那么,选择一辆劳斯莱斯更能逃避世人追逐,还是坐在迈巴赫S里面更自在舒适,我想,答案已不言而喻。
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上一代车型的雾灯区域很有路人感,就是几道镀铬条。而这次全新迈巴赫S上,雾灯周围有一圈硕大的镀铬包围,这种哑铃式设计也强化了前脸下半部的稳重感和精致感。同时细节依然是很精致的网状格栅,可谓细节造就豪华。
其实旧款迈巴赫S在很多人看来就已经几近完美,而这一代奔驰S级换代之后迎来诸多讨论,所以全新一代迈巴赫S如何超越前作就是一个横陈在设计师面前的新问题。
头等舱级后排独立座椅配合带电动伸缩腿托按摩和头枕加热等丰富功能的后排座椅舒适组件,提供尊贵之享、触感之礼。No.12桂香香氛致敬迈巴赫V12的顶级专属,成就嗅觉之礼。轻量化吸音技术结合车身降噪结构,同时后排C柱三角窗采用更厚的双层玻璃以打造极致静谧的座舱环境,于此处聆听Burmester®柏林之声细腻柔和的音质,尽享悦耳之礼。
2022款奔驰迈巴赫S480上市
对于很多驾驶过、乘坐过很多豪车的亿万富翁来说,他们可能并不在意自己的座驾是200万元还是1000万元,这种差价就好像你是花2块钱还是10块钱而已。但他们更在意的是哪一辆车能够让他们卸下人前的压力和责任,享受到片刻的轻松和舒适。
迈巴赫S的车内设计基本上延续了全新一代S级的数字豪华设计。直瀑式的12.8寸大屏幕为OLED材质,而不是传统的LCD,这样带来的显示亮度和色彩饱和度都更高。12.3寸全液晶仪表盘看上去平平无奇,但其实是裸眼3D效果,同时配合第二代MBUX车机,整个人机交互系统全部取消了物理按键,就像在大号的iPad Pro上操作一样。
