选车看什么？看完你就知道

网易汽车综合9月28日报道 绝大多数消费者买一台车，要的就是能够面面俱到，大空间、强动力、高配置这些样样不能少，如果要是还能偶尔越个野，撒个欢儿，那就别提多舒服了，可是放眼汽车市场，真正能符合这些标准的车却是少之又少。不过，近期一款热度极高的全新车型出现在我的脑海中，它似乎就是这些消费者的最优选，没错就是我们的东风日产全新奇骏（参数丨图片）。

下面我们就结合实际用车场景，逐一分析一下全新奇骏的优势所在，以及它是如何满足消费者苛刻需求的。

阔绰空间 舒适驾乘

大多数消费者还是希望自己的爱车能够大一点，更充裕的车内乘坐空间让日常出行更加舒适。

全新奇骏的车身尺寸为4681x1840x1730mm，轴距为2706mm，虽然定位紧凑型SUV，但它所呈现出来的视觉观感却有着近乎于中型SUV的效果，在同级车型绝对是大个头。

有了这么出色的先天优势作为基础，全新奇骏的乘坐感受同样也是非常出色的，毕竟在这方面，日产还是非常有话语权，“大沙发”的美誉更是源远流长。全新奇骏配备的Multi-Layer人体工学座椅内部填充非常厚实，乘坐起来没有明显的塌陷感，同时背部的支撑性和包裹性也十分出色。前排座椅支持多项电动调节和腰部支撑调节，不管什么身材都能在这张座椅上找到舒服的坐姿。后排座椅同样出色，乘坐感受和前排保持一致，坐垫长度足够，可以给腿部很好的支撑，长时间乘坐也不会累。值得一提的是就算是四驱版本车型，后排中间地台也为纯平状态，细节优化到位，不会影响乘坐空间。

后备厢内部非常规整，装载日常随车用品能力不在话下，如果跑长途需要装载大量行李或大件物资的话，全新奇骏的后排座椅是支持4/6比例放倒的，放倒后是纯平状态，空间拓展能力也没有任何问题。

智能配置 趣味与安全兼备

咱们来看看全新奇骏的智能科技配置，首先内饰的科技氛围可以说是拿捏的非常到位，双12.3英寸大屏幕搭配10.8英寸HUD抬头显示系统组成三屏互联体验，中控内置级全新Nissan Connect超智联系统，功能全面，常见的车联网、车家互联甚至车载KTV等功能都是可以实现的。

在实际操作的时候，中控屏幕的流畅程度值得肯定，全新奇骏是同级车型中为数不多屏幕不卡顿的车型，这无疑能带来良好的优秀的操作体验。此外像是高科技电子换挡机构和手机无线充电模块均也都出现在车内，日常使用得心应手。

除此之外，全新奇骏还搭载增强版ProPILOT 超智驾系统，可实现L2级别驾驶辅助，在全速域都能畅享安全与轻松愉悦的驾驶辅助功能，车道保持以及跟随前车加减速的能力都可圈可点，丝般顺滑。主动安全方面搭载的NISSAN i-SAFETY系统，支持12项安全辅助配置，可全方位保护我们的驾乘安全。

动力与油耗完美平衡

全新奇骏的动力表现与燃油经济性同样出色，适合家庭的日常通勤。全新奇骏搭载1.5T发动机，匹配CVT变速箱，最大功率204马力，最大扭矩300牛·米，这个账面数据已经可以和市面上很多低功率2.0T发动机媲美了。这台发动机的压缩比可在8:1-14:1之间切换，将燃油经济性最大化，油耗低至5.8L/100km。CVT变速箱拥有极致顺滑的驾乘体验，加速无任何顿挫，同时速比范围也提升至同级最大的8.2:1，可承受330Nm的最大扭矩。实际驾驶过程中，全新奇骏的动力可以说是随踩随有，初段即可爆发强大扭矩，中后段再加速能力也是非常强的，加速超车都非常的轻松，足以满足我们日常通勤所需。

同时，全新奇骏搭载了第二代4x4-i智能全模式四驱系统，当我们在城市驾驶过程中时，系统会自动切换到两驱系统，这样能够让车辆的油耗保持在最佳水平。而当我们在高速上急转弯，或者遇上了雨雪天气，路面湿滑时，车辆瞬间就能切换到四驱模式，提升车身对地面的附着力，保持稳定的重心，让驾驶者更加安心从容。

王牌四驱 越玩越野

刚刚提到了全新奇骏丰富的配置、舒适的空间、以及极佳的油耗表现和动力表现，这都让全新奇骏在城市驾驶中轻松从容，适合每日的通勤，而其王牌的四驱系统也让全新奇骏在野外越野中更显王者实力。

第二代4x4-i智能全模式四驱，让你可以征服多种路况，只要轻松按键，就能在自动、运动、经济、越野、雪地5种不同驾驶模式下随心切换，对车辆的发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器进行智能调节，提供不同路况下最佳的车辆性能。同时，智能动态中央差速器可以直接耦合，所以全新奇骏在切换驾驶模式的时候没有任何延迟，同时其承载扭矩能力也变得更大更强悍。全新奇骏也配备了全新升级的 B-LSD电子差速锁，它的介入更快，可制动控制空转车轮，将动力传递至未打滑车轮，让全新奇骏快速脱困。

当我们在野外遇到难度较大的非铺装路面时，比如在西北的戈壁上，会经过许多的坑洼路段，车轮会出现悬空打滑的情况，搭载的B-LSD电子差速锁能快速制动空转打滑轮，将动力传递给有附着力的一侧车轮，从而帮助车辆脱困，这让我们面对野外的沟沟坎坎都毫无畏惧，可以顺利轻松通过。同时，得益于全新奇骏212mm的超高离地间隙，以及四驱系统的加持，全新奇骏在遇到野外的驼峰或者陡坡等路面时，也都不会托底，能够轻松通过。全新奇骏的四驱能力得到全新升级，也让驾驶者在野外无论遇到何种复杂的路况，都能沉着稳健，自信从容。

全文总结

全新奇骏的强势之处是它兼顾了SUV车型所有特点的同时将自身优点无限放大的能力，日常通勤，它动力强劲还省油，空间够大乘坐还很舒服，最重要的是还能满足你越野撒欢时的所有冲动，驾驶者只需动动手指选择最合适的驾驶模式即可，剩下的就交给全新奇骏处理就好了。城市与野外兼具，舒适与实用兼备，全新升级后的全新奇骏绝对是你购车清单中的理想之选。