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纯电动MPV的瑞风E3 成为客运行业的新宠儿

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网约出行订单6.95亿单,同比增长9.3%。近日,交通运输部公布了7月份网约出行行业数据,从这可以看出,网约出行市场正在逐步回暖,国内出行需求正在稳步增长,这无疑大大振奋了广大网约客运从业者的信心。

对于客运行业而言,日益增长的市场为业务发展注入了新动能,在考虑拓展业务的同时,更是需要将营运工具的选择作为第一要务,而新能源车型作为日益火爆的选择之一,能否满足客运出行领域的用车痛点至关重要。瑞风汽车近期推出的首款纯电动MPV—瑞风E3,凭着时尚设计、智能网联、节能经济,一亮相即受到客运行业关注,是否能成为客运出行的新利器,令人期待。

 

自带低运营成本光环,一出手即满足客运从业者基础需求

客运从业者评断一款产品能否成为客运利器,基础标准就是营运成本的高低,毕竟这影响了客运从业者是否能够获取更大的利益。瑞风E3作为一辆纯电动MPV在使用成本上有着天然优势。根据综合核算,瑞风E3的用车成本低至0.1元/KM,相比同级别的燃油版MPV要低不少。

 

此外,瑞风E3的续航里程达到415KM(CLTC工况),足够长的续航里程保证了一整天的营运出行,即使在中长途行驶中,瑞风E3的补能速度也是相当能打:快充30-80%只需要40分钟,一顿饭的时间便可解决,如果正好到了晚上,选择用电波谷期进行慢充,也只需10小时便可以从0充到80%,大大减少了客运从业者的续航焦虑,同时也间接的降低了营运成本。

 

当然,瑞风E3为广大客运从业者考虑得更多,质保政策比同级产品更有优势。第一,电池享受8年或20万公里质保+免维护;第二,电驱享受8年20万公里质保、16万公里免换油维护;第三,三电更可额外选择40万/60万公里原厂延保。后期用车的成本一降再降,不仅让客运从业者降低了运营成本,更省去了不少的用车烦恼。

轻松拿下魅力加分项,瑞风E3全面满足出行进阶需求

在满足了基础标准之后,假设客运利器能够满足客运从业者的进阶需求则是加分不少,并且还可以有效提升乘客的出行质量,增加体验与好感。这个进阶需求体现在空间大小、动力强弱、配置高低上。对此,瑞风E3对于客运从业者来说,绝对是标准答案的存在。

 

空间一直是瑞风汽车的杀手锏,这一点在瑞风E3上也有着很好表现。在个性车身配色、时尚造型设计之下,5145mm超长车身、2870mm内部纵深、1750L后备箱容积,这一系列空间表现为优秀的出行体验提供了最大的保障。另外,座椅布局可选7/8/9座、后排座椅灵活多变,深得客运从业者青睐。

奔波在目的地之间,各种高速公路、崎岖山路屡见不鲜,速度和通过性也成为影响效率、影响赚钱的因素之一。瑞风E3在四合一电驱系统加持下,电机最大扭矩295 N·m,最大功率150kW,系统效率高达94%,配合最高车速160km/h、满载爬坡度30%,高速行驶性能优越、通过性也好,不少客运从业者在试驾过后,纷纷表示作为纯电动车MPV的动力不弱、开起来也很顺畅,对驾驶者和乘客都非常友好。

 

当然,进阶需求还有智能科技的体验,传统客运从业者认为车子能跑就行,但如今无论是从业者还是乘客,对车上的智能配置早已有了新的想法,更智能意味着用车体验更好。瑞风E3全系标配ESC+电子驻车、ABS+EBD、10.25寸中控大屏、ESC车身稳定、倒车影像、LED日间行车灯等,并且还有智能语音、定速巡航、车联网、高德地图导航等操控配置。智能科技配置的加入,对于司机和乘客来说,不仅提升了操控便利与行驶安全,也给整个出行旅程增添了更多的乐趣。

在网约客运出行行业稳步增长的背景下,瑞风E3凭借低成本、长续航、智能化,成为客运从业者的新利器。能够让客运从业者增加营运收入、提高服务体验、提升出行价值,如此一来更是能够留住更多乘客,为后续运营提供了更多的口碑和客源。展望未来,随着瑞风E3的价值魅力进一步传递给用户,瑞风汽车有希望撬动客运出行的更大价值,让我们拭目以待!

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