪海边的冲浪勇士,这样一来,他们的座驾也必须足够“大肚能容”,装下每个人生活的B面。

在空间方面,长安CS75 PLUS的车身尺寸为4700mm*1865mm*1710mm轴距为2710mm奇瑞瑞虎8 PLUS的车身尺寸则为4722mm*1860mm*1745mm轴距为2710mm,空间总体积略大一些。此外,相比CS75 PLUS的全系5座标配,瑞虎8 PLUS可选七座车型,拥有5+2座超大舒享空间。而在储物空间上,CS75 PLUS拥有1450L储物空间,而瑞虎8 PLUS的储物空间高达1930L,可见瑞虎8 PLUS稍有优势。如果家庭成员比较多,需要装载的物品比较多,挑选瑞虎8 PLUS更为适合。

在舒适方面,CS75 PLUS的座椅采取大面积软质包覆,舒适度达到同级先进水平,而瑞虎8 PLUS的头等舱式VIP坐席不仅拥有专属贴身豪华皮座椅和自由调节航空舒压头枕、腰部支撑,同时还有主驾自动迎宾+AI识别记忆功能、主副驾座椅3D独立通风,相比之下功能和配置更加丰富一些。此外,瑞虎8 PLUS还有C-PURE 奇瑞净立方绿色座舱,新车气味性可达3.0级,远优于国家环保标准;而34分贝NVH超强静谧空间,让瑞虎8 PLUS车内乘员更能安享行程。对于期待舒适、静谧的消费者,选择瑞虎8 PLUS更能满足他们的需求。不妨畅想一下,当您带着妻子,老人和孩子们出游时,宽大、灵活的空间组合可以让每个成员都享受激动而舒享的旅行;当出游结束,大家带着疲劳上车后,又能享受旅途的舒适与宁静,这不就是幸福吗?

 

 

 

瑞虎8 PLUS内部

 

 

CS75 PLUS内部空间

在舒适方面,CS75 PLUS的座椅采取大面积软质包覆,舒适度达到同级先进水平,而瑞虎8 PLUS的头等舱式VIP坐席不仅拥有专属贴身豪华皮座椅和自由调节航空舒压头枕、腰部支撑,同时还有主驾自动迎宾+AI识别记忆功能、主副驾座椅3D独立通风,相比之下功能和配置更加丰富一些。此外,瑞虎8 PLUS还有C-PURE 奇瑞净立方绿色座舱,新车气味性可达3.0级,远优于国家环保标准;而34分贝NVH超强静谧空间,让瑞虎8 PLUS车内乘员更能安享行程。对于期待舒适、静谧的消费者,选择瑞虎8 PLUS更能满足他们的需求。不妨畅想一下,当您带着妻子,老人和孩子们出游时,宽大、灵活的空间组合可以让每个成员都享受激动而舒享的旅行;当出游结束,大家带着疲劳上车后,又能享受旅途的舒适与宁静,这不就是幸福吗?

科技配置,谁更胜一筹

在科技体验上两款车都有其亮点设计。瑞虎8 PLUS与CS75 PLUS均采用了12.3吋双联屏设计,功能性和交互体验可以说不相上下。在内部功能的设计中,瑞虎8 PLUS可借助双屏联动实现多种人机交互。瑞虎8 PLUS搭载了LION 4.0雄狮智云,拥有成长型深度学习系统云端生活娱乐互联系统增强型自然语音交互系统,达到同级领先水平,而搭载的小奇智能车管家3.0,可实现智能车辆控制和交互娱乐,让您在出行生活中感受科技的魅力。CS75 PLUS则配备了梧桐智能车联和in Call智能车载互联系统,交互、娱乐、识别能力也属同级“优秀生”。两者车机功能和交互能力也都不相上下,很难单纯评价高低。

           

 

瑞虎8 PLUS双联屏

 

 

 

CS75 PLUS双屏

而在驾驶辅助上,瑞虎8 PLUS有多达15项智能驾驶辅助,可实现L2.5级智能驾驶辅助,功能上比CS75 PLUS增加了部分功能,尤其是TJA交通拥堵辅助系统。在城市交通高峰时期,或遇到前方有障碍、管控、事故等情况,从而产生交通拥堵时,会加剧驾驶员的疲劳与烦躁,更容易产生事故。而交通拥堵辅助系统能在拥堵路段辅助驾驶员操作,有效缓解驾驶员的疲劳与情绪烦躁,更有利于行驶安全。 

总体来看,瑞虎8 PLUS与CS75 PLUS大体水平难分伯仲,至于细节差异,就是两款同级最强车型的独家特色了。瑞虎8 PLUS在诸多方面展现不凡实力,不论动力、舒适性、驾驶辅助上都能交上高分卷;而CS75 PLUS更为新锐,很多小细节更透露着设计的精巧与细腻,更走“文艺范”。面对消费者的不同需求,只能说见仁见智,如何选择只有消费者自己判断了。

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