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网易汽车3月8日报道 3月7日，小马智行宣布完成D轮融资的首次交割，整体估值达85亿美元。据了解，本轮估值较上轮融资提升约65%。融资资金将用于团队扩充、技术研发、Robotaxi及自动驾驶卡车（Robotruck）车队规模扩大及全球测试与运营、自动驾驶技术量产以及商业化部署等业务领域。
小马智行是一家自动驾驶解决方案提供商，成立于2016年底，以中国和美国为起点，分别在硅谷、广州、北京、上海设立研发中心，并获得中美多地自动驾驶测试、运营资质与牌照。2018年12月，小马智行推出自动驾驶出行服务PonyPilot ，并在广州南沙率先试点城区公开道路Robotaxi常态化运营，成为首个在中国市场提供Robotaxi服务的公司。凭借人工智能技术领域的技术积累，小马智行已与丰田、现代、一汽、广汽等车企建立合作，旗下产品Pony.ai是基于雷达、光学雷达、GPS及电脑视觉等技术感测其环境，达到自动驾驶的目的。
今年1月20日，小马智行首度公开第六代面向L4车规级量产设计的自动驾驶软硬件系统外型设计、传感器及计算平台方案。而第一批搭载该系统的车型为丰田S-AM（SIENNA Autono-MaaS），一款基于7座赛那的混合电动平台，将于今年在国内开启道路测试，2023年上半年投入自动驾驶出行服务（Robotaxi）的日常运营。
事实上，小马智行与丰田早在2019年就开始探讨中国版S-AM的自动驾驶化可行性。据小马智行联合创始人兼CEO彭军介绍，小马智行已经在全球范围内积累了超过1,000万公里的自动驾驶公开道路测试里程。
”丰田S-AM车型加入 PonyPilot+ 车队，这是小马智行和丰田深度战略合作的又一重大成果，而全新一代面向 L4车规量产设计的自动驾驶软硬件系统将进一步提升技术可靠性，并推动自动驾驶技术的规模化应用落地。“
而在此前的2021年4月28日，小马智行已经宣布全面升级其自动驾驶出行Robotaxi服务PonyPilot+，运营范围将扩大至中美五个城市：广州、北京、上海，和加州弗里蒙特、尔湾，并将装配其最新一代系统PonyAlpha X的自动驾驶车辆将批量加入其在广州、北京的车队运营。
“技术实力是我们得到投资者支持的关键因素。过去的两年中，我们的核心技术指标大幅提升，大多数场景中，小马智行‘虚拟司机’可以媲美甚至超越人类司机。”小马智行联合创始人兼CTO楼天城表示。“对于技术发展进程，我们信心满满，小马智行正迅速推进乘用车和商用车领域的自动驾驶商业化进程和量产化落地。”
“估值增长体现了投资者对小马智行的认可，目前公司财务状况十分稳健，将为小马智行未来几年的发展提供坚实基础，直至我们开启大规模商业化的进程。”小马智行CFO劳伦斯·斯泰恩表示。
本文来源：网易汽车
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