硬核品质源头赋能，奇瑞捷豹路虎你爱了吗

汽车市场热词不断，比如“算法、算力、芯片”等正取代“发动机、变速箱、底盘”被消费者所熟知，以新能源为动力、以智能化为内核的新汽车成为行业热点。但技术的演进、市场的成熟、法规的完善需要一个长期的适应过程，绝非一蹴而就。因此，拥有深厚造车底蕴、技术积累的传统巨头依然发挥着不可替代的重要作用，也是汽车市场稳健发展的“压舱石”。前不久，奇瑞捷豹路虎带来了多款全新升级的豪华车型， 一起来看。

22年款路虎·揽胜极光L

22年款路虎·揽胜极光L登场，英伦魅力一见倾心

作为奇瑞捷豹路虎深化落实“中国声音”重要成果，路虎揽胜极光L承袭“精工奢华”的揽胜家族基因，为中国市场量身打造。产品名称中的“L”，除了轴距加长创造的更舒适的空间体验，更对应着“L-Luxury-豪华”的新定义——以 “天生瞩目”的时尚设计和揽胜家族至臻奢华质感，为中国消费者带来“更揽胜，更豪华”的奢享驾驭体验。

近期上市的22年款路虎揽胜极光L共提供5款新车型，从设计、豪华、科技三大维度迎来全面升级，打造不拘一格的豪华驾乘体验，助力中国用户追求与众不同的生活方式。

在奢华设计上，22年款路虎揽胜极光L不仅迎来多项升级，还推出了科林斯古铜特别版车型。该车型设计灵感源于古希腊宙斯神庙科林斯柱，外观提供“首尔珍珠银+科林斯古铜色车顶”和“圣托里尼黑+科林斯古铜色车顶”两种全新配色，在曜黑外观饰件基础上，配以镀铜饰件点缀；进入车内，带有 “Range Rover”字样的前排座椅头枕和高级镶边脚垫、檀木黑高级皮革座椅、前后排座椅椅背菱形压纹加黑色滚边、前排座椅古铜色菱形图案标签等揽胜品牌元素，处处彰显揽胜家族奢华身份。

22年款路虎·揽胜极光L

新车将宽敞空间设计与豪华内饰相结合，后排可提供1,015毫米超大腿部空间；结合可前倾5度、后仰7度的后排座椅电动靠背角度调节，满足乘客多元使用场景。针对中国消费者的需求，新车贴心带来了加厚座椅靠背、后排飞翼式头枕，以及全系标配的全新后排软枕，可为头部和颈部提供有效支撑。此外，后排豪华中央扶手、三区空调、后排豪华控制面板、后排私密玻璃、MeridianTM英国之宝豪华环绕音响系统等舒适配置，进一步为中国消费者带来尊享体验全面升级。

22年款路虎·揽胜极光L

智能驾驶方面，22年款路虎揽胜极光L搭载路虎品牌引以为傲的全地形科技，通过ATRS第二代智能全地形反馈适应系统和ATPC全地形进程控制系统一展路虎品牌运动DNA。同时，全系标配的全新车载天猫精灵语音助手SOTA云升级，基于全新 InControl OS 2.0系统功能叠加，为用户带来更智能的自然语音识别能力，进一步提升用户体验。

从源头赋能好品质，奇瑞捷豹路虎让用户更有“安全感”

22年款路虎揽胜极光L诞生于捷豹路虎全球样板工厂——奇瑞捷豹路虎常熟生产基地。得益于高度智能化、自动化的造车工艺和严苛的测试，常熟生产基地确保了奇瑞捷豹路虎车型始终如一的高品质，并因此屡获第三方权威机构和中国消费者的认证。

近日，J.D.Power发布了2022中国汽车智能化体验研究（TXI）和2022中国新车质量研究（IQS）的调研结果。路虎以543分的总成绩拔得TXI 调研豪华传统能源汽车品牌创新奖头筹；在IQS的调研中，路虎品牌也同样稳中有升，位列豪华车品牌第三名。能获得如此重磅的质量类奖项，这是汽车行业和市场对于奇瑞捷豹路虎“硬核”产品品质的高度认可。

除了于近期上市的22年款路虎揽胜极光L，奇瑞捷豹路虎在今年还推出了多款焕新车型，其中包括6月份上市的全新路虎发现运动版，以及7月份推出的的22年款捷豹XFL和22年款捷豹XEL。

22年款捷豹XEL

旗下产品持续焕新迭代，充分彰显奇瑞捷豹路虎深厚的企业体系实力、本土化进程的稳步推进、以及不断满足和超越中国消费者需求的决心。

全新路虎发现运动版大都会版

作为国内首家中英合资的高端汽车企业，奇瑞捷豹路虎即将在今年11月迎来成立十周年。在近十载发展过程中，奇瑞捷豹路虎深耕中国市场、高效稳健运营，建立并完善了以研发体系、制造体系、质量体系、物流体系、采购体系和人才体系为六大支柱的全球化管理体系。

22年款路虎揽胜极光L等多款重磅车型的到来，展现了奇瑞捷豹路虎对中国市场的深入洞察和理解，彰显了其践行不断向中国市场提供全球品质的产品和服务承诺的有序落地。值得一提的是，根植中国市场发展近十年，奇瑞捷豹路虎持续践行“客户至上”全球核心经营理念，以品质为主线，不断打磨自身的产品，获得消费者认可自然就在情理之中。