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宁德时代宣布，与一汽解放签署战略合作框架协议。根据协议，双方共同成立解放时代新能源科技有限公司，将围绕新能源商用车销售、车电分离、绿电交易、碳积分交易、整车租赁、二手车交易及运力承接等业务，打造新能源卡车生态链，助力城市电动化转型。
与一汽解放的合作，标志着宁德时代开始深入布局新能源商用车市场。此前，宁德时代电池业务多聚焦于乘用车市场，与一汽、东风、上汽、广汽等成立合资公司，主要从事动力电池系统研发、生产及销售等业务。
图片来源：宁德时代
而与一汽解放成立的合资公司，涵盖的业务范围广泛，宁德时代或许不单是电池供应商。
一汽解放董事长、党委书记胡汉杰表示，宁德时代和一汽解放将斥资5亿元，重点布局新能源后市场运营业务，以解决客户生命周期痛点为抓手，为客户提供“三大服务”，包括换电、整车租赁及运力承接、二手车及电池回收等。
而宁德时代也在积极布局新能源汽车后市场，尤其是换电业务、电池回收业务。
今年初，宁德时代发布了换电服务品牌EVOGO，并成立全资子公司时代电服。时代电服推出由“换电块、快换站、APP”三大产品共同的组合换电整体解决方案和服务。为实现共享换电，宁德时代专门开发了量产电池巧克力换电块。据宁德时代介绍，巧克力换电块可适用于大部分纯电平台开发的乘用车以及物流车。
至于电池回收业务，宁德时代成立子公司广东邦普。宁德时代董事长曾毓群日前曾透露，目前宁德时代镍钴锰的回收率已达到99.3%，锂达到90%以上。他预计，到2035年，对退役电池材料的循环利用就可以满足大部分的市场需求。
本文来源：盖世汽车
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胡俊_NB27251
