版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车3月22日报道
上周，我突然收到一个长安线上体验的邀请函，跟着一起送来的是一套VR眼镜：
戴上就可以“亲临”长安工厂，实景体验CS75PLUS的苛刻挑战了。
【点击观看VR眼镜开箱视频，编辑在线激情体验】
斯皮尔伯格的《头号玩家》看过没？收到这份邀请函的我，就自动带入了《头号玩家》主人公的身份，与其不同的是，他的任务是探险寻宝，而我的任务是了解长安CS75（参数丨图片）PLUS的安全真相！
也就是说从长安CS75PLUS研发制造到试验测试全过程，只要我带上VR眼镜，就能“身临其境”。拜长安所赐，我，一位普普通通的汽车编辑也体验了一次3D VR虚拟现实沉浸式的线上“参观”方式。
VR沉浸式体验下的苛刻测试
请注意，现在，您即将进入长安CS75PLUS苛刻挑战虚拟实境......
*苛刻挑战测试主要是在极端温差之下，对CS75PLUS进行四通道震动耐久试验和整车震动耐久试验。通过频率和幅度的调整，可以有效检测整车在各种极端使用场景中的安全性能。
VR沉浸式体验第一站：整车高低温振动耐久试验
1. 在四门两盖的耐久试验中，通过机械臂上千万次的重复开合，相当于一个普通家庭使用50年。保障日常使用中的闭合件耐久安全。
2. 对车辆在用户所使用的环境、尘埃、光照等影响下，进行耐久模拟，从而对车辆的振动耐久进行评价。
划重点：
*相当于一个普通家庭使用50年：从物理的角度来讲，如果说当代年轻人入手长安CS75PLUS，大概可以开到从入职开到退休，从撒哈拉开到布达拉！都小意思啦～
VR沉浸式体验第二站：零部件高低温振动耐久试验
1. 通过零部件高低温振动耐久试验，模拟座椅在车内受到不同方向的力，在承载驾驶员的情况下，产生姿态变化，测试座椅的耐久性。
2. 除了座椅，通过多轴振动台可用来进行发动机悬置、油箱、HVAC系统、座椅、电器系统、电瓶架、仪表板、排气系统等各个部分在周围环境和部件振动时的耐久性测试。
划重点：
*多轴振动台：带着VR眼镜的我，仿佛就做在那个实验的座椅上反复被”振“，害！跟着“蹦”就完事儿了！
⬆️就是这个角度
VR沉浸式体验第三站：24通道道路模拟试验
1. 利用24通道道路模拟试验，模拟汽车所受路面不平度引起的载荷，通过轮心传递到汽车其它各个系统零部件；以准确模拟，达到车辆实际所受的多向应力状态。
2. 利用24通道道路模拟试验，还可以在每个角对力和力矩进行六自由度控制，重现路试一阶段所受的多向应力状态，精确考核整车金属结构件的疲劳强度。
划重点：
*此刻，本人带着VR眼镜正站在车底，目睹了24通道道路模拟试验的全过程。我想普通人一定没有在车行驶的时候看过它的底盘，绝对没有！
VR沉浸式体验第四站：环境实验室
在30平米的环境实验室中，模拟地球上各种极端气候，从南北极到撒哈拉沙漠，复核模拟高低温环境温、湿度、日照强度、风速、道路负荷阻力、坡度参数的综合环境，可以对CS75PLUS极限环境下的性能和油耗进行测试。
划重点：
*三十平米就能模拟五亿一千零一十万九百三十四平方公里（地球）上的各种极端天气，我站在工位上带着VR，却想当场握着工程师的车高喊一声瑞思拜！
*同时，我的VR体验进行到这一站的时候，一个蓝色大鼓风机生生怼在我前，耳边风呼呼的，吹得我只想眯眼（不是）。
⬆️就是这个怼脸鼓风机给我的眯眼杀！！！
VR沉浸式体验第五站：高速车辆稳定性试验
长安汽车综合试验场，是西部第一个试车场，由长安汽车斥资13亿建设。对车辆在高速行驶下的稳定性进行测试。
⬆️ 感受一下在13亿的场地飞驰而过的瞬间，就很棒！
划重点：
*13亿！！！！！13亿！！！！！
*百度说的，不是我说的，请大家酌情参考。
结束了5大场景的VR体验，但长安CS75PLUS苛刻挑战仍在继续，VR中的苛刻测试只是CS75PLUS“炼狱”过程中的冰山一角。
全方位安全保障下的四大安全设计理念
长安CS75PLUS全方位的安全保障自然也是做到了十分“苛刻”的地步。其中长安CS75PLUS全方位安全设计理念包括：行人保护安全、约束系统安全、正面碰撞安全、侧面碰撞安全四大设计理念。
长安CS75PLUS在人员全方位保护、高低速碰撞防护、顶部碰撞防护、侧面碰撞防护，以及各种来自侧面碰撞的工况考量，都做了全方位的科学安全测试和研究，从而最终成为了作为长安CS75PLUS的设计和技术强有力的支撑。
长安对安全的苛刻程度简直是“令人发指”。其安全设计的苛刻表现如下：
1、稳定的预紧式安全带+高效安全气囊：毫秒级的气囊点爆调校设计；“气囊+安全带” 百余次匹配模拟。
2、地毯造型也煞费苦心：遵循安全与舒适同步，精心设计脚部吸能结构，缓解碰撞伤害。
3、B柱和顶盖横梁结构的加强设计：通过对AB柱的无限制加强，可承受25吨的侧面撞击力，从而提供近于三倍的法规保护要求。
*可承受1.3吨的轿车侧碰壁障
*可承受4吨的城市SUV侧碰壁障
*可承受1.5吨的皮卡侧碰壁障
*可承受27°斜角度碰撞
*单车门可承受4吨挤压力
*拥有15吨的地板承载力
*安全气帘达42L体积，碰撞瞬间0.02S可展开到位，完全覆盖前后车窗
在一系列的苛刻挑战&实验下，大到车身架构，小到一个地毯的内饰设计，长安CS75PLUS将全方位的安全设计理念贯穿始终。
强大的综合实力不是空穴来风
长安汽车每开发一款车型，都会累计验证里程400万公里，涉及行驶性能、NVH、耐久性与可靠性、热管理、智能网联、安全等16个验证领域，包括整车、系统、零部件等三个层级万余项验证试验。CS75PLUS开发过程中，经历了17个领域的验证，200万公里里程验证，零下50度的漠河、零上50度的吐鲁番、海拔5500米的昆仑山。满足用户使用10年/26万公里的品质保障。
所以说，长安CS75PLUS强大的综合实力不是空穴来风，从其开年优秀的销量表现即可窥见一二。
进入2021年，长安汽车持续发力，捷报频传。1月，长安汽车整体销售251980辆，同比增长87.3%，环比增长25.6%。其中CS75系列创下单月销量历史新高，销售42171辆，同比增长63.6%、环比增长75.6%的成绩。2月，克服春节淡季影响，长安汽车继续保持向上。整体销售162708辆，同比增长465.8%。同时在SUV市场上，长安CS75系列凭借32697辆销量表现，也创造了新的辉煌。
除销量之外，安全性能也获得了C-NCAP“五星安全评定”，并在C-IASI（中国汽车保险安全指数）碰撞测试中，以6项优秀（G）的成绩超越了大部分合资品牌车型。而且在2020年11月，还以高分表现通过了中国汽车工程研究院举办的国内首次“双美标”公开碰撞测试，安全性能值得信赖。
说在最后的话
正如VR视频最后所言：长安汽车造一辆车很简单，每56秒就有一辆长安CS75PLUS下线。造一辆车又很不简单，每一辆车都要经过苛刻挑战的考验。长安CS75PLUS明日座驾安全背后的真相不过就是对“苛刻”的极致追求罢了。
本文来源：网易汽车
责任编辑：
张冰璇 _NA9469
