纯电动MPV的瑞风E3 成为客运行业的新宠儿

网约出行订单6.95亿单，同比增长9.3%。近日，交通运输部公布了7月份网约出行行业数据，从这可以看出，网约出行市场正在逐步回暖，国内出行需求正在稳步增长，这无疑大大振奋了广大网约客运从业者的信心。

对于客运行业而言，日益增长的市场为业务发展注入了新动能，在考虑拓展业务的同时，更是需要将营运工具的选择作为第一要务，而新能源车型作为日益火爆的选择之一，能否满足客运出行领域的用车痛点至关重要。瑞风汽车近期推出的首款纯电动MPV—瑞风E3，凭着时尚设计、智能网联、节能经济，一亮相即受到客运行业关注，是否能成为客运出行的新利器，令人期待。

自带低运营成本光环，一出手即满足客运从业者基础需求

客运从业者评断一款产品能否成为客运利器，基础标准就是营运成本的高低，毕竟这影响了客运从业者是否能够获取更大的利益。瑞风E3作为一辆纯电动MPV在使用成本上有着天然优势。根据综合核算，瑞风E3的用车成本低至0.1元/KM，相比同级别的燃油版MPV要低不少。

此外，瑞风E3的续航里程达到415KM（CLTC工况），足够长的续航里程保证了一整天的营运出行，即使在中长途行驶中，瑞风E3的补能速度也是相当能打：快充30-80%只需要40分钟，一顿饭的时间便可解决，如果正好到了晚上，选择用电波谷期进行慢充，也只需10小时便可以从0充到80%，大大减少了客运从业者的续航焦虑，同时也间接的降低了营运成本。

当然，瑞风E3为广大客运从业者考虑得更多，质保政策比同级产品更有优势。第一，电池享受8年或20万公里质保+免维护；第二，电驱享受8年20万公里质保、16万公里免换油维护；第三，三电更可额外选择40万/60万公里原厂延保。后期用车的成本一降再降，不仅让客运从业者降低了运营成本，更省去了不少的用车烦恼。

轻松拿下魅力加分项，瑞风E3全面满足出行进阶需求

在满足了基础标准之后，假设客运利器能够满足客运从业者的进阶需求则是加分不少，并且还可以有效提升乘客的出行质量，增加体验与好感。这个进阶需求体现在空间大小、动力强弱、配置高低上。对此，瑞风E3对于客运从业者来说，绝对是标准答案的存在。

空间一直是瑞风汽车的杀手锏，这一点在瑞风E3上也有着很好表现。在个性车身配色、时尚造型设计之下，5145mm超长车身、2870mm内部纵深、1750L后备箱容积，这一系列空间表现为优秀的出行体验提供了最大的保障。另外，座椅布局可选7/8/9座、后排座椅灵活多变，深得客运从业者青睐。

奔波在目的地之间，各种高速公路、崎岖山路屡见不鲜，速度和通过性也成为影响效率、影响赚钱的因素之一。瑞风E3在四合一电驱系统加持下，电机最大扭矩295 N·m，最大功率150kW，系统效率高达94%，配合最高车速160km/h、满载爬坡度30%，高速行驶性能优越、通过性也好，不少客运从业者在试驾过后，纷纷表示作为纯电动车MPV的动力不弱、开起来也很顺畅，对驾驶者和乘客都非常友好。

当然，进阶需求还有智能科技的体验，传统客运从业者认为车子能跑就行，但如今无论是从业者还是乘客，对车上的智能配置早已有了新的想法，更智能意味着用车体验更好。瑞风E3全系标配ESC+电子驻车、ABS+EBD、10.25寸中控大屏、ESC车身稳定、倒车影像、LED日间行车灯等，并且还有智能语音、定速巡航、车联网、高德地图导航等操控配置。智能科技配置的加入，对于司机和乘客来说，不仅提升了操控便利与行驶安全，也给整个出行旅程增添了更多的乐趣。

在网约客运出行行业稳步增长的背景下，瑞风E3凭借低成本、长续航、智能化，成为客运从业者的新利器。能够让客运从业者增加营运收入、提高服务体验、提升出行价值，如此一来更是能够留住更多乘客，为后续运营提供了更多的口碑和客源。展望未来，随着瑞风E3的价值魅力进一步传递给用户，瑞风汽车有希望撬动客运出行的更大价值，让我们拭目以待！