21款奔驰E53行情 现车多台颜色多样

2021 AMG E53沿袭了小改款E-Class的脚步，因此拥有相同的更新部位，包括车头两端的新大灯组，新的水箱进气护罩，新的车尾灯组；而且还拥有专属的运动车身套件。外观最大的变化就是增加了垂直式的Panamericana水箱护罩格栅。大客户经理：177-1027-6107（陈经理）微信同号

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2021奔驰AMG E53已经以四门轿车和Wagon车身样式亮相，而在AMG E63尚未以最新款登场之前，AMG E53将是小改款E-Class中最强车型。

小改款后的AMG E53依然搭载导入EQ Boost技术的3.0升直列六缸双涡轮增压引擎，这具内燃机引擎可输出435ps（429hp）最大马力和53.0kgm的扭力。EQ Boost 48V 48V皮带驱动启动马达/发电机则可提供22ps（21hp）和25.5kgm的动力，使综效马力一样维持在457ps（451hp），扭力达到78.5kgm，并与9速自动变速箱相配对，同时还在4Matic + AWD系统上加入后轮驱动模式。

作为百万内最强奔驰E级，新款AMG E53在外观上同样沿用了新款E级最新的设计语言，但加入了很多AMG家族元素，彰显了它运动的气质。比如，标志性的直瀑式前进气格栅，AMG字母徽章以及前保险杠两侧更加夸张的进气口等，以此来表明自己与众不同的身份。

车侧线条流畅优雅，与标准版车型基本没有太大区别，但增加了AMG专属侧裙，并换装了大尺寸黑色运动轮圈和高性能刹车卡钳，使侧面视觉效果整体提升。由于没有进行加长，所以车侧看上去更加干练，宽大的前轮眉更是孔武有力。

车尾同样延续了新款E级的设计，但装配了小型的碳纤维扰流板，不但能极高地提升高速行驶稳定性，更能让新款AMG E53的运动感加强。而黑色保险杠下部气流扩散器以及双边共四出的排气系统，在保证性能提高的同时，兼顾了更加动感的视觉效果。

在最重要的动力部分，新款AMG E53搭载了由一台3.0T六缸涡轮增压发动机和EQ Boost 48V轻混系统组成的动力总成，该发动机最大功率可达435马力，峰值扭矩520N·m，而EQ Boost启动电机可以额外提供16kW的功率以及250N·m的扭矩。传动系统匹配9速自动变速箱，并配备4MATIC+四驱系统，百公里加速仅需4.4秒。

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