四川
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网易汽车8月24日报道 第二十五届成都国际车展将于8月26日-9月4日在中国西部国际博览城举办，上一期我们对车展将会亮相的新车进行了汇总梳理，而本次我们将对自主品牌SUV车型进行重点汇总，从中看到比亚迪护卫舰07、欧尚X5 PLUS、小鹏G9、吉利博越L、比亚迪唐DM-p、瑞虎7新能源、北京BJ60等一大批新车将在本次车展中首发或上市，下面就带着大家来详细了解一下各个新车吧。
车型：比亚迪护卫舰07
新车看点：海洋网旗下全新中型SUV、车内采用大五座布局
车展情况：首发亮相
比亚迪护卫舰07作为海洋网军舰系列全新SUV车型，定位为中型SUV，车内采用大五座布局。外观方面，护卫舰07基本延续了比亚迪X DREAM概念车的轮廓造型，其中狭长的贯穿式前大灯和椭圆形前格栅，保留了一丝龙颜大嘴的设计风格。但细节方面又与军舰系列一脉相承，新车采用BYD新字标发光LOGO，并加入参数化的竖状纹理装饰，使其看上去更加时尚。
车身侧面简洁有力，一条笔直的腰线将延伸到车侧的前大灯和后尾灯相连接，具有很强的立体感。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4820/1920/1750mm，轴距为2820mm。
车尾造型较为圆润，贯穿式尾灯融合立体式海浪造型，这也是比亚迪最新家族化设计语言，除此之外，新车还采用双镂空后尾翼和大尺寸黑色后包围，以进一步提升新车的运动感。
动力方面，根据前期工信部发布的公告信息披露，新车将提供DM-i和DM-p两种插电式混动系统，其中DM-i版车型由1.5T发动机+电动机组成，发动机的最大功率为102kW，永磁同步电机最大功率145kW。DM-pi版车型由1.5T发动机+前后双电动机组成，发动机的最大功率同样为102kW，双电机最大总功率295kW，最大总扭矩656N·m，百公里加速仅4.7s。
车型：欧尚X5 PLUS
新车看点：定位高于欧尚X5、大嘴前格栅更犀利
车展情况：首发亮相
作为长安欧尚推出的一款全新紧凑型SUV，欧尚X5 PLUS的车身尺寸比现款欧尚X5有所增加，外观方面，长安欧尚X5 PLUS使用面积更大的六边形前格栅，内部辅以点阵式装饰，进一步拓宽横向视觉宽度。此外，前大灯经过全新设计，整体更加锋利，搭配下方造型夸张的前包围，让新车看上去霸气感十足。
车身侧面与欧尚X5较为相似，但为了突出运动感，新车使用黑色行李架、黑色轮眉和黑色轮毂等，整体更加低调内敛。车身尺寸方面，新车的长宽高4540/1860/1610(1620)mm，轴距为2715mm；而现款欧尚X5的长宽高4490/1860/1580mm，轴距为2710mm，车身尺寸和轴距均有所提升。
车尾同样换装造型锋利的后尾灯，整体风格与前大灯更加和谐，此外全新设计的后包围在左右两侧加入V字形镀铬饰条，进一步提升车尾精致感。动力方面，新车将搭载型号为JL473ZQ7的1.5T发动机，最大功率由欧尚X5的132kW提升到138kW，传动系统预计匹配7速湿式双离合变速箱。
车型：小鹏G9
新车看点：小鹏汽车旗舰SUV、定位中大型五座SUV、超充5分钟续航超200km
车展情况：内饰首发亮相
小鹏G9基于X-EEA 3.0电子电气架构打造，定位中大型纯电动SUV，此前小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏曾表示小鹏G9将会是‘50万以内最好的SUV’。新车传承并进化了小鹏汽车家族式前脸X Robot Face。贯穿式日行灯的两侧新增标识性设计，犹如两个非常犀利的眼神。双激光雷达完美融入前大灯设计，加上与小鹏LOGO呼应的日行灯，威严且科技感十足。
车身侧面，一条水平高腰线贯穿车身，将整车在纵向上做黄金比例分割。与此同时，修长的机盖、短前悬、长后悬，加上21英寸大轮毂，共同营造出整车如游艇般的优雅与豪华感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4891/1937/1680mm，轴距2998mm，定位中大型5座SUV。
内饰方面，小鹏G9采用了全新的内饰设计风格，方向盘为双辐平底式设计，三块屏幕在车内实现了三屏互联，其中全液晶仪表采用内嵌式设计。
座椅方面，新车采用了棕色皮质设计，座椅绗缝纹理灵感源于广州塔“小蛮腰”，前排座椅支持加热、通风、按摩及律动；舒享副驾空间配备；后排座椅靠背电动可调，配备象鼻式大腿托并支持加热、按摩等功能。
动力方面，小鹏G9将搭载XPower 3.0动力系统，前、后电机最大功率分别为238马力和313马力，新车未来还将实现超充5分钟续航超200km的补能能力。
车型：吉利博越L
新车看点：全新A级旗舰SUV，全新设计理念更科幻、车内三屏交互（13.2+10.25+25.6英寸）
车展情况：车展首发
吉利博越L是吉利汽车基于CMA架构打造的全新A级旗舰SUV，外观方面，博越L采用了全新“数字交响科技美学”设计理念，“光波涟漪前格栅”以参数感的设计带来无限扩展、延伸的感觉，带来全新的视觉体验。前脸由182颗LED发光单元组成的粒子射线灯组，具有迎宾/欢送/锁车延时熄灭灯语等功能，增强了更多仪式感。
博越L的车身尺寸为4670×1900×1705mm，轴距为2777mm，结合较短的前后悬设计，形成59.5%轴长比，不仅能带来稳健的操控，而且还为车内带来更宽裕的纵向实用空间。博越L的尾部整体轮廓棱角分明，尾灯造型采用了由中心向两侧扩张发散的贯穿式设计，锐利修长的箭矢造型尾灯与高位制动灯勾勒出车尾明显的层次感。
博越L以仪表、灯具的光影效果，营造出极具仪式感的座舱环境。新车配备的环绕式情感光幕，将液晶仪表与氛围灯的视觉效果和UI主题设计，以一体式融合设计呈现。27组氛围灯以长短不一的竖条形式，贯穿中控台与两侧车门板，可通过模拟声纹、呼吸、流水变化等表达“情感”，在音乐律动、小憩模式、语音交互、空调联动等8种交互场景下，实现人机情感的无边界联动交互。
在乘坐体验上，博越L为用户打造了兼顾运动与舒适的Air-sofa超感座椅。座椅轮廓按中国用户人体曲线进行全贴合设计，具有腰托调节和肩部承托，腰托关键部位使用环保麂皮材质，摩擦力更强。
在智能混动领域，博越L得到雷神智擎Hi·X混动平台的技术支持，可为用户带来免充电、长续航、可燃油、可纯电、可混动的用车体验。其中，变频混动电驱3DHT Pro拥有20种智能工作模式和3挡速比，可实现全速域并联驱动。根据测试，博越L雷神智擎Hi·F油电混动的NEDC百公里油耗仅为4.2L，NEDC综合续航可达1300km，0~50km/h加速时间仅为3.5s。
车型：荣威RX9
新车看点：品牌旗舰级SUV、外观采用全新设计风格、内饰使用三联大屏
车展情况：首发亮相
作为荣威品牌旗舰级SUV，新车定位中大型SUV，外观方面，新车采用全新设计风格，倒梯形前格栅的面积非常大，几乎占据了新车的整个前脸，内部使用参数化排列的黑色饰板并加入镀铬圆点进行装饰，同时，LED前大灯位置设计的较高，几乎与前机盖持平，而两侧竖状LED日间行车灯延伸到格栅两侧，使得新车的前脸看上去更加凶狠霸气。
车身侧面设计较为简洁，中间凸起的腰线下方是隐藏式车门把手，同时，车窗上沿在D柱的位置加入镀铬饰板，搭配车门下方粗壮的L型镀铬饰条，进一步提升新车的精致感。车尾造型没有车头那么激进，U字形贯穿式尾灯极具辨识性。而车顶两段式红色刹车灯与双边双出后排气相呼应，提升车尾层次感。
荣威RX9的中控采用了大尺寸三连屏的设计贯穿整个前部驾舱，三联屏下方，隐藏式空调出风口、钢琴按键造型构成了极简的中控区，电子排挡下方空间做了掏空处理，形成分层式储物空间，一定程度提升了前排空间便利性。
动力方面，新车搭载型号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率172kW，与荣威iMAX8上搭载的发动机相同。
车型：比亚迪唐DM-p
新车看点：预售29.28-33.28万元、纯电续航215km，零百加速仅4.3s
车展情况：车展上市
比亚迪唐DM-p将于8月25日上市，此前新车已经开启预售，共推出三款车型，售价区间为29.28-33.28万元。新车提供6座版车型，采用了2+2+2座椅布局，且第二排也支持电动调节，同时也保留有7座版，以供有需求的消费者购买。外观方面，比亚迪唐DM-p采用了新一代Dragon Face设计语言，在大尺寸的进气格栅内加入了点阵式鳞片设计，排列设计很有立体感，视觉效果也更加精致。
车身侧面没有发生变化，依然采用悬浮式车顶设计。轮毂采用全新的低风阻设计，看上去简洁时尚。车尾部分，新车依然采用标志性的贯穿式后尾灯，后包围两侧的通风口进行全新设计，在保留红色反光板的基础上，增加两个黑色横向饰板，增加车尾的运动属性。
进入到车内，唐DM-p的内饰设计与唐EV车型保持一致，配备全液晶仪表和大尺寸中控屏幕，中控台上方加入了三根装饰线条，同时增加了“BUILD YOUR DREAMS”英文标识。同时，新车的中控台和门板均采用超纤高档类麂皮材质包裹，再搭配NAPPA真皮的座椅，整体内饰氛围和质感非常到位。
DM-p的“p”即“powerful”，指动力强劲，旨在满足对追求极致驾驶体验的用户。唐DM-p是采用“以电为主”的四驱混动架构，核心零部件骁云插混专用1.5T高效发动机、EHS160电混系统均实现全面升级。同时全新开发后驱三合一总成，系统高度集成，整车动力大幅提升。
唐DM-p系统最大功率可达452kW，零百加速仅4.3s，在此基础上，唐DM-p亏电油耗仅6.5L/100km，彻底解决了极致性能与极致效能之间的矛盾。
车型：上汽大通MAXUS领地
新车看点：全新硬派越野车、2.0T柴油发动机配48V轻混动系统
车展情况：车展首发
新车基于大通D90 PRO平台打造，是一款硬派越野车。外观方面，新车的车头采用了一个庞大的黑色大嘴格栅结构，里面有特别点阵式的黑色中网来填补，外环用粗装饰条包起来，延伸到前保险杠上，展现出强烈的皮卡味道。前大灯组采用分体式设计，主大灯位于格栅两侧，粗狂的外围造型，彰显野性。
在车身侧面，新车则与D90车型基本一致，依旧有着高大魁梧的线条，棱角分明的腰线，大尺寸双色轮毂，超高的离地间隙自带车门踏板及粗壮的塑料边条等元素强调着硬派越野车的身份。
来到车的尾部，采用现下流行的贯穿式尾灯，这是粗中带细。车尾采用大量横向粗线条的造型，彰显力量感。下包围处外凸黑色防撞板，搭配双边共两出的排气设计，展现车辆的硬朗和运动气息。
新车的车身长宽高分别为5046/2016/1876mm，轴距为2950mm，定位中大型SUV。当然背书包之后车身长度将增长至5214mm，而在动力方面，新车当然依旧采用非承载式车身硬派构架，搭载最大功率218马力的2.0T柴油发动机配48V轻混动系统，与之匹配的应该是8AT变速箱。
车型：瑞虎7 PLUS新能源
新车看点：插电式混动SUV、直瀑式前格栅更霸气、蓝灰撞色内饰更清新
车展情况：车展首发
新车是瑞虎7大单品系列下的首款插电式混动SUV。外观造型方面，前脸的水晶格栅采用了直瀑式设计，格栅以能量蓝点缀，给人以新颖新潮的时尚感。“双勾”式前大灯与格栅巧妙融合，大灯下方还采用了满天星造型的高光电镀装饰，突出了其科技感。
侧面腰线从前大灯延伸至尾灯，呈现蓄势待发的姿态。大尺寸的五幅式轮毂，搭配能量蓝点缀，让侧面极具动感。从之前曝光的谍照可知，新车充电口与加油口分别位于车侧前后，进一步表明了瑞虎7 PLUS新能源“可油可电”的身份。
内饰方面，新车采用了环抱式的座舱设计，中控台很明显偏向于驾驶员一侧。蓝灰撞色内饰，配备了24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏以及D字型平底方向盘，提升了车内的科技感和档次感。
而一体式运动座椅设计，表面参数化打孔设计，极具质感，也有助于提升透气性。
动力系统方面，虽然目前还没有准确消息，但是预计会搭载奇瑞的鲲鹏DHT超级混动技术，拥有1.5T发动机、电动机和电池组构成的插混动力系统，功率和扭矩参数预计240千瓦和565牛·米左右，匹配3挡DHT变速箱。
车型：埃安AION V Plus
新车看点：增加七座版车型
车展情况：车展上市
埃安将于本届成都车展上推出AION V Plus的七座版车型，新车将延续现款车型的整体设计，最大的变化是在5座版的基础上增加7座版车型。造型方面，新车将与现款车型保持一致，依旧采用“星战弹头前脸”的设计理念，封闭式前格栅搭配两侧分体式前大灯组，具有很强的品牌辨识性。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1920/1720mm，轴距为2830mm。结合已有的大空间优势，增加了两个灵活的座椅之后，七个座位可以带来更丰富的场景选择，不仅可以实现前排座椅放倒，变成剧场模式，还可以通过三排座椅联动，放下两米长的冲浪板。
动力部分，新车将依旧搭载最大功率165kW和200kW的永磁同步电机，配备能量密度为185Wh/kg的三元锂电池，容量有70kWh/80kWh/95kWh，对应的NEDC续航里程为500km/600km/702km。
车型：北京BJ60
新车看点：定位中大型SUV、拥有非承载式车身、分时四驱系统、三把差速锁等硬核越野装备
车展情况：车展预售
北京BJ60定位硬派越野车，将采用非承载式车身、分时四驱系统、三把差速锁、四轮独立悬挂等硬核装备。外观方面，BJ60采用了全新的设计语言，整体看上去足够大气时尚，同时也保证了硬派SUV的硬朗外观。车头的五格U型隔栅延续了家族化设计语言，与同门师兄弟不同的是，BJ60方形大灯组与隔栅设计融为一体，占据隔栅两端，不再与隔栅分开设置。U型隔栅采用全LED，灯条亮起时很有攻击性。
车身侧面依旧为标准的SUV结构，其长宽高为5040/1955/1925mm，轴距为2820mm，定位于中大型SUV，整车线条相当硬朗，前后翼子板同样做出类似于“宽体”处理，视觉效果更加新颖，越野气息浓厚。
上下分层的方型后尾灯组，同样层次分明，造型别致，融入传统中国宫灯造型，同样开眼角的设计与前大灯组遥相呼应。硬派越野车型特有的“小书包”，也为新车增加了更多的野性。
内饰设计风格同样焕然一新，车内使用的是深浅撞色设计。四幅多功能方向盘装有镀铬装饰条，全液晶仪表盘以及悬浮式大尺寸中控屏。10英寸液晶大屏采用双主题显示，还可以指南针、坡度仪、大气压、相对高度等越野信息。中控屏下方的“小方块”是交互式启动按键屏，可支持车机端各个功能的切换。
同时，官方还表示，BJ60配备了前排座椅通风、加热等舒适性配置，而年轻人喜欢的多色氛围灯也同样有所体现。
动力系统方面，该车搭载了一台2.0T发动机+48V轻混系统，其中，发动机是由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的型号为4K31TD的2.0T，其最大功率（额定功率）为196kW、净功率为188kW，匹配8速自动变速箱，分时四驱系统，可电控切换2H、4H、4L模式，ATS全地形系统支持9种驾驶模式的选择，前中后三把锁，分动器可将扭矩放大2.54倍。
车型：思皓X8 PLUS
新车看点：定位高于思皓X8、无边界格栅更霸气
车展情况：车展首发并预售
思皓X8 Plus以“无界美学”为核心设计理念，用破界的设计手法打破格栅和前大灯的设计边界，实现前脸一体化造型，此外，前格栅内部使用层叠的矩阵镀铬饰条，搭配分体式前大灯及矩阵式光源，让前脸看上去更具视觉冲击力。
车身侧面，贯穿式腰线横贯其间，搭配黑色轮眉和黑色下护板，简洁又不失运动感。19寸车轮采用“Y”型双色铝合金轮辋，也让整个侧面更具力量感。
尾部整体棱角分明，贯穿式后尾灯的两端向车尾和车侧两个方向延伸，形成π字形设计，进一步拓展尾部视觉宽度。
来到车内，思皓X8PLUS内饰采用几何线条的无限延展和几何切割的设计方式，与外饰的无界美学理念相呼应。辅以横向出风口、贯穿式氛围灯、双12.3英寸贯穿式大屏、旋钮式电子排挡等。进一步提升车内科技感与豪华感。
动力方面，目前官方暂未公布思皓X8 PLUS的相关信息，参考思皓X8来看，新车有望搭载1.5T发动机和6速双离合变速箱，其中发动机最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米。
本文来源：网易汽车
作者：马洪超
责任编辑：
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- 第01页：护卫舰07/欧尚X5 PLUS等 成都车展自主SUV盘点
- 第02页：长安欧尚X5车系频道
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