北京
吉利早在2013年便重点推进新能源商用车技术创新，并于2014年成立吉利商用车，两年后又创立了我国首个专注于新能源领域的商用车品牌——远程汽车，专注于绿色、智能的新一代新能源商用车，致力于成为“智慧绿色运力科技综合服务商”。目前，远程汽车已经分别在四川南充、江西上饶、山东淄博、山西晋中、安徽马鞍山、浙江湖州等地布局六大制造基地，具有重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车五大产品线。
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“吉利远程新能源之所以能够在市场需求释放的时候抓住机遇，一是因为布局早；二是车型种类全；再就是产品给力，口碑好。”自从2020年7月开始在北京经销吉利新能源货车，一直在与客户密切沟通，早期以租赁形式投放市场的远程纯电动轻卡得到用户高度认可，普遍反映车辆可靠、安全、经济、舒适性高。“最新的纯电动车型从外观到内饰全面升级，各方面性能也有了更大提升。
北京市交通委3月17日发布相关通知，规定：2022年3月18日起，工商注册地址位于城六区和城市副中心区域内存量企业车辆规模以2022年2月14日至2022年3月17日最大车辆数量为准，按照“注销一辆，新增一辆”的原则，为更新的车辆配发道路运输证（传统能源车辆可更新为传统能源、氢能源或新能源车辆，新能源车辆仅可更新为氢能源或新能源车辆）。
“其实，在通知发布前，北京市场的新能源轻卡和物流车市场需求已经明显释放。”董兴源介绍，根据国家对环保要求日趋严格，“绿色物流”成为越来越多企业调整运力结构的指导原则，而且新能源车辆相比燃油车拥有更充分的路权，运输效率更高、更经济。
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根据用户实际运营反馈，远程纯电动轻卡百公里耗电40度左右，以每度约1元电价核算，每公里耗电成本仅0.4元，而夜间谷电则更加便宜，较燃油动力轻卡费用支出优势明显。货箱带后开和侧开门，采用货厢裙部作侧防护，材质为玻纤增强聚丙烯蜂窝复合板.材质轻.续航无忧
对于需要更长续航能力的客户，远程混动增程GLR 4.2米厢货（冷藏）无疑是最佳选择。
远程混动增程GLR是在RE500基础上的优化和升级，续航提升到了600公里。其动力配置包括支持发电的燃油发动机GS92MG4（涡轮增压汽油发动机1.5T动力），最大额定发电功率60kWh，油耗9.5L/100km；驱动电机TZ300XSM03最大功率100kW；搭载53.58kWh磷酸铁锂电池，另外也可以选择54.72kWh电池组。
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本文来源：经销商供稿
责任编辑：
王晓易_NE0011
