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12月1日，有媒体报道称，宝能汽车正与国内知名汽车流通领域的经销商和售后服务巨头洽谈建立销售渠道。未来宝能汽车要新建“BAO”品牌，未来“BAO”品牌的汽车产品就由这些汽车流通领域的经销商和售后服务建店销售，也就是走传统经销商加盟的4S店模式。
至于宝能汽车之前建立的直营店模式将停止，直营模式造成的巨额亏损、员工欠薪、欠保费，宝能汽车也无法解决。
为此财经网汽车联系到宝能汽车方面，对方表示：“宝能汽车旗下观致、BAO、悠宝利三大品牌中，观致品牌将依托现有直营店规模，按照直营店运营标准合理优化，进一步开放观致品牌的授权。BAO品牌将在一、二类市场打造超100家直营店。并将开放售后服务网点、交付中心以及小容量市场销售渠道的合作授权。也就是直营店加4S店模式，悠宝利品牌将在重点市场打造旗舰形象店，用于产品展示及客户全方位体验，根据中低速纯电动市场特点，在重点城市打造汽车大世界，进行宝能及合作品牌全生态链的产品展示及销售。”
据了解，前三季度，观致汽车在国内市场的销量总数为4893辆，月均销量仅为542辆，作为一家主销车型为10万级产品的自主品牌，月均销量只有542辆，显然是无法支撑观致作为汽车主机厂继续生存、发展下去的。更加棘手的是，根据销量数据统计，7月份、8月份、9月份连续三个月的销量均为0，可以说已经处在了完全停滞的状态下了。
而“BAO”是宝能在今年6月获得国资投资后宣布推出的高端新能源汽车品牌，据宝能透露，该品牌今后五年至少推出16款新车型，包括SUV、轿车、MPV、跑车等多种车身型式，逐步覆盖高端电动车细分市场。但目前尚处于准备阶段，宝能新能源汽车集团的“全球寻BAO”品牌slogan征集活动已展开。
本文来源：财经网
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邵奎祎_NA6673
