修炼内功 吉利新缤越做中国真钢炮SUV

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 

网易汽车9月9日报道 一般“小钢炮”指的是高性能两厢轿车，它们有着车身小，动力强的突出特点。而小型SUV也有着短小精悍的车身，具备成为“小钢炮”的潜质。吉利新缤越就是这样一款中国真钢炮SUV。

缤越
7.58~11.98万(参考成交价)

查看车型配置|710张高清大图
询底价特惠购

高尔夫GTI是钢炮车型的代名词，领克02 Hatchback是中国钢炮的代表作。而新缤越要做中国小型SUV钢炮车型，它能否配得上钢炮这个称号呢？还是拿产品的实际表现说话吧。

此次，我们体验的是吉利新缤越官方指导价11.98万的顶配1.5T Battle版车型，车身颜色为“雷霆灰”，内饰则为“勃艮第红+藏黑”的双色方案。

【动力充足 底盘滤震有大厂范】

一个多月前，我曾对新缤越Battle版车型做过静态体验，该车内外强烈的运动感给我留下的深刻的印象，下面我们聊聊它的动态表现。

Battle版车型采用的1.5TD+7DCT的动力组合为车辆带来了傲视同级的7.9秒加速表现，与此同时，每100公里的工信部综合油耗仅为6.3升。

新车全系标配了EPS电动助力转向系统，转向虚位控制在8°以内，既保留了路感，又在烂路行进时不至于发生方向盘打手的现象。转向力度相对轻巧，易上手。值得一提的是，车辆的转弯半径仅为5.2米。

新缤越1.5TD发动机配合7速DCT变速箱，起步时油门不贼，中低段加速充足有力，伴随着不同的声浪，给人以畅快的感官体验。值得一提是，声浪系统并未音响模拟出来的，而是真声浪，并随驾驶模式不同而不同，也就是说，运动模式下，声浪更加高亢而大声。

而说到底盘部分，新缤越采用的是同级常用的前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立悬架组合，长行程悬架带来了更好的舒适性，刚性的底盘规整不松垮。

减震器经过了反复精心调教，车辆在以较高车速转弯及经过烂路时，新车姿态更加稳定。制动行程及力度适中，能给驾驶者带来足够的信心。

在经过减速带或大的坑洼时，车轮会和多数车辆一样有明显的跳动，需减速通过。而车内的NVH表现符合该级别车型的水准。

【运动外观不流于表面】

回顾外观，新缤越在缤越本就运动定位的基础上，运动气质进一步加码。双色车身、能量风暴前脸、灰色X型前保险杠、真通风开孔、能量脉冲装饰、熏黑运动轮毂、红色饰条、“S”标识、碳纤维装饰外后视镜、双层大尾翼、真双边四出排气等都在全方位营造运动风格。

新车采用了熏黑处理的LED律动前大灯，灯组与“X”形灰色前保险杠融汇一体。车前装配了4感应器的泊车雷达及支持ACC巡航的毫米波雷达。

新车采用了富于变化的分层腰线，塑造了立体感的车侧线条。车后配了有“S”字样的双层尾翼，四出排气之间是碳纤维装饰的扩散器，并辅以红色饰条来强化运动效果。

【内饰唤起战斗欲望】

新缤越的中控台布局简洁而不乏层次感，中控台采用了大量软质材料包覆，并辅以缝线装饰，营造了不错的质感。平底双色方向盘和脉冲装饰的中控金属拉丝饰板带来了金属质感的运动气质。

麂皮+常规皮质的运动座椅，辅以缝线处理，无论是视觉还是触觉，都更加运动年轻。金属拉丝悬浮式副仪表台与黑红内饰形成强烈的反差。

中控金属拉丝饰板除了红灰图案装饰，还有着“BATTLE”车型字样，在开启车灯的情形下，“BATTLE”字灯会呼吸律动着变换72种颜色。

新车装配了7英寸全液晶仪表，分辨别率为800×480，仪表支持“ECO节能”、“SPORT运动”、“NORMAL舒适”三种驾驶模式切换。仪表盘UI设计简洁明了，集成了导航、蓝牙电话、多媒体等信息显示。

：

新缤越银河OS系统视频演示：

悬浮的式中控屏采用了12.3英寸高清触控大屏是由原来的10.25英寸升级而来的，屏下运行的是银河OS系统，系统运行流畅快速，全景影像、行车记录仪、车内AI影像等丰富的功能。

全景影像支持2D和3D不同的显示模式，3D模式可切换前、后、左、右的4种不同视角，同时，3D模式支持透明底盘功能，令用户对车辆周边情况了如指掌。

新缤越垂直车位自动泊车视频演示：

新缤越后排配备了后座中央扶手及可调中央头枕，还有后排专属的USB充电口、阅读灯、顶部可折叠衣物挂钩、B柱挂钩等，都体现出设计师对后排乘员的重视。

在2600mm轴距和车内空间的优化设计加持下，新缤越的前后排乘坐空间完全足够日常使用，而可拆分放倒的后排座椅便于灵活行李空间的扩展。

新缤越以到位的运动升级、L2+级自动驾驶辅助等更智能的装备、充裕的空间，再加上强劲的动力、厚重的底盘，构成了新车不俗的产品力，是Z世代青年更活力更潮流的优选，值得重点考虑。