迈巴赫S600发动机6.0升V12双涡轮增压发动机同样用于S 600 L和迈巴赫S 600上,动力数据和性能数据完全相同。不过,最大功率530马力的输出转速由3500~4900转调整为4900转。另外,官方对外公布的从静止加速到时速100公里的数据为5秒整,相比S 63 L AMG4MATIC慢一秒。实际测试后最终成绩为5.6秒。
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乘坐是一种享受,但是想要驾驭普尔曼并不容易。接6米5的车长不是谁都能驾驭的,普尔曼在国内也需要上黄而非蓝。不过看得出普尔曼对工作人员也有着周到的照顾,例如丰富的智能科技配置,武装到各个角落的雷达和摄像头保证了行车的安全,主被动安全系统一应俱全,前排座椅的加热和按摩功能有着极高的自主管理权,甚至可以调节座椅加热平衡,方向盘同样提供了加热功能。此外前排也提供了足够的充电接口。
动力方面,新车将延用迈巴赫S600的那台6.0T V12双涡轮增压发动机,其最大功率390kW,最大扭矩为830N
在我看来,用车来定义奢华是挺合适的,但是长期以来,劳斯莱斯占据着奢华的位置,而迈巴赫似乎早已不如当年,没有了对奢华的竞争力,开始淹没在城市的车流中。不过普尔曼的加入无疑让迈巴赫重新获得了生命力,俘获那些目标人群的挑剔眼光,这才算是一件绝无仅有的艺术品。有了迈巴赫普尔曼,你还会选劳斯莱斯吗?
奔驰加长版迈巴赫普尔曼多长 限量版奔驰普尔曼长5.98米配置六座迈巴赫限量版纯银香槟杯套装迈巴赫S62对比迈巴赫S600加长普尔曼
如果说梅赛德斯-迈巴赫S级轿车代表的是轿车中的豪华,那么谁能承受得起奢华之名呢?曾几何时,千万级的迈巴赫也成为了过去式,荣耀与传说相辉映,留下的是对奢华之名的向往。
如果说梅赛德斯-迈巴赫S级轿车代表的是轿车中的豪华,那么谁能承受得起奢华之名呢?曾几何时,千万级的迈巴赫也成为了过去式,荣耀与传说相辉映,留下的是对奢华之名的向往。
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