首先让我们看一下这款奔驰GTR，它基于AMG GT(配置|询价)构建，被认为是该系列中最高端的车型，梅赛德斯·奔驰制造的第一台AMG GT3的性能是如此出色，以至于击败了当时的许多敌人，梅赛德斯·奔驰希望炫耀这辆车并正常进行更换，因此有充分的理由使其出现，车辆行驶在道路上，因此这款AMG-GTR的奔驰版本就诞生了
作为AMG GT系列中性能最强的车型，AMG GTR采用了宽体套件，其中前格栅造型借鉴了经典的300SL车型，竖条幅格栅设计与AMG GT和AMG GTS两款车型明显不同，同时底部格栅采用了贯穿式设计，直瀑的进气格栅显得十分霸气全新设计的空气动力学套件并不是简单固定在车身上而已，在竞速模式（RACE）下，时速达到80公里时，位于车身底部的扰流板（重量仅为两公斤）会自动向下移动40毫米，以提高空气动力学性能，在时速250公里/小时的时候可以有效减少前轴40公斤的负荷。其他扰流装置也将由电动控制，时刻保证空气动力学和车辆温度的最佳状态，改善操纵稳定性
2019款 AMG GT 指导价：131.88
2019款 AMG GT C 指导价：182.68
2019款 AMG GT R 指导价：221.88
2019款 AMG GTR PRO 指导价：229.8 ★★★梅赛德斯-奔驰北京店★★★
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迈巴赫，AMG 大客户经理：13552111976（竹经理）微信同号 欢迎随时致电咨询与其他AMG GTR有着细微的不同。车头直瀑式水箱罩继承 GTC、GTR 以来的车系特色，能带来更好冷却效率的大面积进气坝，体现出更强的动力性能。车尾部分有着 GTR 的大型固定式尾翼以及大尺寸扩散器，带来强悍下压力，为了减轻车身重量，该车的尾翼采用碳纤维材料打造从车身结构上还是能看到SLS AMG留下的影子，扁平且较长的车头设计，是FMR前中置后驱的特点，软润的轮廓，一切都是为空气动力学性能而考虑；而流沙金的漆面更是一切回头率的源泉大客户经理：13552111976（竹经理）微信同号 欢迎随时致电咨询
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