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大虎战力拉满 承载斯威品牌转型有何实力?

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伴随全球汽车产业向电动化发展,新能源汽车已成为引领汽车产业转型升级的突破口。一些互联网公司也加速进入新能源汽车产业,如百度、华为等,传统车企的加速转型之路也是必然。站在时代的风口,斯威汽车也大举向新能源发力,推出了首款混动SUV——斯威大虎。

斯威大虎定位6万级硬派大七座SUV,可以说含着“金钥匙”出生的。新车来自斯威汽车与弗迪动力共同研发的全新混动技术平台,强劲的技术实力为产品带来品质保障。斯威大虎主要零配件都来自国内外主流供应商体系,目前首批商品车已发往终端,在此之前已历经18个月的开发周期,十多轮试装验证,确保产品质量。从这些细节也可以看出品牌对这款车的重视程度。

在产品打造上,斯威大虎也透露出硬实力。采用了时下最流行的硬派越野造型,猛虎式前脸及硬朗的车身线条难掩硬汉本色,与市场上的高端SUV殊途同归。同时搭配同级顶尖的215宽胎和17寸轮毂,可以适应各种复杂路况。

值得一提的是,新车采用舒适化前驱底盘带来越级的驾驶感受,提升了乘坐舒适性。座舱内则采用悬浮式设计,增添科技感,同级领先的车内空间配合红黑双色座椅,提供舒适的驾乘感受。斯威大虎轴距达到2780mm,采用的是2+2+3座椅布局,拥有灵活多变组合方式,数据优势及空间灵活性也为斯威大虎带来宜商宜家的优势。

此前,斯威汽车也曾提出预计到2025年将全面实现新能源化,斯威大虎作为承担品牌转型的战略车型意义非凡。目前,斯威大虎燃油版即将上市,届时或将引来更多消费者的关注。

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宝马7系 (进口)

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2

别克GL8 (合资)

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  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):--
3

赛那SIENNA (合资)

  • 厂商指导价(万):30.98~40.58万
  • 级别: MPV
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  • 在产车型:6款
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  • 油耗(L):--
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