家有形 爱无界，实拍思皓X8 Plus工程车

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网易汽车8月23日报道

艳阳似火的8月，我们受邀在合肥滨湖见到了思皓X8（参数丨图片） Plus，虽然实车还是工程样车版，但也足够我们在其成都车展预售前，一窥其全貌。

2020年，思皓品牌推出思皓X8，凭借德式做工质量和中式实用主义，赢得了不少消费者青睐。X8 Plus作为X8的升级改款版，同样也延续了老款的优秀基因，面向中国家庭，打造「全家人的第二幸福空间」。

从X8到X8 Plus，两年间汽车市场飞速发展，尤其是智能配置水涨船高，X8 Plus又能给我们带来哪些惊喜呢？一起一探究竟。

设计动力双升级，诠释无界美学

作为一台定位家庭向的SUV，思皓X8 Plus瞄准的并不是传统家庭，而是年轻一代家庭。他们兼顾孩子、老人和自身的三重需求，对车辆内外设计年轻化、车机智能化、车内空间都有较高要求。

思皓的本土基因，使其深谙中国消费者，尤其是有娃一族的家庭型需求。因此无论在车辆定位还是车辆设计上，家庭、关爱、舒适的产品理念都随处可见。

首先，在车辆动力上，思皓X8 Plus采用了1.5T发动机，搭载全新7DCT湿式双离合变速箱，扭矩300N，最大马力184匹，完全能够满足家庭日常出行和满载周边游的需求，也能在单人驾驶时给予驾驶乐趣。

在设计上，思皓X8 Plus整体采用了“无界美学”设计理念，正对应思皓的品牌名——SEHOL，意为“无边”，从外观内饰的细节也能看出设计师的诸多心思，以及对无形家庭之爱的思考。

从外观来看，新车进行了全面革新。前格栅采用了“无界矩阵”设计，尺寸更大、设计更具科技感，长短层叠的矩阵镀铬饰条与贯穿式日行灯相呼应，增加了前脸的整体感。

“无界光影”的分体式LED前大灯设计采用了上下排列结构，据官方介绍，前大灯能够满足上、前、侧三个维度照明需求，是思皓汽车的一次技术突破。

通过前格栅和前灯的整体设计，思皓X8 Plus希望营造“无界宇宙”流光闪烁的质感，更加突出打破边界的设计理念。

车身侧面保留了上一代的设计，整体线条硬朗、挺拔，腰线营造运动感。翼子板处新增回旋logo，进一步提升精致度。新车的尺寸达到4825×1870×1758mm，轴距与X8相同，为2830mm。

轮毂采用了19英寸双色设计，轮胎则采用了米其林轮胎，尺寸规格为235/50R19，主打静音舒适。

车身尾部整体采用了平直线条，与前脸相呼应，贯穿式尾灯部分垂直延伸，形似回旋镖，增添了不少设计感。

取代X8尾部的logo标识，X8 Plus选择在尾灯上沿印上思皓英文品牌名，在提升质感的同时也更有辨识度，进一步强调“无界”寓意。尾部双色立体后保也与前脸的双色立体前唇相呼应，更凸显整车一体性。

内饰大幅焕新，撞色设计很nice

转入车内，X8 Plus的内饰变化紧跟潮流，并同样采用了“无界美学”设计，随处可见几何线条和几何切割，这也是思皓全新设计语言的标志。

内部视觉中央是一块12.3寸的双联屏，满足用户的智能及媒体需求。大屏最右侧还设置有一块三角多功能触屏区，方便副驾操作。

但X8 Plus没有一味追求触屏体验，屏幕下方的中控区是一排物理实体按键，主要用来调节空调和车内空气循环设置。

副仪表台则采用了不对称的设计，搭配各种几何镀铬饰条的勾勒，既能分割功能区，又能彰显不拘一格的时尚运动感。

旋钮式换挡的设计也颇有设计感，打开车内灯光后，橙色的内置灯与外圈黑色晶钻切割设计相辉映，细节精致感拉满。

副仪表台前方设置有无线充电仓和USB接口，方便随时充电。

整体来看，X8 Plus的内部整体布局呈环抱式，通过软性材料颜色的集中和延展，让整个空间包围感更好，也营造出宽大舒适的车内环境。

新车的内饰颜色提供蓝白和蓝棕两种配色选择，撞色的设计凸显动感和科技感。座椅等软材料的手感相当不错，金属饰板还采用了拉丝工艺，整体显得舒适年轻，细节处又尽显高端质感，大天窗和64色可变氛围灯的加入也进一步拉升了整车格调，对于这样一款主打性价比的产品来说，确实做到了诚意满满。

中国式大空间，配置彰显家庭关爱

在内部空间方面，全新思皓X8 Plus一如既往是三排座椅设计，为用户提供6座和7座两种选择。

2+2+2或2+2+3的设计在思皓X8 Plus的车内丝毫不显拥挤，甚至后排空间也绰绰有余，对三代同堂或三娃家庭出行十分友好。

二排设置了两个独立舒适座椅，靠背和扶手都可独立调节，同时配备有60w快充接口。三排座椅处也设有单独的空调出风口和USB接口，当做商务车使用也未尝不可。

二排与三排座椅都可放倒，打造2153L的超大后备厢空间，能够轻松放下1.5*2m的双人床，开车去露营不在话下。

后备厢地板下还隐藏有一块秘密空间，全方位满足家庭购物、储物、出行需求。

除后备厢容量超大外，三排座椅附近也都有独立储物空间。扶手箱深度足够使用，车门也做了两块储物空间。

驾驶舱副仪表台下方也设有镂空储物仓，方便储存和拿取物品，小编亲测在驾驶座手机沿座椅边缘掉落，也可以直接被这块储物间接住。

除了空间外，整个座舱的乘坐舒适性也值得一提。座椅采用了打孔皮质覆盖，背部又有菱形缝线装饰，既美观又透气。填充物材质柔软，尤其是头枕，官方宣称采用了高配四向睡眠头枕，从视觉质感到实际体验都很不错。

无论是空间还是各排配置，思皓X8 Plus都看见了中国家庭的最真实需求，在实用和舒适之间找到了较好的平衡。

车机全面升级，L2驾驶辅助不缺席

在汽车全面智能的时代，思皓X8 Plus也不落后。

在智能车机方面，新车换装了全新网联系统HOL-OS，以及科大讯飞全新语音交互系统。

双联屏的大小足够用户日常使用，高清分辨率带来不错的视觉效果。在体验过程中，车机流畅度是一个小亮点，没有卡顿，反应也相当灵敏。

车机首页采用了卡片式的三栏设计，左侧可上下滑动，集成了音乐、应用快接入口等功能；中间栏为地图导航，新车搭载高德地图；右侧为智能语音助手，助手名为“智聆”，用户可通过思皓app根据喜好自定义虚拟形象。

屏幕下拉栏也分为两栏，左侧集成了常用的快捷设置，省去查找功能的繁琐，方便驾驶者使用；右侧则是信息通知栏，无限贴近手机生态。

智能生态方面，搭载了爱奇艺、咪咕视频等软件，搭配Hol Music 2.0音乐座舱和思皓头等舱式NVH，随时将车变成移动的演播厅。

新车还搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统，让全家驾乘出行更安全。

总结

作为江淮汽车与大众共同打造的新品牌，思皓品牌可能并不家喻户晓，但从X8 Plus这款改款车型上，无论是设计理念还是实车品质，我们都能看见它远高于声量的设计匠心和市场潜力。对于新时代的年轻家庭来说，它无疑是一款不错的产品，我们期待在成都车展上，X8 Plus能给用户带来更多惊喜。