比亚迪汉实车比亚迪汉续航里程实测

比亚迪汉实车,比亚迪汉续航里程实测,比亚迪汉悄悄超过了特斯拉Model3，其中汉EV更是荣获了深圳所有品牌单一车型的销量冠军。在琳琅满目的各项销量榜单中，上险量为中汽中心数据与保险部门合作，利用汽车交强险数据，得出的第三方汽车终端销量数据，是最“接地气”的销量统计数据。这也进一步印证了新能源市场不止是头部车型正进入白热化竞争，它们甚至已经可以和传统燃油正面PK，蓬勃的市场活力之下，用户正不断井喷。

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汉EV实实在在地解决了这个痛点：中国典型的城市工况，刹车远比NEDC工况中频繁，汉的能量回收系统能覆盖90%以上的城市工况场景，能量回收提升10%以上。在高速工况，时速超过100公里时，70%的阻力来自风阻，汉对整车气动设计进行全面优化，配备了主动进气格栅、低风阻轮辋，实测风阻系数只有0.233。空调是耗电大户，而NEDC工况却是不开启的。汉整车进行了完整的三道密封，并使用最高效的空调系统；同时和福耀联合开发了双银镀膜挡风玻璃，以及全车玻璃保温解决方案，降低了空调系统的使用强度和频率，从而达到降低NEDC之外真实能耗的效果。

“比亚迪汉，从车型规划到正式量产，是十年磨一剑。这是比亚迪新能源技术突飞猛进、引领世界的十年，也是中国新能源汽车产业拔地而起、换道超车的十年。”王传福表示，比亚迪汇领先技术之大成，就是为了把汉打造成集“安全、性能、豪华”三大标杆于一体的新能源旗舰轿车。

中国旗舰，汉为观止。汉创世上台，以破局者姿势引领中系奢华风，革新了中国车活着界的气象，让国薪金之骄傲。在壮大中国车的路上，将有更多蔚为大观。

第四、内饰豪华。作为一款国产车，设计感不前卫本就是老毛病。此番比亚迪汉不仅解决了外观问题，而且还对内饰进行了一系列提升和亮点设计。在比亚迪汉的内饰中，你能够看见许多奔驰车内饰的痕迹。比如说中控部位的木饰面板以及三幅式方向盘的按钮设计等等。除了借鉴德系车的前卫内饰，比亚迪汉上面也有自创的旋转式触摸屏以及很多中式文化的设计。车启动前脸LED灯亮闪的一瞬间，一种中华民族几千年文化的强烈自豪感将会油然而生。

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