版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
网易汽车9月2日报道 在前不久的成都车展,捷尼赛思G70(参数丨图片)完成了中国首秀。正式入华不到半年时间,捷尼赛思已经推出了第三款车型。
捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司首席执行官何睿思告诉网易汽车:“自今年四月品牌正式入华以来,我们很快完成了捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80两款车型的上市。现在,是时候拓展我们的产品线,进一步触达更广泛的消费群体。这也代表着我们对品牌在中国市场未来发展的坚定信心。”
据介绍,捷尼赛思G70将于今年10月起接受订购。三款车型均将在今年年底前于上海和成都开始交付。
集中资源打造捷尼赛思非凡体验
捷尼赛思品牌诞生于2015年11月,总部位于韩国,成立时间约六年。不过在北美市场,它已连续4年被J.D. Power新车质量研究报告评选为最佳豪华品牌。
在竞争激烈的中国豪华汽车市场,“后来者”捷尼赛思打算如何分一杯羹?
何睿思介绍,捷尼赛思当前的重点不是销售,而是集中资源打造捷尼赛思非凡体验,这将是其突显品牌的差异点和竞争优势的关键。而捷尼赛思非凡体验围绕产品体验、消费者体验和生活方式体验中的每个细节而展开。
在产品体验方面,捷尼赛思会为中国消费者提供卓越的产品品质,且引入中国市场的车型都以本地化的逻辑进行有策略地部署。目前针对中国市场,捷尼赛思推出了“双款型配置策略”,即每款车型仅提供两个配置版本,以便消费者购车更轻松地做出选择。作为一个以设计为内核的品牌,设计也将成为捷尼赛思产品的一大亮点。
在消费者体验方面,捷尼赛思致力于为消费者构建多渠道全方位体验,线上线下无缝衔接,还有“捷尼赛思伙伴”等服务体验。
在生活方式体验方面,会通过与上海时装周、知名设计师等的合作,以及通过捷尼赛思所打造地豪华生活方式的绿洲——上海捷尼赛思之家等,充分展现品牌对新一代豪华生活方式的探索。
多渠道模式 体验无缝切换
其中,捷尼赛思专为中国市场创建的全新商业模式无疑是打造捷尼赛思非凡体验的关键。
以直营为基础,可信赖的合作伙伴与线上渠道为辅助,捷尼赛思将构建多渠道全方位体验,逐步拓展中国市场。通过捷尼赛思数字生态系统,无论是在线下莅临捷尼赛思之家、捷尼赛思中心,还是通过线上渠道,系统都可以在不同渠道之间无缝切换,因为所有的客户数据都是整合联结的。
通过直营,捷尼赛思会采用“一价承诺”透明化定价模式,所有销售渠道将统一车型售价。此外,“捷尼赛思随心取送车服务”包括预约试驾、上门交车,以及为特定维修保养的车主提供该城市内任意指定地点的取送车服务。“捷尼赛思无忧服务计划”则为车主提供五年或10万公里保修服务和免费保养服务,以及五年内不限里程的中国大陆地区全天候道路救援服务。值得一提的是“捷尼赛思伙伴理念”,每位消费者将有专属的捷尼赛思伙伴全程提供服务,使每一位消费者的多样化需求始终如一地在周全便捷的体验中得到满足。
目前,该创新商业模式已通过上海和成都的捷尼赛思之家落地,并将在捷尼赛思中心得以延续。据介绍,接下来捷尼赛思会布局华北和华南地区,打通东西南北。此外,捷尼赛思中心会在今年九月和11月先后在上海和成都开幕。捷尼赛思中心为消费者提供汽车4S店的全方位服务,包括定制化购车咨询、车辆保养及其它售后服务,交车也会在捷尼赛思中心完成。
将引入更多电动化产品
电动化和智能化是汽车行业不可逆的发展趋势,捷尼赛思也在转型的进程中。
今年4月的上海车展,捷尼赛思全球首发品牌旗下首款纯电车型捷尼赛思纯电G80,同时也提到会推出基于专有平台开发的纯电车型。前不久,捷尼赛思公布了GV60的外观,即品牌首款基于纯电平台打造的车型。何睿思强调:“纯电驱动将会是未来的重要方向。未来,在中国市场,我们会持续发力,将更多卓越产品引入中国市场。”
热门车型推荐
宝马7系 (进口)
- 厂商指导价(万):82.8~261.2万
- 级别: 豪华车
- 上市时间:2009年
- 在产车型:14款
- 排量(L):2.0~6.6 AT
- 油耗(L):6.9~13.0(官方)