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持币待购请再等等 又一款合资MPV 8月即将登陆

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如果你正在持币待购MPV车型的话,我劝你在等等,因为一款又大又实惠的韩系MPV,正在赶来的路上。

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网易汽车5月27日报道 纵观2021年4月国内MPV销量,别克GL8参数图片)仍是难觅对手,丰田埃尔法奔驰V级等主攻高端商务市场的车型销量稳中有升,而本田奥德赛艾力绅以及传祺M8等众多合资/自主MPV的销量也是小幅上涨。由此可见随着消费者对车辆舒适性和全家出游刚需的升级,MPV车型的关注度也随之增长。而就在今年8月又将由一款又大又实惠的韩系MPV登录国内,它就是“国产全新起亚嘉华”。


其实早先起亚嘉华就以进口车的身份进入到国内销售,只因当时消费者对MPV并不是特别认可,加上纯进口身份价格居高不下,导致销量上一直不见起色。而这次起亚再次将嘉华引入国内,并同时为其匹配了起亚品牌最新的LOGO标识。LOGO以体现其“均衡”,“律动”和“向上”为设计理念。希望全新起亚嘉华这次在国内能得到更多的关注。


一款有历史的全球MPV车型

起亚嘉华和很多经典车型一样,都有一段辉煌的历史。在1998年起亚汽车推出了首款大型MPV车型-第一代嘉华,并定位于全球市场出口英、美国、澳洲市场,并取得了很不错的销量成绩。



在2005年第二代嘉华诞生,并且成为了上至韩国总统,下至韩国娱乐明星、起亚老板的座驾。由此可见嘉华在本国市场是很有地位的存在。


随着汽车工业的发展,第三代嘉华问世与2014年,这代嘉华变得更为成熟,不仅在豪华舒适程度方面突飞猛进,同时在安全性能上也得到了加强。在美国公路安全保险协会(IIHS)进行的碰撞测试结果中,获得最高等级“优(Good)”评价,并最终荣获“Top Safety Pick”。第四代嘉华在全球累计销量达到160万辆;2017年,嘉华在韩国迷你MPV市场占有率为95%,是名副其实的韩国最佳家庭型迷你MPV;2019年全球销量突破200万辆。


第四代嘉华也就是今天的主角,它采用了起亚全球化第三代平台i-GMP打造,并以首日预定超过23006张订单打破销售记录。首月销量就达到了10130台,创下了1998年车型诞生以来的最高销售记录。


【新车信息点】

1、定位中大型MPV主打家庭用途基于i-GMP平台打造

2、新车为第四代车型预计8月份实现国产

3、2+2+3座椅布局 第三排座椅下沉收纳

4、12.3+12.3英寸双连屏设计 搭载百度智联

5、丰富的舒适安全配置 或保留双侧电滑门

6、搭载2.0T+8AT动力组合并采用旋钮式换挡

主打家庭用途 SUV Looking概念设计

全新起亚嘉华早先已在国内频繁亮相,全新嘉华的第四代车型已于2020年在海外上市,在外观上与上一代有了明显的变化。这次即将引入国产版本在外观上将于海外版保持高度一致,棱角分明的设计让其看上去更加干净利落,并与国内众多MPV车型在风格上进行了区分。(以下配图均为进口车型)

全新起亚嘉华被定义为新概念MPV,从侧面看这个带有硬朗气质的韩国欧巴显得更是英气十足。原本略显平淡沉闷的车身侧面曲线被C柱带有压花的银色饰板所打破。235/60 R18寸轮毂与车身的比例非常匀称。整车长宽高分别为5155/1995/1795mm,轴距为3090mm,除了高度有所调整外其它与进口版车型相同。与新款的GL8基本相当甚至轴距还略有胜出。

                     

车身尺寸对比表
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
起亚嘉华5155199517403090
别克GL8 ES5219187818053088
丰田塞纳5175199517753060
网易汽车

点击查看车型完整配置

全新嘉华在前脸和尾部的设计上显得略有些朴素了,不过这也正好突出了这台车内敛的一面,不张扬也是一种气质的表现。前大灯使用分体结构,日间行车灯则被孤立出来进行了造型设计。尾部的造型不是很抢眼球,但贯穿式灯带点亮后其内部造型确实设计的挺漂亮。



内饰和进口版差别不大

这次国产的全新起亚嘉华在内饰上依然沿用了海外车型的设计,12.3+12.3英寸的双连屏也得到了保留,在车机方面打在了百度智联系统,更加符合国人的使用习惯。空调区域使用了大量的实体按键,虽然没有全触摸来的科技感十足,但从实用角度说实体按键用起来更方便。同时新颖的旋钮式换挡机构也体现出了很前卫的设计理念。



虽然目前对于配置还没有准确的曝光信息,但从进口版本车型上看,全新起亚嘉华依然保留着韩系车型非常逆天的配置表现。例如座椅加热/通风、方向盘加热、双侧电滑门、双天窗等应有尽有。同时在驾驶辅助方面也会搭载L2+级智能驾驶辅助DRIVE WiSE,提供了前方防撞辅助(FCA)、盲区防撞辅助(BCA)、高速公路驾驶辅助(HDA)、双边侧后方影像(BVM)、后交叉防撞辅助(RCCA)、基于导航的智能巡航控制(NSCC)、乘客下车安全系统(SEA)等近20项尖端驾驶辅助系统。而进入国内后最不用担心的也许就是配置的丰富程度了。

第三排座椅完全下沉 空间布局灵活

空间是考量一台MPV是否合格的硬性标准。进口全新起亚嘉华提供了7/8/11座多种布局,而国产后或将只会提供7座和8座版本。这也很符合目前的国人用车习惯和国情。2+2+3的7座布局提供了宽大舒适的第二排座椅,座椅全部为手动调节,但提供了电动腿托和加热功能。同时外接12V电源和USB接口,可扩展头枕全部配齐,后排空调也是独立调节的。



对于轴距超过3米的MPV车型来说,第三排座椅的实用性完全可以保证。全新起亚嘉华的第三排座椅可以完全折叠下沉到后备箱地板下,完全平坦的后备箱对于装载能力的提升是非常有帮助的,这也充分考虑到了家用和商用双用途场景。加上多模式自由调节的座椅布局、高端舒压座椅(展翼式头枕/腿托)、天景巨幕双天窗、第一二排座椅通风加热、后排空气调节过滤装置、整车环绕12扬声器等,重新诠释MPV“游艇级座舱”。


在海外车型上还有一款8座版本,该版本的第二排座椅中央可以进行向后翻转,与第三排形成对座,可以提供更多更灵活的组合,以应对不同的使用场景。


2.0T+8AT动力组合

在动力方面国产的全新起亚嘉华搭载了来自山东现代威亚汽车发动机有限公司所生产型号G4NN的2.0T发动机,其最大功率为233马力。传动系统是一台自动变速箱,并采用两轮驱动,最高车速为205km/h,百公里综合油耗分别为7.6L和7.8L,同样也和GL8的7.8L-7.9L处于同一水平。


韩系车的薄皮大馅经济实惠的特性,在这台全新起亚嘉华上被表现的淋漓尽致。单从海外版本的车型预售时收到的23006笔订单和首月10130辆的销量上就可以看的出来。而对于国内用户来说,主打家用的MPV车型实际并不是很多,尤其是这类体型够大并有着合资属性的车型,所以这次全新起亚嘉华的推出也算是顺应了国内用户的需求,舒适、实惠、够大以及合资的身份一定会受到市场的青睐。当然,关于品牌方面你也不用有太多顾虑,从多年积攒的全球口碑来说,全新起亚嘉华一定不会让你失望的。

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