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网易汽车7月29日报道 想让用户可以快乐的拥有一款座驾！究竟要有多少绝活？全新东风雪铁龙C3-XR于近日正式上市，新车售价11.39万，且仅有一款车型的新车；可享现金优惠1.5万元、免购置税、免保险费等三重礼遇，所以，全新C3-XR的实际落地价格为9.89万元。那么，这款拥有快乐座驾称号的新车开起来是否合格？升级之后是否能够多人眼球？拭目以待！
作为中期改款车型，新车整体沿袭了现款车型的经典设计，内外饰细节做了多处调整，当然最不可或缺的就是增加了科技配置。
从A柱延伸到C柱并巧妙的与车窗黑区融合 ，拉伸了整体视觉感受，使得侧围感观更加修长大气，增强了全车的时尚感，镶嵌式行李架，与车窗相统一。车身颜色方面，新车提供摩登橙、枫丹红、白色三种配色可选。
整车尺寸方面，长宽高分别为4288/1748/1557mm，轴距是2655mm，比现款长了6mm。数据上，C3-XR的空间相比同级车型有着不小的优势；同时420L的后备箱空间更宽敞，大容积想装就装，不用断舍离，让出行更快乐随性。
轮毂的造型与老款车型完全一致，或许可以看做是对设计的一种自信和成熟；规格方面，采用了一款16寸的双色轮毂，轮胎采用205/60 R16的佳通轮胎。
※ 内饰为极致简约的设计
全新C3-XR营造出了充满科技感的座舱氛围。更加舒适且极具美感，线条的运用与黑白色块的碰撞，打造出简约有质感的独特之美，新增了贯穿式空调出风口的设计。
当然，中控大屏也从之前的集成式变成了现在的悬浮式设计，配合车内仿拉丝铝的装饰条，让车内同样有着不错的运动气息。
全新C3-XR还搭载Grip Control智能多路况适应系统，拥有一键切换公路、沙地、雪地、泥地、ESP关闭五种路况模式，全面强化ESC模块性能，堪比四驱车的通过性，能够轻松应对各种复杂路况。
新车在EPS随速电动助力转向系统的加持下，低速泊车轻松自如，高速驾车控制方向平稳安全。ESP车身稳定系统提升了行车的循迹性与过弯的精准度，上坡辅助功能规避了新手驾驶员坡起时的慌乱。
※说在最后：
如果从第一眼来看，这款车或许对于现在丰富市场大环境来说，并不能名副其实的被称作快乐座驾称号！但是，厂家针对上一代车型用户反映的外观内饰设计问题，并且进行了大刀阔斧的改革升级之后，的确能够多吸引一些大家的眼球？基本功方面，曾经的世界十佳动力的1.2THP发动机也不是吃素的，与6湿式双离合的组合已经足够应付这个级别消费者的需求！到底这款新车值不值得购买？先去试一试，看看这篇试驾体验文章有什么言过其实！拭目以待，全新C3-XR的市场表现！
本文来源：网易汽车
作者：武岳
责任编辑：
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